There are many ways to address exis

There are many ways to address existing congestion problems, but it difficult from a technical perspective to combine congestion planning with reliability planning. Imagine a tool with the capability to compute both the reliability and congestion characteristics of a system. A congestion simulation is still required, but unplanned contingencies must now be considered. To do this, each transmission component is checked in each hour of the simulation to see if a random failure occurs. If so, this component is removed from the system until it is repaired, potentially resulting in increased congestion costs. Since each simulated year will only consider a few ran- dom transmission failures, many years must be simulated (typically 1,000 or more) for each case under consideration.

Kết quả (Việt) 1:

Có rất nhiều cách để giải quyết vấn đề tắc nghẽn tồn tại, nhưng nó khó khăn từ một quan điểm kỹ thuật kết hợp tắc nghẽn lập kế hoạch với độ tin cậy quy hoạch. Hãy tưởng tượng một công cụ có khả năng để tính toán các đặc tính đáng tin cậy và tắc nghẽn của một hệ thống. Một mô phỏng tắc nghẽn là vẫn còn cần thiết, nhưng không có kế hoạch contingencies bây giờ phải được xem xét. Để làm điều này, mỗi thành phần truyền kiểm tra ở mỗi phòng mô phỏng để xem nếu một lỗi ngẫu nhiên xảy ra. Nếu như vậy, thành phần này được lấy ra từ hệ thống cho đến khi nó được sửa chữa, có khả năng kết quả là tăng chi phí tắc nghẽn. Kể từ khi mỗi năm mô phỏng sẽ chỉ xem xét một vài dom chạy truyền thất bại, nhiều năm phải là mô phỏng (thường 1,000 hoặc hơn) cho mỗi trường hợp đang được xem xét.

Kết quả (Việt) 2:

Có nhiều cách để giải quyết vấn đề ùn tắc đang tồn tại, nhưng nó khó khăn từ góc độ kỹ thuật để kết hợp kế hoạch ùn tắc với quy hoạch độ tin cậy. Hãy tưởng tượng một công cụ với khả năng tính toán cả những đặc điểm độ tin cậy và sự tắc nghẽn của hệ thống. Một mô phỏng ùn tắc vẫn là cần thiết, nhưng không có kế hoạch dự phòng hiện nay phải được xem xét. Để làm điều này, mỗi thành phần truyền tải được kiểm tra trong mỗi giờ của các mô phỏng để xem nếu có lỗi ngẫu nhiên xảy ra. Nếu vậy, thành phần này được lấy từ hệ thống cho đến khi nó được sửa chữa, và có thể dẫn đến tăng chi phí tắc nghẽn. Vì mỗi năm mô phỏng sẽ chỉ xem xét một vài thất bại truyền dom Random, nhiều năm phải được mô phỏng (thường là 1.000 hoặc hơn) cho mỗi trường hợp được xem xét.