Bài viết này trình bày một phương pháp đánh giá chính sách mới đối với bền vững
quá trình chuyển đổi sử dụng những hiểu biết từ các quan điểm đa
(MLP). Một phân tích về chính sách của Đức và Vương quốc Anh hiện nay cho bền vững
giao thông vận tải được thực hiện để minh họa ứng dụng của nó. Đối với cả hai
trường hợp, một con đường chuyển đổi tiềm năng, có thể đáp ứng môi trường
và bảo vệ các mục tiêu cạnh tranh công nghiệp, có nguồn gốc từ
các con đường chuyển tiếp nguyên mẫu. Những sau đó được đặt trong mối quan hệ với
các chính sách hiện hành, thảo luận xem những biện pháp hỗ trợ các
con đường. Trong trường hợp của Anh, nơi mà mục tiêu giảm phát thải và
phát triển công nghiệp đang theo đuổi với nhau, chính sách hiện hành của
việc thúc đẩy sự phổ biến của xe điện cũng như công nghiệp
hốc đang hỗ trợ cho sự xuất hiện của một con đường tái cấu hình.
Thay thế các nhà cung cấp nước ngoài, ngành công nghiệp ô tô trong nước
sẽ trở thành một một phần quan trọng của chế độ trong tương lai. Trái ngược với
điều đó, Đức tập trung vào một sự biến đổi cẩn thận và bảo tồn
của ngành công nghiệp ô tô của nó, nơi không ai trong số các diễn viên hiện đang
bỏ lại phía sau
đang được dịch, vui lòng đợi..
