Bill of Entry – Cargo Declaration:G

Bill of Entry – Cargo Declaration:
Goods imported in a vessel/aircraft attract customs duty and unless these are not meant for customs clearance at the port/airport of arrival by particular vessel/aircraft and are intended for transit by the same vessel/aircraft or transshipment to another customs station or to any place outside India, detailed customs clearance formalities of the landed goods have to be followed by the importers. In regard to the transit goods, so long as these are mentioned in import report/IGM for transit to any place outside India, Customs allows transit without payment of duty. Similarly for goods brought in by particular vessel aircraft for transshipment to another customs station detailed customs clearance formalities at the port/airport of landing are not prescribed and simple transshipment procedure has to be followed by the carrier and the concerned agencies. The customs clearance formalities have to be complied with by the importer after arrival of the goods at the other customs station. There could also be cases of transshipment of the goods after unloading to a port outside India. Here also simpler procedure for transshipment has been prescribed by regulations, and no duty is required to be paid. (Sections 52 to 56 of the Customs are relevant in this regard).

2. For other goods, which are offloaded importers, have the option to clear the goods for home consumption after payment of the duties leviable or to clear them for warehousing without immediate discharge of the duties leviable in terms of the warehousing provisions built in the Customs Act. Every importer is required to file in terms of the Section 46 an entry (which is called Bill of entry) for home consumption or warehousing in the form, as prescribed by regulations.

3. If the goods are cleared through the EDI system no formal Bill of Entry is filed as it is generated in the computer system, but the importer is required to file a cargo declaration having prescribed particulars required for processing of the entry for customs clearance.

4. The Bill of entry, where filed, is to be submitted in a set, different copies meant for different purposes and also given different colour scheme, and on the body of the bill of entry the purpose for which it will be used is generally mentioned in the non-EDI declaration.

5. The importer clearing the goods for domestic consumption has to file bill of entry in four copies; original and duplicate are meant for customs, third copy for the importer and the fourth copy is meant for the bank for making remittances.

Kết quả (Việt) 1:

Bill of Entry-tờ khai vận chuyển hàng hóa:Hàng hóa nhập khẩu trong một máy bay tàu thu hút thuế hải quan và trừ khi chúng không có nghĩa là đối với thủ tục hải quan tại cảng/sân bay đến bằng máy bay tàu cụ thể và được dự định cho quá cảnh bởi cùng một máy bay tàu hoặc trung chuyển đến trạm hải quan khác hoặc bất kỳ nơi nào ngoài Ấn Độ, thủ tục giải phóng mặt bằng chi tiết Hải quan của hàng hoá đã hạ cánh có thể được theo sau bởi các nhà nhập khẩu. Liên quan đến hàng hóa quá cảnh, do đó, miễn là chúng được đề cập trong nhập khẩu báo cáo/IGM để vận chuyển đến bất cứ nơi nào bên ngoài ở Ấn Độ, Hải quan cho phép quá cảnh mà không thanh toán của nhiệm vụ. Tương tự như vậy đối với hàng hoá đưa vào bởi cụ thể tàu bay trung chuyển đến trạm hải quan khác chi tiết thủ tục hải quan thủ tục tại cảng/sân bay hạ cánh không theo quy định và trung chuyển đơn giản thủ tục đã được theo sau bởi chiếc tàu sân bay và các cơ quan có liên quan. Thủ tục thông quan hải quan phải được tuân thủ của các nhà nhập khẩu sau khi đến của hàng hoá tại các trạm hải quan khác. Cũng có thể là trường hợp trung chuyển hàng hoá sau khi dỡ hàng đến một cổng bên ngoài Ấn Độ. Ở đây cũng đơn giản thủ tục trung chuyển đã được quy định bởi các quy định, và không có nhiệm vụ là cần thiết để được thanh toán. (Phần 52-56 của Hải quan có liên quan trong lĩnh vực này). 2. đối với các hàng hoá khác, đó là offloaded nhà nhập khẩu, có tùy chọn để xóa các hàng hoá cho các nhà tiêu thụ sau khi thanh toán các nhiệm vụ leviable hoặc để xóa chúng cho kho mà không ngay lập tức xả của nhiệm vụ leviable về kho bãi quy định được xây dựng trong các đạo luật Hải quan. Hàng nhập khẩu là cần thiết để tập tin trong điều khoản của phần 46 mục (mà được gọi là Bill of entry) cho các nhà tiêu thụ hoặc kho bãi ở dạng, theo quy định của quy định. 3. nếu hàng hóa được thông qua các hệ thống EDI không có mục nhập của hóa đơn chính thức là đệ như nó được tạo ra trong hệ thống máy tính, nhưng các nhà nhập khẩu yêu cầu phải nộp một tờ khai hàng hóa có quy định cụ thể yêu cầu để xử lý các mục nhập cho thủ tục hải quan. 4. hóa đơn của mục, nộp, là đã được gửi trong một thiết lập, bản sao khác nhau có nghĩa là cho các mục đích khác nhau và cũng có thể được đưa ra các lược đồ màu khác nhau, và trên cơ thể của bill nhập mục đích mà nó sẽ được sử dụng là thường được đề cập trong tuyên bố EDI. 5. nhà nhập khẩu thanh toán bù trừ các hàng hóa cho tiêu dùng trong nước đã để tập tin bill of entry trong bốn bản; Ban đầu và lặp lại có nghĩa là cho Hải quan, các bản sao thứ ba cho các nhà nhập khẩu và các bản sao thứ tư là có nghĩa là cho các ngân hàng để làm cho kiều hối.

Kết quả (Việt) 2:

Bill of Entry - Tờ khai hàng hóa:
Hàng hóa nhập khẩu trong một tàu / máy bay thu hút thuế hải quan và trừ khi những thứ này không có nghĩa là cho thủ tục hải quan tại cảng / sân bay đến bởi biệt tàu / máy bay và được dành cho vận chuyển bằng tàu cùng / máy bay hoặc trung chuyển đến một trạm hải quan hoặc đến bất cứ nơi nào bên ngoài Ấn Độ, thủ tục thông quan chi tiết của hàng hóa đã hạ cánh phải được theo sau bởi các nhà nhập khẩu. Đối với hàng hoá quá cảnh, miễn là chúng được đề cập trong báo cáo nhập khẩu / IGM cho vận chuyển đến bất cứ nơi nào bên ngoài Ấn Độ, Hải quan cho phép quá cảnh mà không nộp thuế. Tương tự đối với hàng hoá đưa vào bằng máy bay tàu đặc biệt để chuyển tải đến một thủ tục thông quan trạm hải chi tiết tại các cảng / sân bay hạ cánh không được quy định và thủ tục chuyển đơn giản đã được theo sau bởi các tàu sân bay và các cơ quan liên quan. Các thủ tục thông quan phải được tuân thủ bởi nhà nhập khẩu sau khi đến của hàng hóa tại các trạm hải quan khác. Cũng có thể có trường hợp của trung chuyển hàng hoá sau khi dỡ xuống một cổng bên ngoài Ấn Độ. Đây cũng thủ tục đơn giản để trung chuyển đã được quy định bởi các quy định, và không có nghĩa vụ phải được thanh toán. (Phần 52-56 của Hải quan có liên quan trong vấn đề này). 2. Đối với hàng hoá khác được dỡ nhà nhập khẩu, có tùy chọn để xóa các hàng hóa cho tiêu dùng sau khi trả thuế leviable hoặc để xóa chúng để lưu kho mà không xả trực tiếp của nhiệm vụ leviable về quy định nhập kho được xây dựng trong Luật Hải quan. Mỗi nhà nhập khẩu được yêu cầu phải nộp trong điều khoản của Mục 46 một mục (được gọi là Bill nhập cảnh) để tiêu thụ hoặc nhà kho trong các hình thức theo quy định của quy chế. 3. Nếu hàng hoá được thông qua hệ thống EDI có Bill chính thức nhập được nộp vì nó được tạo ra trong hệ thống máy tính, nhưng các nhà nhập khẩu được yêu cầu phải nộp một tờ khai hàng hóa có đặc thù quy định cần thiết để xử lý các mục nhập cho thông quan. 4. Bill nhập cảnh, nơi nộp, phải được đệ trình trong một tập, bản sao khác nhau có nghĩa là cho mục đích khác nhau và cũng được phối màu khác nhau, và trên cơ thể của dự luật nhập cảnh mục đích mà nó sẽ được sử dụng thường được đề cập trong tờ khai phi EDI. 5. Các nhà nhập khẩu thanh toán bù trừ hàng hoá cho tiêu dùng trong nước phải nộp hóa đơn nhập cảnh trong bốn bản; bản gốc và bản sao có nghĩa là cho hải quan, bản sao thứ ba cho các nhà nhập khẩu và bản sao thứ tư có nghĩa là cho các ngân hàng để làm kiều hối.