1. PURPOSETo provide Transportation

1. PURPOSE
To provide Transportation Company the standard for loading pipes on the trailer.
To provide Logistics staff the standard for checking compliance of trucking company.
To provide customer cargos punctual with high quality.
2. Equipment’s requested for handling pipes to transportation.
- Stopper: to ensure that the pipe cant moving throughout delivery to customer. The stopper size request is 30x5x30 (cm)
- Wooden bar: to separate the pipe and trailer, protect the pipe throughout delivery to customer. All wooden bar should same size to balance the pipes.
The space between 2 wooden bars is 6 meters.
- Rubber band / Woven gasket: to protect coating or protect pipe with chain throughout delivery to customer
- Protection rope: incase loading many tier on trailer, protection rope is necessary to ensure coating and pipe un-impact. In the other hand protection rope help easy to loading and unloading. The space of 2 protection rope is 7 meters.
3. Procedure for handling pipes for transportation
3.1 Loading pipes on trailer.
- Trailer go to loading area at Steel Pipe Sheet Pile (SPSP) workshop.
- Driver and his assistant prepare wooden-bars, stoppers and rubber-band/ Woven gasket (coating pipes) on the trailer.
- Based on the size of pipes, Logistics department is going to decide the quantity pipes on trailer.
- To loading the pipes on trailer, truck have to turn off and stand at loading area with well preparing.
- Logistics staff lift on the pipes on trailer, after that driver and his assistant responsibility dunnage the pipes and tight the chain.
- To tight the chain, driver and his assistant should place rubber band/ woven gasket between pipes and the chain.
- The number of chain hug the pipe at least 2 chain.
3.2 Loading pipes on other transportation method.
- To loading pipes on other transportation method, the controller should ensure that the pipes handling with care to avoid damage may cause for pipes.
- The pipes have to lift-on/ lift-off by lifting beam with sling.
- To use different accessories to lift-on/ lift-off should be considered by JSP if not transporter have responsibility for damage.
4. Applicant
- This standard make by Logistics department, approved by Q/A-Q/C Manager and BOD
- Driver and Assistant should follow JSP’s labor regulation.
- Transportation company have to be trained before delivery pipes for JSP
------------END OF DOC----------

Kết quả (Việt) 1:

1. mục đích
để cung cấp cho công ty vận tải các tiêu chuẩn cho tải ống trên trailer.
để cung cấp cho nhân viên hậu cần tiêu chuẩn cho việc kiểm tra sự tuân thủ của vận tải đường bộ công ty.
để cung cấp hàng hoá khách hàng đúng giờ với chất lượng cao
2. Của thiết bị yêu cầu để xử lý đường ống để vận chuyển.
-Stopper: để đảm bảo rằng cant ống di chuyển trong suốt giao hàng cho khách hàng. Yêu cầu kích thước stopper là 30 x 5 x 30 (cm)
- gỗ bar: để tách các đường ống và trailer, bảo vệ các đường ống trong suốt giao hàng cho khách hàng. Tất cả các thanh gỗ nên các kích thước tương tự để cân bằng ống.
không gian giữa 2 quầy bar gỗ là 6 mét.
-ban nhạc cao su / dệt gasket: để bảo vệ Sơn hoặc bảo vệ ống với chuỗi trong suốt giao hàng cho khách hàng
-bảo vệ dây: trong trường hợp tải nhiều bậc trên trailer, bảo vệ dây là cần thiết để đảm bảo sơn và ống Liên Hiệp Quốc tác động. Trong khác tay bảo vệ dây trợ giúp dễ dàng để tải và dỡ hàng. Không gian của 2 bảo vệ dây là 7 mét.
3. Các thủ tục để xử lý các đường ống để vận chuyển
3.1 nâng ống trên trailer
-Trailer đi để tải tại hội thảo đống tờ ống thép (SPSP).
-Trình điều khiển và trợ lý của ông chuẩn bị bằng gỗ thanh, stoppers và ban nhạc cao su / dệt lót (lớp phủ đường ống) trên trailer.
-dựa trên kích thước của ống, Logistics vùng sẽ quyết định số lượng ống trên trailer
- để tải các đường ống trên xe kéo, xe tải phải tắt và đứng ở tải khu vực với cũng chuẩn bị.
-nhân viên hậu cần nâng trên các đường ống trên trailer, sau đó trình điều khiển và dunnage trách nhiệm phụ tá của mình các đường ống và chặt chẽ chuỗi.
- để chặt chẽ chuỗi, trình điều khiển và trợ lý của ông nên đặt ban nhạc cao su / dệt gasket giữa ống và chuỗi.
-số chuỗi ôm chuỗi ống ít 2.
5.1 nâng ống trên các phương pháp giao thông vận tải.
- để tải ống trên phương pháp giao thông vận tải, bộ điều khiển phải đảm bảo rằng các đường ống xử lý cẩn thận để tránh thiệt hại có thể gây ra cho ống.
- các đường ống có lift on / đưa bằng cách nâng chùm với sling.
- sử dụng các phụ kiện khác nhau để nâng trên / đưa cần được xem xét bởi JSP nếu không vận chuyển có trách nhiệm về thiệt hại.
4. Nộp đơn
-tiêu chuẩn này thực hiện bởi bộ phận hậu cần, sự chấp thuận của Q/A-Q/C quản lý và quản trị
-Trình điều khiển và trợ lý nên thực hiện theo JSP của lao động quy định.
-giao thông vận tải công ty đã được đào tạo trước khi giao hàng ống cho JSP
---cuối của DOC---

Kết quả (Việt) 2:

1. MỤC ĐÍCH
Cung cấp Công ty Vận tải tiêu chuẩn để tải đường ống trên trailer.
Cung cấp nhân viên hậu cần tiêu chuẩn để kiểm tra việc tuân thủ của công ty vận tải đường bộ.
Để cung cấp hàng hóa của khách hàng đúng với chất lượng cao.
2. Yêu cầu thiết bị cho xử lý đường ống để vận chuyển.
- Stopper: để đảm bảo rằng không thể di chuyển qua ống giao cho khách hàng. Yêu cầu kích thước nút là 30x5x30 (cm)
- thanh gỗ: để tách các đường ống và trailer, bảo vệ các đường ống trong suốt giao cho khách hàng. . Tất cả các thanh gỗ nên cùng kích thước để cân bằng các đường ống
Khoảng cách giữa 2 thanh gỗ là 6 mét.
- ban nhạc cao su / dệt đệm: để bảo vệ lớp phủ hay bảo vệ đường ống với chuỗi toàn giao cho khách hàng
- Bảo vệ dây: trong trường hợp tải nhiều tầng trên Trailer , dây bảo vệ là cần thiết để đảm bảo lớp phủ và đường ống chưa tác động. Trong dây bảo vệ mặt khác giúp dễ dàng để bốc xếp. Không gian của 2 bảo vệ dây là 7 mét.
3. Thủ tục để xử lý đường ống vận chuyển
3,1 tải đường ống trên trailer.
- Trailer đi đến khu vực tải ở ống thép tấm cọc (SPSP) hội thảo.
- Driver và trợ lý của ông chuẩn bị bằng gỗ-thanh, nút chai và cao su ban nhạc / dệt đệm (ống phủ) trên trailer.
- Căn cứ vào kích thước của đường ống, bộ phận hậu cần sẽ quyết định số lượng các đường ống trên trailer.
- Để tải các đường ống trên xe kéo, xe tải phải tắt và đứng ở khu vực tải với chuẩn bị tốt.
- nhân viên hậu cần nâng trên các đường ống trên trailer, sau đó lái xe và trợ lý trách nhiệm của mình chèn lót đường ống và chặt chẽ chuỗi.
- Để chặt chẽ chuỗi, lái xe và trợ lý của ông nên đặt dây cao su / dệt đệm giữa ống dẫn và dây chuyền.
- Số ôm chuỗi . ống ít nhất 2 dây chuyền
3,2 tải đường ống trên phương pháp vận chuyển khác.
- Để tải đường ống trên phương pháp vận chuyển khác, bộ điều khiển phải đảm bảo rằng các đường ống xử lý với việc chăm sóc để tránh thiệt hại có thể gây ra cho đường ống.
- Các ống phải nâng-on / nâng-off bằng cách nâng chùm với sling.
- Để sử dụng các phụ kiện khác nhau để nâng-on / cất cánh cần được xem xét bởi JSP nếu không vận chuyển có trách nhiệm đối với thiệt hại.
4. Đơn
- Tiêu chuẩn này làm cho của bộ phận Logistics, phê duyệt Q / AQ / C Quản lý và Hội đồng quản trị
- người lái và trợ lý nên thực hiện theo quy lao động JSP.
- công ty Giao thông vận tải phải được đào tạo trước khi giao hàng cho các ống JSP
--------- --- END OF DOC ----------