1. What is likely to have led to in

1. What is likely to have led to increased trust for the IT organization?
2. What might explain an item that is seemingly quite unrelated to IT (costs per kilometer flown) decreased as a result of the new CIO structure?
3. What maturity level did KLM appear to exhibit (a) in 2000 and (b) in 2011? Why?
4. Why do you think that KLM requires its employees to use a standard business case template when they want to make an investment?

Kết quả (Việt) 1:

1. những gì có thể đã dẫn tới gia tăng sự tin tưởng cho các tổ chức CNTT?2. những gì có thể giải thích một mục mà là dường như khá không liên quan đến NÓ (chi phí kilômét bay) giảm là kết quả của cấu trúc CIO mới?3. mức độ trưởng thành đã KLM xuất hiện triển lãm (một) năm 2000 và (b) trong năm 2011? Tại sao?4. tại sao bạn nghĩ rằng KLM đòi hỏi nhân viên của mình để sử dụng một mẫu case tiêu chuẩn kinh doanh khi họ muốn làm cho một sự đầu tư?

Kết quả (Việt) 2:

1. là gì có thể đã dẫn đến việc tăng niềm tin cho các tổ chức CNTT?
2. Điều gì có thể giải thích một mục mà dường như là khá không liên quan đến IT (chi phí trên mỗi km bay) giảm là kết quả của cấu trúc CIO mới?
3. Mức độ trưởng thành gì đã KLM xuất hiện để triển lãm (một) năm 2000 và (b) trong năm 2011? Tại sao?
4. Tại sao bạn nghĩ rằng KLM đòi hỏi nhân viên của mình sử dụng một tiêu chuẩn mẫu trường hợp kinh doanh khi họ muốn thực hiện một khoản đầu tư?

Kết quả (Việt) 3:

1.Cái gì có thể dẫn đến gia tăng niềm tin của tổ chức với nó?2.Cái gì có thể giải thích một hạng dường như không liên quan gì đến là (chi phí cho mỗi dặm bay) là một loại cấu trúc CIO mới giảm bớt.?3.Cái gì là mức độ trưởng thành và KLM dường như thể hiện (1) 2000 và (B) trong năm 2011.Tại sao?4.Tại sao anh nghĩ rằng hãng hàng không yêu cầu nhân viên sử dụng một tiêu chuẩn thương mại khi vụ án mẫu, họ muốn làm nhà đầu tư thì sao?