Many of today’s retail supply chain

Many of today’s retail supply chains are simply not set up to handle this demand for speed and convenience in a cost-effective way, and are already creaking under the strain of the new multichannel world.

First, most retailers’ networks do not include enough distribution centers (DCs) to cover individual customer orders cost-effectively for a large geography. Exhibit 2 highlights this challenge; with two to three optimally located DCs, a retailer can reach almost all of its customers with two-day shipping. But moving to one-day shipping would require a huge increase in the number of DCs. Retailers without enough DCs will either have to bear the burden of priority shipping costs or redesign their networks to be closer to customers.

Kết quả (Việt) 1:

Nhiều người ngày hôm nay của bán lẻ cung cấp dây chuyền có chỉ đơn giản là không được thiết lập để xử lý các nhu cầu này cho tốc độ và sự thuận tiện trong một cách hiệu quả chi phí, và đã lạnh dưới sự căng thẳng của thế giới đa kênh mới.Đầu tiên, hầu hết các nhà bán lẻ mạng không bao gồm đủ các trung tâm phân phối (DCs) để trang trải các đơn đặt hàng của khách hàng cá nhân hé cho một địa lý lớn. Triển lãm 2 nổi bật thách thức này; với 2-3 tối ưu ở DCs, một nhà bán lẻ có thể tiếp cận gần như tất cả các khách hàng của mình với hai ngày vận chuyển. Nhưng di chuyển đến một ngày vận chuyển sẽ đòi hỏi một sự gia tăng lớn trong số các DCs. các nhà bán lẻ mà không đủ DCs sẽ phải chịu gánh nặng của chi phí vận chuyển ưu tiên hoặc thiết kế lại mạng lưới của họ phải gần gũi hơn với khách hàng.

Kết quả (Việt) 2:

Nhiều người trong số các chuỗi cung ứng bán lẻ hiện nay chỉ đơn giản là không được thiết lập để giải quyết nhu cầu này cho tốc độ và tiện nghi ở một cách hiệu quả, và đã ọp ẹp dưới sự căng thẳng của thế giới đa kênh mới.

Đầu tiên, các mạng hầu hết các nhà bán lẻ 'không bao gồm đủ phân phối trung tâm (DCs) để trang trải các đơn đặt hàng của khách hàng cá nhân chi phí-hiệu quả cho một vị trí địa lý lớn. Triển lãm 2 điểm nổi bật thách thức này; với hai đến ba DCs tối ưu nằm, một nhà bán lẻ có thể đạt được gần như tất cả các khách hàng của mình với vận chuyển trong hai ngày. Nhưng di chuyển để vận chuyển một ngày sẽ yêu cầu một sự gia tăng lớn về số lượng của các DC. Các nhà bán lẻ không đủ DCs hoặc sẽ phải chịu gánh nặng chi phí vận chuyển ưu tiên hoặc thiết kế lại mạng của họ để được gần gũi hơn với khách hàng.