there are in fact far too many inte

there are in fact far too many interactions between the ship and the port environment, in both water and air
it is therefore very difficult to accurately decode all the forces acting on the vessel's equill and to understand how it behaves. even the most powerful computers struggle to model all physical phenonmena individually, especailly those associated with water and air flow around the ship. the latest ships are larger and proportionately lighter than their predecessors. this means they drift more easily. it is therefore difficult to control their trajectories and their moverments

Kết quả (Việt) 1:

trong thực tế là quá nhiều tương tác giữa tàu và môi trường cổng, trong cả nước và không khínó là do đó rất khó khăn để chính xác giải mã tất cả các lực lượng tác động lên các tàu equill và để hiểu làm thế nào nó hoạt động. thậm chí mạnh nhất máy tính đấu tranh để mô hình vật lý tất cả phenonmena riêng rẽ, especailly những người liên quan đến nước và không khí chảy xung quanh con tàu. Các con tàu mới nhất là lớn hơn và tương ứng nhẹ hơn so với người tiền nhiệm của họ. Điều này có nghĩa là họ trôi dễ dàng hơn. do đó rất khó để kiểm soát của hnăm và moverments của họ

Kết quả (Việt) 2:

có trong thực tế, quá nhiều sự tương tác giữa con tàu và môi trường cảng, trong cả nước và không khí
do đó nó là rất khó khăn để giải mã chính xác tất cả các lực tác dụng lên equill của tàu và để hiểu cách ứng xử. ngay cả những máy tính mạnh nhất đấu tranh để mô hình tất cả phenonmena vật lý riêng, especailly những liên kết với nước và không khí dòng chảy xung quanh tàu. các tàu mới nhất là lớn hơn và tỷ lệ tương ứng nhẹ hơn so với đời trước. điều này có nghĩa họ trôi dạt một cách dễ dàng hơn. vì vậy nó khó khăn để kiểm soát quỹ đạo của họ và họ moverments