VII. CONCLUSIONThis paper described

VII. CONCLUSION
This paper described a method of modeling and control strategies for fast load voltage regulation using STATCOMs. The modeling strategy, similar to that used for field-oriented control of ac machines, clearly defines the bus voltage magnitude and reactive current input from the STATCOM on an instantaneous basis. The particular coordinate transform used also facilitates extraction of linearized system dynamics with the help of circuit simulators having analog behavioral modeling capabilities. Thus, more complex systems can be treated without the need for writing all of the state equations explicitly.

Kết quả (Việt) 1:

VII. KẾT LUẬNBài báo này mô tả một phương pháp mô hình và kiểm soát chiến lược quy định điện áp tải nhanh bằng cách sử dụng STATCOMs. Chiến lược mô hình, tương tự như sử dụng để quấn theo định hướng kiểm soát của máy ac, rõ ràng defines cường độ điện áp xe buýt và phản ứng hiện tại đầu vào từ STATCOM trên cơ sở ngay lập tức. Biến đổi tọa độ cụ thể được sử dụng cũng tạo điều kiện khai thác linearized hệ thống động lực với sự giúp đỡ của mô phỏng mạch điện có khả năng mô hình hóa hành vi tương tự. Vì vậy, các hệ thống phức tạp hơn có thể được điều trị mà không cần viết tất cả các phương trình trạng thái một cách rõ ràng.

Kết quả (Việt) 2:

VII. Kết luận
Bài viết này mô tả một phương pháp mô hình hóa và kiểm soát chiến lược để điều chỉnh điện áp tải nhanh bằng STATCOM. Chiến lược xây dựng mô hình, tương tự như sử dụng để kiểm soát fi lĩnh theo định hướng của máy ac, rõ ràng de fi nes độ lớn điện áp xe buýt và đầu vào hiện tại phản ứng từ STATCOM trên cơ sở ngay lập tức. Các biệt tọa độ chuyển đổi sử dụng cũng tạo điều kiện khai thác của động lực học hệ thống tuyến tính với sự giúp đỡ của các mô phỏng mạch có khả năng mô hình hành vi tương tự. Do đó, các hệ thống phức tạp hơn có thể được điều trị mà không cần phải viết tất cả các phương trình trạng thái một cách rõ ràng.