At Ford, the road towards this type of progress is being paved by a ne dịch - At Ford, the road towards this type of progress is being paved by a ne Việt làm thế nào để nói

At Ford, the road towards this type

At Ford, the road towards this type of progress is being paved by a new technology: fully variable valve timing, or Ti-VCT which is the engineers' abbreviation for "Twin independent Variable Cam
Timing." Ti-VCT uses two camshafts controlled by continuously variable actuators. This is a second- generation system with hydraulic variation of the camshafts in the direction of rotation, helping
change the duration of the valves' opening relative to the piston position.
A number of similar variable valve timing mechanisms have been used in past engine systems. These systems typically only offered a choice between two timing options: "early" or "late" – that is a choice between two positions of the camshafts.
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
Tại Ford, con đường hướng tới loại tiến bộ đang được mở bởi một công nghệ mới: đầy đủ variable valve timing hay Ti-VCT là tên viết tắt của các kỹ sư cho "Twin biến độc lập CamThời gian." Ti-VCT sử dụng hai trục cam điều khiển bằng cơ cấu truyền động liên tục biến. Đây là một hệ thống thế hệ thứ hai với các biến thể thủy lực của trục cam theo hướng vòng xoay, giúp đỡthay đổi thời gian của các van mở tương ứng với vị trí của động cơ piston.Một số lượng tương tự như variable valve thời gian cơ chế đã được sử dụng trong các hệ thống động cơ trong quá khứ. Các hệ thống này thường chỉ cung cấp một sự lựa chọn giữa hai thời gian lựa chọn: "sớm" hoặc "muộn" – đó là một sự lựa chọn giữa hai vị trí của các trục cam.
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!
Tại Ford, các đường hướng tới loại tiến bộ đang được mở bởi một công nghệ mới: "Twin độc lập Variable Cam hoàn toàn điều khiển van biến, hoặc Ti-VCT là viết tắt của các kỹ sư cho
. Timing" Ti-VCT sử dụng hai trục cam điều khiển bởi thiết bị truyền động biến thiên liên tục. Đây là một hệ thống thế hệ thứ hai với sự thay đổi thủy lực của trục cam theo hướng xoay, giúp
thay đổi thời gian của 'van mở tương đối so với vị trí piston.
Một số cơ chế điều khiển van biến tương tự đã được sử dụng trong các hệ thống động cơ trong quá khứ. Những hệ thống này thường chỉ được cung cấp một sự lựa chọn giữa hai tùy chọn thời gian: "sớm" hoặc "muộn" - đó là một sự lựa chọn giữa hai vị trí của trục cam.
đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: