Chúng tôi có thể được nhìn thấy từ bảng 5.3 rằng giá trị trung bình các máy bay của ILFC là cao hơn đáng kể so với GECAS. Điều này là bởi vì ILFC có một tỷ lệ cao hơn các máy bay thân rộng, và không có đạo cụ turbo so với 21 thuộc sở hữu của GECAS. Hoạt động lessors thỉnh thoảng có mua lại vốn đầu tư vốn chủ sở hữu của hãng hàng không của khách hàng như là một phần của một thỏa thuận cho thuê. Ví dụ, ILFC có các cổ phần nhỏ trong máy Liberté, Air New Zealand và Mỹ xuyên không khí.
đang được dịch, vui lòng đợi..
