The law of the sea is a body of cus

The law of the sea is a body of customs, treaties, and international agreements by which governments maintain order, productivity, and peaceful relations on the sea.
A NOAA Nautical Chart
NOAA's nautical charts provide the baseline that marks the inner limit of the territorial sea and the outer limit of internal waters. This determines where U.S. territorial waters begin for purposes of international law.

Notable in the development of the law of the sea are a number of international conventions signed in the latter half of the 20th century. The United Nations (UN) held its first Conference on the Law of the Sea (UNCLOS I) in 1956, which resulted in a 1958 Convention. The final conference, held in Montego Bay, Jamaica, in 1982, resulted in the 1982 Law of the Sea Convention (LOSC). The LOSC came into force in 1994 upon receiving the necessary number of UN signatories.

While the United States ratified the 1958 Convention, as of late 2013, it had not become a party to the 1982 Convention. The United States recognizes that the 1982 Convention reflects customary international law and complies with its provisions.

NOAA's Role

NOAA is responsible for depicting on its nautical charts the limits of the 12 nautical mile Territorial Sea, 24 nautical mile Contiguous Zone, and 200 nautical mile Exclusive Economic Zone (EEZ). Each of these maritime zones is projected from what is called a “normal baseline,” which is derived from NOAA nautical charts. A “normal baseline” is defined under the Law of the Sea as the low-water line along the coast as marked on officially recognized, large-scale charts or the lowest charted datum, which is mean lower low water (MLLW) in the United States. The method of arriving at this baseline is described in the 1958 Convention and in the 1982 Convention. The U.S. normal baselines are ambulatory and subject to changes such as accretion (addition of land) and erosion. Unless the seaward boundary or zone is fixed, it will be subject to corresponding change.

The location of maritime zones and boundaries can have potentially far-reaching effects. As a result, NOAA works with other federal agencies, particularly the U.S. Department of State, to periodically update U.S. maritime zones and boundaries as depicted on NOAA navigational charts.

Kết quả (Việt) 1:

Luật biển là cơ quan hải quan, điều ước quốc tế và thỏa thuận quốc tế mà chính quyền duy trì trật tự, năng suất và mối quan hệ hòa bình trên biển.Một NOAA hải lý bảng xếp hạngBản đồ hằng hải của NOAA cung cấp đường cơ sở đó đánh dấu giới hạn lãnh thổ biển bên trong và bên ngoài giới hạn của vùng nước nội bộ. Điều này sẽ xác định nơi mà Hoa Kỳ vùng lãnh hải bắt đầu cho mục đích của luật pháp quốc tế.Đáng chú ý trong sự phát triển của luật biển là một số công ước quốc tế đã ký trong nửa sau của thế kỷ 20. Liên Hiệp Quốc (LHQ) tổ chức Hội nghị đầu tiên về luật biển (UNCLOS tôi) vào năm 1956, mà kết quả là một hiệp ước năm 1958. Hội nghị cuối cùng, được tổ chức tại Montego Bay, Jamaica, vào năm 1982, dẫn đến pháp luật năm 1982 của hội nghị biển (LOSC). LOSC có hiệu lực vào năm 1994 sau khi nhận được số UN ký, cần thiết.Trong khi Hoa Kỳ phê chuẩn công ước năm 1958, thời cuối năm 2013, nó đã không trở thành một bữa tiệc công ước năm 1982. Hoa Kỳ công nhận công ước năm 1982 phản ánh phong tục luật pháp quốc tế và tuân thủ các quy định của nó.Vai trò của NOAANOAA là trách nhiệm thể hiện trên bản đồ hằng hải của các giới hạn của biển lãnh hải 12 hải lý, 24 hải lý Contiguous Zone và 200 hải lý khu kinh tế độc quyền (EEZ). Mỗi người trong số những vùng biển dự kiến từ những gì được gọi là một "bình thường đường cơ sở," mà có nguồn gốc từ NOAA hải lý bảng xếp hạng. Một đường cơ sở"bình thường" được xác định theo pháp luật của biển như dòng nước thấp dọc theo bờ biển như đánh dấu trên biểu đồ được công nhận chính thức, quy mô lớn hoặc thấp nhất xếp hạng datum, mà là có nghĩa là thấp hơn nước thấp (MLLW) tại Hoa Kỳ. Phương pháp đi đến cơ sở này được mô tả trong công ước năm 1958 và trong công ước năm 1982. Đường cơ sở bình thường Hoa Kỳ đang di động và có thể thay đổi như bồi đắp (bổ sung của đất) và xói lở. Trừ khi ranh giới biển hay vùng cố định, nó sẽ có thể thay đổi tương ứng.Vị trí của khu vực hàng hải và ranh giới có thể có tác dụng có khả năng sâu rộng. Kết quả là, NOAA làm việc với các cơ quan liên bang khác, đặc biệt là Hoa Kỳ vùng của tiểu bang, để định kỳ Cập Nhật Mỹ khu vực hàng hải và đường biên giới như miêu tả trên bảng xếp hạng navigational NOAA.

Kết quả (Việt) 2:

Các luật biển là một cơ quan hải quan, các hiệp ước và các thỏa thuận quốc tế mà chính phủ duy trì trật tự, năng suất, và quan hệ hòa bình trên biển.
Một NOAA Chart Nautical
bảng xếp hạng hải lý của NOAA cung cấp các cơ sở đó đánh dấu giới hạn bên trong lãnh hải và giới hạn ngoài của vùng nội. Này xác định nơi vùng lãnh hải của Mỹ bắt đầu cho mục đích của luật pháp quốc tế.

Đáng chú ý trong sự phát triển của luật biển là một số công ước quốc tế đã ký trong nửa sau của thế kỷ 20. Liên Hiệp Quốc (LHQ) đã tổ chức hội nghị đầu tiên của mình về Luật Biển (UNCLOS I) vào năm 1956, mà kết quả trong một hội nghị năm 1958. Các hội nghị chính thức, được tổ chức tại Montego Bay, Jamaica, vào năm 1982, dẫn đến Luật năm 1982 của Công ước Biển (LOSC). Các LOSC có hiệu lực vào năm 1994 sau khi nhận được số lượng cần thiết của các nước ký Liên Hiệp Quốc.

Trong khi Hoa Kỳ phê chuẩn Công ước 1958, như từ cuối năm 2013, nó đã không trở thành một thành viên của Công ước 1982. Hoa Kỳ công nhận rằng Công ước năm 1982 phản ánh pháp luật tập quán quốc tế và phù hợp với quy định của nó.

Vai trò của NOAA

NOAA là chịu trách nhiệm cho việc vẽ trên bảng xếp hạng hải lý của các giới hạn của lãnh hải 12 hải lý, 24 hải lý Vùng tiếp giáp, và 200 hải lý độc quyền Khu kinh tế (EEZ). Mỗi một khu vực hàng hải dự kiến từ những gì được gọi là "đường cơ sở bình thường," có nguồn gốc từ các bảng xếp hạng hải lý NOAA. Một "đường cơ sở bình thường" được định nghĩa theo Luật Biển như dòng nước thấp dọc theo bờ biển như đánh dấu trên chính thức công nhận, biểu đồ quy mô lớn hoặc mốc xếp thấp nhất, đó là có nghĩa là thấp hơn mực nước thấp (MLLW) ở Hoa Kỳ. Các phương pháp của việc đến tại cơ sở này được mô tả trong Công ước năm 1958 và trong Công ước năm 1982. Các đường cơ sở thông thường của Mỹ đang cấp cứu và phải thay đổi như sự bồi tụ (thêm đất) và xói mòn. Trừ khi các ranh giới về phía biển hoặc khu vực cố định, nó sẽ phải chịu sự thay đổi tương ứng.

Các vị trí của khu vực hàng hải và ranh giới có thể có những ảnh hưởng tiềm năng sâu rộng. Kết quả là, NOAA làm việc với các cơ quan liên bang khác, đặc biệt là Bộ Ngoại giao Mỹ, định kỳ cập nhật các vùng biển và ranh giới của Mỹ như mô tả trên bản đồ hải NOAA.