Cấu trúc thẩm định và đánh giá vòng đời của một hệ thống minh bạch hợp mặtSử dụng vật liệu composite Biofiber và tái chế các polymeBởiKyoung-Hee KimGhế Đồng: Harry Giles và Richard E. RobertsonMột khái niệm hệ thống hỗn hợp mặt tiền do giáo sư Harry Giles đó xem xét việc sử dụng các vật liệu khác nhau của minh bạch và tổng hợp trong xây dựng phát triển tại Đại học Michigan. Các khía cạnh cụ thể của hệ thống này trong suốt hỗn hợp mặt hàng tiền (TCFS) đã được nghiên cứu trong luận án này và tham gia vào việc sử dụng tái chế các polyme và vật liệu tổng hợp biofiber. Luận án này địa chỉ các câu hỏi nghiên cứu liên quan đến cấu trúc và môi trường hoạt động của hệ thống mặt tiền tổng hợp minh bạch (TCFS) so với một hệ thống tường kính rèm (GCWS). Để hiểu rõ bối cảnh cho các TCFS hơn và thiết lập các phương pháp đánh giá hiệu suất, một sự xem xét mở rộng văn học được tiến hành tập trung vào hiệu suất vật chất, kết cấu yêu cầu thực hiện, cuộc sống cycle assessment (LCA) kỹ thuật, bảng tổng hợp nguyên tắc, khảo sát sản phẩm và mã xây dựng. Tiêu chuẩn thiết kế kết cấu đã được thiết lập cho TCFS đối với các yêu cầu sức mạnh và độ cứng của mã xây dựng quốc tế (IBC). Một khung mới thử nghiệm được chế tạo và cài đặt tại cục kiến trúc của trường đại học Michigan, để tiến hành tĩnh và tác động đến các xét nghiệm phù hợp với thông số kỹ thuật hiệu quả an toàn và phương pháp thử nghiệm (ANSI Z97.1). Thử nghiệm tĩnh ban đầu đã được thực hiện để đo độ cứng uốn TCFS mẫu vật để so sánh kết quả với các lý thuyết dự đoán. Thử nghiệm tác động được cũng tiến hành kiểm tra cho dù mẫu vật TCFS phù hợp với sự an toàn mạ tiêu chí quy định tại ANSI Z97.1. Ngoài ra, một LCA so sánh của một TCFS và GCWS một được thực hiện trên mỗi hệ thống để đánh giá tác động môi trường tương ứng của họ.Cấu trúc các kết quả thử nghiệm chỉ ra rằng độ cứng uốn theo lý thuyết đơn giản chùm là trong thỏa thuận với đo độ cứng theo hai cạnh điều kiện được hỗ trợ. Tác động xét nghiệm chứng minh TCFS mẫu vật đáp ứng Class B an toàn mạ yêu cầu ANSI Z97.1. So sánh LCA kết quả cho thấy rằng tất cả cuộc sống chu trình năng lượng của các TCFS được ước tính là 93% của GCWS couche và phát thải tổng số kg CO2 tương đương cho các TCFS đã được xác định là 89% GCWS couche. Tác động liên quan đến giao thông vận tải và quản lý cuối cùng của cuộc sống được ước tính là không đáng kể trong nghiên cứu này.
đang được dịch, vui lòng đợi..
