Don't run out and buy an IAC yet. I

Don't run out and buy an IAC yet. If memory serves me correctly, the Code 35 is set when the idle is 50 rpm or more above or below the set idle speed for 30 seconds. This is most likely caused by a vacuum leak. I would carefully inspect all hoses for cracks, holes, loose connections, or any other sign of wear. Also check around the EGR valve for vacuum leaks. Oh yeah, check the PCV valve bye taking it out and shaking it. If it doesn't rattle, replace it. If none of these fix your problem, then go get an IAC valve.

Kết quả (Việt) 1:

Không chạy ra ngoài và mua một IAC được nêu ra. Nếu bộ nhớ phục vụ cho tôi một cách chính xác, 35 mã được thiết lập khi nhàn rỗi là vòng/phút 50 hoặc hơn ở trên hoặc dưới thiết lập tốc độ nhàn rỗi trong 30 giây. Điều này là rất có thể gây ra bởi một rò rỉ chân không. Tôi sẽ cẩn thận kiểm tra các ống mềm tất cả cho vết nứt, lỗ, lỏng lẻo kết nối, hoặc bất kỳ dấu hiệu khác của mặc. Cũng kiểm tra xung quanh thành phố Van EGR cho chân không rò rỉ. Ồ, vâng kiểm tra PVC Van bye lấy nó ra và bắt nó. Nếu nó không rattle, thay thế nó. Nếu không có những giải quyết vấn đề của bạn, sau đó hãy lấy một van IAC.

Kết quả (Việt) 2:

Không chạy ra ngoài và mua một IAC được nêu ra. Nếu bộ nhớ phục vụ cho tôi một cách chính xác, Bộ Luật 35 được thiết lập khi nhàn rỗi là 50 rpm hoặc nhiều hơn trên hoặc dưới các thiết lập tốc độ nhàn rỗi trong 30 giây. Điều này rất có thể do rò rỉ chân không. Tôi sẽ kiểm tra cẩn thận tất cả ống cho các vết nứt, lỗ, kết nối lỏng lẻo, hoặc bất cứ dấu hiệu hao mòn. Ngoài ra kiểm tra xung quanh van EGR rò rỉ chân không. Oh yeah, kiểm tra tạm biệt van PCV lấy nó ra và lắc nó. Nếu nó không rattle, thay thế nó. Nếu không có những khắc phục vấn đề của bạn, sau đó hãy lấy một van IAC.