Public transportation is an importa

Public transportation is an important element of Japanese society, as the topography of the island nation limits the amount of available and usable space for roads. For many people, mass transportation is their main means of transportation. In light of this fact, the bullet train was conceived as a high-speed railway that would reduce the travel time between Japan’s large cities.The train achieves its high speed through the use of an aerodynamic shape and technology designed to fully maximize the power of the train. The railroad tracks for it were developed specifically for high-speed rail service. Conventional trains do not run on the Shinkansen lines and high-speed trains do not run on conventional tracks. This allows the trains to run at consistently high speeds, without having to reduce their operating speeds for slower trains on the tracks.The tracks are not designed to go around hills or mountains. Rather, a system of tunnels and viaducts allow the trains to go through any obstruction, which helps the Shinkansen maintain its high speeds. There are no railroad crossings, no changes of the right-of-way, and limited stops on the route.

Kết quả (Việt) 1:

Giao thông công cộng là một yếu tố quan trọng của xã hội Nhật Bản, như địa hình của quốc đảo giới hạn dung lượng có sẵn và có thể sử dụng cho đường bộ. Đối với nhiều người, giao thông công cộng là phương tiện chính của họ về vận chuyển. Trong ánh sáng của thực tế này, các tàu cao tốc đã được hình thành như một tuyến đường sắt tốc độ cao sẽ làm giảm thời gian đi lại giữa các thành phố lớn của Nhật Bản.

Đoàn tàu đạt tốc độ cao của mình thông qua việc sử dụng một hình dạng khí động học và công nghệ được thiết kế để tối đa hóa đầy đủ sức mạnh của tàu. Các đường ray cho nó được phát triển đặc biệt cho dịch vụ đường sắt cao tốc. Xe lửa thông thường không chạy trên các đường Shinkansen và tàu cao tốc không chạy trên đường ray thông thường. Điều này cho phép tàu chạy với tốc độ cao ổn định, mà không cần phải giảm tốc độ hoạt động của họ đối với các đoàn tàu chậm trên đường ray.

Các bài hát không được thiết kế để đi xung quanh những ngọn đồi hay núi. Thay vào đó, một hệ thống đường hầm và cầu cạn cho phép tàu đi qua bất kỳ tắc nghẽn, giúp các Shinkansen duy trì tốc độ cao của nó. Không có cửa sắt, không có thay đổi trong những điểm dừng quyền ưu tiên bằng cách nào, và hạn chế trên các tuyến đường.

Kết quả (Việt) 2:

Giao thông công cộng là một yếu tố quan trọng của xã hội Nhật bản, như là địa hình của các quốc gia đảo giới hạn số lượng có sẵn và sử dụng được không gian cho các tuyến đường. Đối với nhiều người, vận chuyển hàng loạt là phương tiện vận tải chính của họ. Trong ánh sáng của thực tế này, xe lửa đạn được hình thành như một đường sắt tốc độ cao sẽ làm giảm thời gian đi lại giữa các đô thị lớn của Nhật bản.

Tàu đạt tốc độ cao thông qua việc sử dụng một hình dạng khí động học và công nghệ được thiết kế để tối đa hóa đầy đủ sức mạnh của tàu. Đường ray xe lửa cho nó được phát triển đặc biệt cho dịch vụ đường sắt cao tốc. Các chuyến tàu thông thường không chạy trên các tuyến Shinkansen và các chuyến tàu tốc độ cao không chạy trên các đường ray thông thường. Điều này cho phép các tàu chạy ở tốc độ cao nhất quán, mà không phải giảm tốc độ hoạt động của chúng cho các chuyến tàu chậm hơn trên các bài hát.

Các bài hát không được thiết kế để đi xung quanh đồi núi. Thay vào đó, một hệ thống đường hầm và cạn cho phép các đoàn tàu đi qua bất kỳ tắc nghẽn, giúp Shinkansen duy trì tốc độ cao của nó. Không có cắt đường sắt, không có thay đổi của quyền-của-cách, và dừng hạn chế trên tuyến đường.

Kết quả (Việt) 3:

Cách vận tải công cộng là một yếu tố quan trọng của xã hội Nhật Bản, vì địa hình quốc gia đảo giới hạn số lượng không gian có sẵn và có thể sử dụng cho các con đường.Đối với nhiều người, vận chuyển hàng loạt là phương tiện vận chuyển chính.Do đó, đoàn đạn đã được hình thành là một đường s ắt tốc độ cao sẽ làm giảm thời gian đi giữa các thành phố lớn Nhật.
Đoàn tàu đạt được tốc độ cao nhờ sử dụng hình dạng và công nghệ khí động học được thiết kế để tối đa sức mạnh tối đa nhất của tàu.Đường ray xe lửa được thiết kế đặc biệt cho dịch vụ đường sắt tốc độ cao.Xe lửa thông thường không chạy trên đường tàu Shinkansen và tàu tốc độ cao không chạy trên đường ray thông thường.Việc này cho phép tàu chạy với tốc độ cao liên tục, mà không cần phải giảm tốc độ hoạt động của tàu chạy chậm trên đường ray.
Đường ray không được thiết kế để đi vòng qua đồi hay núi.Thay vào đó, một hệ thống đường hầm và các đường dẫn đường cho phép tàu đi qua bất cứ chướng ngại vật nào, giúp người Shinkansen giữ tốc độ cao.Không có rào chắn đường sắt, không thay đổi bên phải, và các trạm dừng hạn chế trên đường.