This paper proposes an induction ma

This paper proposes an induction machine torque
control derived from the model in the stator current vector reference frame. The required torque is produced by simultaneously
manipulating the magnitude and the rotation speed of the stator current vector, thus forcing the rotor flux linkage vector to
change implicitly in such a way that overall stability is preserved.
Additional control features include maximal torque-per-ampere
ratio in steady state and almost perfect command tracking even
if the machine is magnetically saturated. The control adopts a
cascaded structure and is based on a partial dynamic inversion of
the reduced model that assures existence and uniqueness of the inverse mapping between the required torque, the rotor flux linkage
vector, and the stator current vector. Singularity at zero rotor flux
linkage represents no restriction for the control performance in the
admissible machine operating range. The implementation of the
proposed control requires the estimation of the torque-producing
rotor flux component and cascaded stator current controllers.
Experimental results confirm the key expectations and show the
potential and benefits of the proposed control schemes.
Index Terms—Boundary conditions, efficiency ma

Kết quả (Việt) 1:

Bài báo này đề xuất một mô-men xoắn máy cảm ứngkiểm soát có nguồn gốc từ các mô hình trong khung stator hiện tại tham chiếu vector. Yêu cầu mô-men xoắn được sản xuất bởi cùng một lúcthao tác với cường độ và tốc độ quay của vector hiện tại stator, vì thế buộc các cánh quạt thông liên kết véc tơ đểthay đổi ngầm một cách ổn định tổng thể được bảo tồn.Tính năng bổ sung điều khiển bao gồm tối đa mô-men xoắn một amperetỷ lệ trong trạng thái ổn định và gần như hoàn hảo lệnh theo dõi ngay cảNếu máy bảo bão hòa. Điều khiển thông qua mộtcascaded cấu trúc và được dựa trên một đảo ngược động một phần củaCác mô hình giảm đảm bảo sự tồn tại và tính độc đáo của ánh xạ nghịch đảo giữa moment lực cần thiết, liên kết thông lượng cánh quạtvector, và vector hiện tại stator. Điểm kỳ dị lúc không tuôn ra cánh quạtliên kết đại diện cho không hạn chế để thực hiện kiểm soát trong cácadmissible máy hoạt động phạm vi. Việc thực hiện cáckiểm soát đề xuất yêu cầu ước tính của mô-men xoắn, sản xuấtcánh quạt thông lượng thành phần và bộ điều khiển ghép tầng stator hiện tại.Kết quả thử nghiệm xác nhận những mong đợi chính và hiển thị cáctiềm năng và lợi ích của các chương trình điều khiển được đề xuất.Chỉ số điều khoản-điều kiện biên, hiệu quả ma