by weld metal, as shown in Figure 8

by weld metal, as shown in Figure 8–4. Improper electrode placement, high arc voltages, and the use of improper weld- ing consumables may result in undercut. Changes to the welding consumable and welding procedures may alleviate the problem.
Minor undercut may be repaired by careful grinding to re- duce any notch-like feature of the undercut. Undercut can be repaired by welding. However, since only a small amount of metal is required, such small, cosmetic weld repairs may do more harm than good. Repairs that involve welding should utilize welding procedures that comply with production welding requirements, including preheat temperatures and adequate welding heat input levels.
AWS D1.1 Table 6.1 provides acceptable limits for under- cut, as a function of the length, depth, orientation, and type of loading (static and cyclic).

Porosity
Porosity consists of spherical or cylindrical cavities formed as gases that are dissolved in the liquid weld metal and es- cape as the metal solidifies. See Figure 8–5. Porosity may be surface breaking or may be internal to the weld. AWS D1.1, Table 6.1 defines acceptable limits for porosity as a function of its type, size, distribution, and type of loading.
Porosity occurs as the result of inadequate shielding of the weld metal or excessive contamination of the weld joint, or both. The products used for shielding weld deposits (gases, slags) must be of appropriate quality, properly stored, and de- livered at the correct rate to provide adequate shielding. For SMAW, long arc length can cause porosity. Excessive sur- face contamination from oil, moisture, rust, or mill scale in- creases the demand for shielding. Porosity can be minimized by providing proper shielding and ensuring joint cleanliness.

To repair welds with excessive porosity, the weld metal that contains the porosity should be removed, and that portion of the weld replaced.

Slag Inclusions
Slag inclusions consist of non-metallic material entrapped in the weld metal or between the weld metal and base metal, as shown in Figure 8-6. Slag inclusions are generally attributed to slag from previous weld passes that was not completely removed before subsequent passes were applied. Slag may be trapped in small cavities or notches, making removal by even conscientious welders difficult. Careful grinding be- fore the application of a subsequent weld pass is effective in eliminating such slag inclusions. Proper joint designs, welding procedures, and welder techniques can minimize slag inclusions. Slag inclusions are typically buried and thus detected only with radiographic or ultrasonic testing. If slag inclusions are excessive, the weld metal surrounding the in- clusions must be removed and the weld replaced.

Excessive Concavity
Concavity refers to the profile of the surface of the weld as shown in Figure 8–7. Excessive concavity can lead to center- line cracking (see Section 5.3.1 of this Guide), but cracking is a separate issue from concavity. Excessive concavity is typically caused by the welding procedure or the operator. Lower currents and voltages (where applicable) usually will remedy this problem. The concern with a concave weld is that the throat may be inadequate. Concave weld surfaces with adequate throats are not a problem. Inadequate weld throats created by excessive concavity are easily fixed by simply depositing another weld pass on the concave surface.

Kết quả (Việt) 1:

bởi hàn kim loại, như minh hoạ trong hình 8-4. Điện cực không đúng vị trí, cao hồ quang điện áp và sử dụng các sản phẩm dùng hàn-ing không đúng cách có thể dẫn đến undercut. Thay đổi đối với các thủ tục tiêu thụ và hàn hàn có thể làm giảm bớt vấn đề.Undercut nhỏ có thể được sửa chữa bằng cách cẩn thận mài để re-duce bất kỳ tính năng cao như của undercut. Undercut có thể được sửa chữa bằng cách hàn. Tuy nhiên, kể từ khi chỉ một lượng nhỏ bằng kim loại là cần thiết, như vậy nhỏ, Mỹ phẩm Hàn sửa chữa có thể làm hại nhiều hơn tốt. Sửa chữa có liên quan đến Hàn nên sử dụng hàn thủ tục phù hợp với sản xuất Hàn yêu cầu, bao gồm cả làm nóng nhiệt độ và đầy đủ Hàn nhiệt độ đầu vào.AWS D1.1 bảng 6.1 cung cấp giới hạn chấp nhận được để dưới cắt giảm, như là một hàm của độ dài, độ sâu, định hướng và loại tải (tĩnh và nhóm cyclic).Độ xốpĐộ xốp gồm sâu răng hình cầu hay hình trụ được hình thành như khí mà được hòa tan trong chất lỏng hàn kim loại và es-mũi như solidifies kim loại. Thấy con số 8-5. Độ xốp có thể là bề mặt phá vỡ hoặc có thể được nội bộ để hàn. AWS D1.1, bảng 6.1 defines giới hạn chấp nhận được cho độ xốp như là một chức năng của các loại, kích thước, phân phối và loại tải.Độ xốp xảy ra như là kết quả không đủ che chắn của hàn kim loại hoặc quá mức ô nhiễm của các khớp Hàn, hoặc cả hai. Sản phẩm được sử dụng để bảo vệ mỏ hàn (khí, xỉ) phải có chất lượng phù hợp, đúng cách lưu trữ, và de-livered độ chính xác để cung cấp bảo vệ đầy đủ. Cho SMAW, arc lâu dài có thể gây ra độ xốp. Sur-mặt quá mức ô nhiễm dầu, độ ẩm, chất tẩy rửa, hoặc quy mô nhà máy trong nếp nhăn nhu cầu về che chắn. Độ xốp có thể được giảm thiểu bằng cách cung cấp thích hợp che chắn và đảm bảo hợp vệ sinh. Để sửa chữa các mối hàn với quá nhiều độ xốp, hàn kim loại có chứa độ xốp nên được gỡ bỏ, và rằng phần Hàn thay thế.Xỉ vùiXỉ vùi bao gồm các vật liệu phi kim loại entrapped trong kim loại hàn hoặc giữa các mối hàn kim loại và kim loại cơ bản, như minh hoạ trong hình 8-6. Xỉ vùi thường được quy cho xỉ xỉ dùng từ trước đi Hàn không hoàn toàn được gỡ bỏ trước khi đi tiếp theo đã được áp dụng. Xỉ có thể được bị mắc kẹt trong hốc nhỏ hoặc bớt căng thẳng, làm cho loại bỏ bởi tận tâm ngay cả thợ hàn difficult. Cẩn thận mài fore ứng dụng một vượt qua hàn tiếp theo là hiệu quả trong việc loại bỏ các inclusions xỉ. Thiết kế khớp đúng, Hàn thủ tục và thợ hàn kỹ thuật có thể giảm thiểu xỉ vùi. Xỉ vùi thường chôn cất và do đó được phát hiện chỉ với chụp ảnh phóng xạ hoặc siêu âm kiểm tra. Nếu xỉ vùi quá mức, kim loại hàn xung quanh trong clusions phải được loại bỏ và thay thế hàn the.Quá nhiều bề lomBề lom đề cập đến profile bề mặt của Hàn như minh hoạ trong hình 8-7. Bề lom quá nhiều có thể dẫn đến Trung tâm đường nứt (xem phần 5.3.1 của hướng dẫn này), nhưng nứt là một vấn đề riêng biệt từ lõm. Quá nhiều lõm thường được gây ra bởi các thủ tục hàn hay các nhà điều hành. Thấp hơn các dòng điện và điện áp (nếu có) thường sẽ khắc phục vấn đề này. Mối quan tâm với một hàn lõm là cổ họng có thể không đầy đủ. Bề mặt lõm hàn với đầy đủ họng không phải là một vấn đề. Không đủ Hàn họng tạo bởi quá nhiều lõm là dễ dàng fixed chỉ đơn giản là gửi một hàn đèo trên bề mặt lõm.

Kết quả (Việt) 2:

bằng kim loại hàn, như thể hiện trong hình 8-4. Không đúng vị trí điện cực, điện áp hồ quang cao, và việc sử dụng các hàng tiêu dùng ing weld- không đúng có thể dẫn đến cắt xén. Thay đổi để hàn các thủ tục tiêu hao và hàn có thể làm giảm bớt các vấn đề.
Tiểu cắt xén có thể được sửa chữa bằng cách mài cẩn thận để tái Duce bất kỳ tính năng notch giống như các cắt xén. Cắt xén có thể được sửa chữa bằng cách hàn. Tuy nhiên, vì chỉ có một lượng nhỏ kim loại là cần thiết, chẳng hạn, sửa chữa mối hàn nhỏ mỹ phẩm có thể làm hại nhiều hơn lợi. Sửa chữa liên quan đến hàn nên sử dụng các thủ tục hàn mà thực hiện theo yêu cầu hàn sản xuất, bao gồm cả nhiệt độ nóng trước và mức độ đầu vào nhiệt hàn đầy đủ.
AWS D1.1 Bảng 6.1 cung cấp giới hạn chấp nhận được cho cắt giảm thiếu việc làm, như là một hàm của độ dài, độ sâu, định hướng, và loại tải (tĩnh và theo chu kỳ). Độ xốp Độ xốp bao gồm các khoang hình cầu hoặc hình trụ hình thành như là các chất khí được hòa tan trong các mối hàn kim loại lỏng và es- mũi như các kim loại solidi fi es. Xem Hình 8-5. Độ xốp có thể phá vỡ bề mặt hoặc có thể là nội bộ đến các mối hàn. AWS D1.1, Bảng 6.1 de fi nes giới hạn chấp nhận được cho độ xốp như một chức năng của loại hình, kích thước, phân phối, và loại tải. Độ xốp xảy ra như là kết quả của việc che chắn chưa đầy đủ của kim loại hàn hay ô nhiễm quá mức của các doanh hàn, hoặc cả hai . Các sản phẩm dùng để che chắn mỏ hàn (khí, xỉ) phải có chất lượng phù hợp, lưu trữ đúng cách, và nhát gan triển với tốc độ phù cung cấp đầy đủ che chắn. Đối với SMAW, chiều dài hồ quang dài có thể gây ra độ xốp. Quá mặt nhiễm bẩn bề từ dầu, độ ẩm, rỉ sét, hoặc quy mô nhà máy trong- nhăn nhu cầu che chắn. Độ xốp có thể được giảm thiểu bằng cách cung cấp che chắn thích hợp và đảm bảo vệ sinh chung. Để sửa chữa mối hàn có độ xốp quá mức, các mối hàn kim loại có chứa độ xốp cần được loại bỏ, và rằng phần của mối hàn được thay thế. Xỉ Chương trình bao gồm xỉ vùi bao gồm các vật liệu phi kim loại kẹt trong kim loại mối hàn hoặc giữa kim loại mối hàn và kim loại cơ bản, như thể hiện trong hình 8-6. Vùi xỉ thường được cho là do xỉ từ đường chuyền hàn trước đó không được hoàn toàn loại bỏ trước khi đi tiếp theo đã được áp dụng. Xỉ có thể bị mắc kẹt trong những hốc nhỏ hoặc bậc, làm loại bỏ bởi ngay cả thợ hàn lương tâm khăn fi sùng bái. Cẩn thận mài được- fore việc áp dụng một đường chuyền hàn tiếp theo là hiệu quả trong việc loại bỏ tạp chất xỉ như vậy. Thiết kế thích hợp doanh, thủ tục hàn, thợ hàn và kỹ thuật có thể giảm thiểu tạp xỉ. Vùi xỉ thường được chôn cất và do đó chỉ phát hiện được các xét nghiệm X quang hoặc siêu âm. Nếu vùi xỉ là quá nhiều, các mối hàn kim loại xung quanh clusions trong- phải được loại bỏ và các mối hàn được thay thế. Quá lõm lõm đề cập đến các pro fi le của bề mặt của mối hàn như trong hình 8-7. Lõm quá nhiều có thể dẫn đến dòng Center- nứt (xem Phần 5.3.1 của Hướng dẫn này), nhưng nứt là một vấn đề riêng biệt từ lõm. Lõm quá mức thường được gây ra bởi các thủ tục hàn hoặc các nhà điều hành. Dòng thấp và điện áp (nếu có) thường sẽ khắc phục vấn đề này. Các mối quan tâm với một mối hàn lõm là cổ họng có thể là không đủ. Bề mặt mối hàn lõm với họng đủ không phải là một vấn đề. Cổ họng hàn không đủ tạo ra bởi lõm quá dễ dàng Fi cố định bằng cách gửi tiền khác vượt qua mối hàn trên bề mặt lõm.