Issue Marking or posting of emergency exits and escape routes in the w dịch - Issue Marking or posting of emergency exits and escape routes in the w Việt làm thế nào để nói

Issue Marking or posting of emergen


Issue Marking or posting of emergency exits and escape routes in the workplace
Question
Are emergency exits and escape routes clearly marked? (Ref 274)
Finding
There is no evacuation map in both workshops 1 & 2. In addition, almost emergency escape routes in
sewing and warehouse section are blurred.
Issue Size requirements for escape routes
Question
Does the employer comply with size requirements for escape routes? (Ref 276)
Finding
One escape route in ironing section and the other at end of sewing lines have around 70 cm in width
only, which do not meet legal minimum size of 1 meter.
Source
Consulted
Observation, Management, Worker,
Legal
Reference
Items 3.3.6 & 3.3.7 of Clause 3.3 of Article 3 of Circular 07/2010/TT-BXD; Item 7.17 of Clause 7 of TCVN
2622:1995
Issue
Accessible, unobstructed, and/or unlocked emergency exits during working hours, including overtime
[public reporting issue]
Question
Are any of the emergency exits inaccessible, obstructed, or locked during
working hours, including overtime? (Ref 277)
Finding
Around 30% of emergency escape routes in sewing sections are obstructed by materials, trolleys,
machines.
Source
Consulted
Observation, Management, Worker,
Legal
Reference
Item a of Clause 2, Clause 5 of Article 38 of Decree 167/2013/ND-CP; Item 3.2.10 of Clause 3.2, Items
3.3.1 & 3.3.5 of Clause 3.3 of Article 3 of Circular 07/2010/TT-BXD
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
Vấn đề đánh dấu hoặc đăng các lối thoát hiểm khẩn cấp và thoát khỏi các tuyến đường ở nơi làm việcCâu hỏiCó lối thoát hiểm khẩn cấp và thoát khỏi các tuyến đường đánh dấu rõ ràng? (Ref 274)Việc tìm kiếmCó là không có bản đồ sơ tán trong cả hai cuộc hội thảo 1 & 2. Ngoài ra, các tuyến đường thoát hiểm khẩn cấp hầu như trong may và kho phần mờ.Vấn đề kích thước yêu cầu đối với tuyến đường thoátCâu hỏiNhà tuyển dụng có phù hợp với kích thước yêu cầu đối với tuyến đường thoát? (Ref 276)Việc tìm kiếmMột trong những tuyến đường thoát trong ủi phần và khác ở cuối của dây chuyền may có khoảng 70 cm chiều rộng duy nhất, mà không đáp ứng pháp lý kích thước tối thiểu của 1 mét.Nguồn Tư vấnQuan sát, quản lý, nhân viên, Pháp lý Tài liệu tham khảoMục 3.3.6 & 3.3.7 khoản 3.3 của điều 3 của thông tư 07/2010/TT-BXD; Mục 7,17 khoản 7 của TCVN 2622:1995Vấn đềCó thể truy cập, không bị cản trở và / hoặc mở khóa các lối ra khẩn cấp trong giờ làm việc, kể cả ngoài giờ [khu vực vấn đề báo cáo]Câu hỏiLà bất kỳ của các lối ra khẩn cấp không thể tiếp cận, tắc nghẽn hoặc bị khóa trong giờ làm việc, bao gồm thời gian thêm giờ? (Ref 277)Việc tìm kiếmKhoảng 30% của các tuyến đường thoát hiểm khẩn cấp trong khâu phần tắc nghẽn bằng vật liệu, xe đẩy, máy. Nguồn Tư vấnQuan sát, quản lý, nhân viên, Pháp lý Tài liệu tham khảoMục một khoản 2, khoản 5 điều 38 của nghị định 167/2013/NĐ-CP; Mục 3.2.10 khoản 3.2, khoản mục 3.3.1 & 3.3.5 khoản 3.3 của điều 3 của thông tư 07/2010/TT-BXD
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!

Vấn đề Marking hoặc đăng lối thoát hiểm và thoát khỏi các tuyến đường tại nơi làm việc
Câu hỏi
là lối thoát hiểm và thoát khỏi các tuyến đường được đánh dấu rõ ràng không? (Ref 274)
Tìm
Không có bản đồ sơ tán ở cả hai hội thảo 1 & 2. Ngoài ra, hầu hết các lối thoát khẩn cấp trong
phần may và kho bị mờ.
Yêu cầu phát hành Kích thước cho lối thoát hiểm
Câu hỏi
Có sử dụng lao động thực hiện theo yêu cầu kích thước cho lối thoát? (Ref 276)
Tìm
đường Một thoát trong ủi phần và khác ở cuối chuyền may có khoảng 70 cm chiều rộng
duy nhất, mà không đáp ứng kích thước tối thiểu quy phạm pháp luật của 1 mét.
Nguồn
xin ý kiến
quan sát, quản lý, công nhân,
pháp lý
tham khảo
mục 3.3 0,6 & 3.3.7 khoản 3.3 Điều 3 của Thông tư 07/2010 / TT-BXD; Mục 7.17 của khoản 7 TCVN
2622: 1995
Issue
thoát bể, không bị cản trở, và / hoặc mở khóa cấp cứu trong giờ làm việc, bao gồm cả làm thêm giờ
[vấn đề báo cáo công khai]
Câu hỏi
Có phải bất kỳ trường hợp khẩn cấp thoát không thể tiếp cận, tắc nghẽn, hoặc bị khóa trong
giờ làm việc, bao gồm cả tăng ca? (Ref 277)
Tìm
Khoảng 30% các tuyến đường thoát khẩn cấp trong phần may được che khuất bởi các vật liệu, xe đẩy,
máy móc.
Nguồn
xin ý kiến
quan sát, quản lý, công nhân,
pháp lý
tham khảo
mục a khoản 2, khoản 5 Điều 38 của Nghị định 167/2013 / NĐ-CP; Mục 3.2.10 tại khoản 3.2, mục
3.3.1 & 3.3.5 khoản 3.3 Điều 3 của Thông tư 07/2010 / TT-BXD
đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: