spark advance (KLSA). Palmer and Sm

spark advance (KLSA). Palmer and Smith (1985) report that a unity increase in RON will increase the KLSA. Fuels can thus be tested in a steady-state at full throttle, in which the KLSA is obtained as a function of speed for each fuel. The KLSA can then be compared with the manufacturer ignition advance characteristics to establish the knock margin

Kết quả (Việt) 1:

tia lửa trước (KLSA). Palmer và Smith (1985) báo cáo một sự gia tăng sự đoàn kết ở RON sẽ tăng KLSA. Nhiên liệu như vậy có thể được kiểm tra trong một trạng thái ổn định tại ga đầy đủ, trong đó KLSA thu được như là một chức năng của tốc độ cho nhiên liệu mỗi. KLSA sau đó có thể được so sánh với đặc điểm trước đánh lửa của nhà sản xuất để thiết lập lề knock

Kết quả (Việt) 2:

trước tia lửa (KLSA). Palmer và Smith (1985) báo cáo rằng một sự gia tăng sự thống nhất trong RON sẽ tăng KLSA. Nhiên liệu như vậy có thể được kiểm tra trong một trạng thái ổn định tại ga đầy đủ, trong đó KLSA được xem như một chức năng của tốc độ cho mỗi nhiên liệu. Các KLSA sau đó có thể được so sánh với đặc điểm sản xuất đánh lửa trước để thiết lập biên độ gõ