This bizarre armored tractor was jo

This bizarre armored tractor was jointly designed by Alkett, Krupp and Mercedes-Benz with a silhouette truly worthy of a machine of science fiction.

The hull of the vehicle was covered in variable shielding between 10-40 mm, with a floor shielding of 40 mm designed to resist the explosion of multiple mines. The floor itself was reinforced by an additional shielding of 20 mm inside the machine for added protection.

The first prototype VsKfz was completed in 1942. The presence of manufacturing plates in the vehicle makes it possible to establish the following conclusions: The manufacturer was Alkett of Berlin and on a plate Nmr VsKfz 617 and Nmr 9537 is engraved. VsKfz 617 refers to a Pzkfw 1 tank and 9537 is the chassis number. That would imply that the turret is of an Ausf. A type but this one has the specific characteristics of an Ausf. B; in particular, the hooks of turret (Traghaken) are located on the top and not the side walls of an Ausf. A. The superstructure possesses a turret of the Pz.Kpfw I tank which is equipped with two 7.92mm MG-34 machine guns ensuring the close defense of the machine.

During these ground displacements, the changes of direction were accomplished by orientation of an aft wheel controlled by a system of chains actuated by a wheel. The mobility of the machine was ensured by two enormous discs on which heavy mobile shoes were fixed which were theoretically resistant to the explosions of all mines. These shoes have a form resembling those which equipped the wheels of heavy pieces of German PAK artillery. The principal role of the vehicle was the detonation of mines to obtain a cleared access path for German infantry and AFVs. This was to be achieved by the exercise of a very strong ground pressure using the nine shoes with permanent ground contact.

During the trial tests, it proved that this vehicle was unsuited to the operations of modern mechanized warfare. Its ponderous weight, slow speed, and its awkward size made the Minenräumer (minesweeper) a large target for opposing artillery and the project was thus abandoned.

Kết quả (Việt) 1:

Này máy kéo bọc thép kỳ lạ được sửa thiết kế cùng với một bóng thật sự xứng đáng của một máy tính khoa học viễn tưởng, bởi Alkett, Krupp và Mercedes-Benz.Lườn tàu của chiếc xe được bảo hiểm che chắn giữa 10-40 mm, với một sàn bảo vệ 40 mm được thiết kế để chống lại sự bùng nổ của nhiều mỏ biến. Tầng chính nó được tăng cường bởi một tấm chắn bổ sung của 20 mm bên trong máy tính cho bảo vệ thêm.Chiếc nguyên mẫu VsKfz được hoàn thành vào năm 1942. Sự hiện diện của sản xuất tấm trong chiếc xe làm cho nó có thể thiết lập các kết luận sau: các nhà sản xuất là Alkett Berlin và trên một tấm Nmr VsKfz 617 và Nmr 9537 được khắc. VsKfz 617 đề cập đến một chiếc xe tăng Pzkfw 1 và 9537 là một số khung. Mà sẽ ngụ ý rằng tháp pháo là của một Ausf. Một loại nhưng điều này có đặc điểm cụ thể của một Ausf. B; đặc biệt, móc tháp pháo (Traghaken) được đặt trên đầu trang và không có các bức tường bên của một Ausf. A. cấu trúc thượng tầng có một tháp pháo của Pz.Kpfw tôi xe tăng mà được trang bị 2 súng máy 7.92mm MG-34 đảm bảo việc bảo vệ chặt chẽ của máy. Trong các mặt đất displacements, thay đổi hướng đã được thực hiện bởi các định hướng của một bánh xe phía sau điều khiển bởi một hệ thống dây chuyền actuated bởi một bánh xe. Di động của máy tính được đảm bảo bởi hai rất lớn đĩa mà nặng giày điện thoại di động đã được cố định được lý thuyết khả năng chịu các vụ nổ mìn tất cả. Những đôi giày có một hình thức tương tự như những trang bị bánh xe nặng mảnh đạn pháo Đức PAK. Vai trò chính của xe là nổ mỏ để có được một con đường thông truy cập cho bộ binh Đức và AFVs. Điều này là có thể đạt được bằng cách thực hiện một áp lực rất mạnh mẽ mặt đất bằng cách sử dụng những đôi giày chín với số liên lạc mặt đất vĩnh viễn. Trong các bài kiểm tra thử nghiệm, nó chứng minh rằng chiếc xe này là phù hợp để hoạt động của chiến tranh hiện đại cơ. Ponderous trọng lượng của nó, tốc độ chậm, và kích thước khó khăn thực hiện Minenräumer (tàu quét mìn) một mục tiêu lớn nhất đối diện pháo binh và các dự án đã bị huỷ bỏ vì vậy.

Kết quả (Việt) 2:

Máy kéo bọc thép kỳ lạ này được thiết kế cùng nhau bởi Alkett, Krupp và Mercedes-Benz với một hình bóng thực sự xứng đáng của một máy của khoa học viễn tưởng. Các vỏ của chiếc xe được bảo hiểm trong che chắn giữa biến 10-40 mm, với một sàn che chắn của 40 mm được thiết kế để chống lại sự bùng nổ của nhiều mỏ. Các sàn tự nó đã được tăng cường bởi một che chắn thêm 20 mm bên trong máy để bảo vệ thêm. Nguyên mẫu đầu tiên VsKfz được hoàn thành vào năm 1942. Sự hiện diện của các tấm sản xuất trong xe làm cho nó có thể thiết lập các kết luận sau: Các nhà sản xuất đã Alkett của Berlin và trên một tấm NMR VsKfz 617 và NMR 9537 được khắc. VsKfz 617 đề cập đến một chiếc xe tăng Pzkfw 1 và 9537 là số khung xe. Điều đó ngụ ý rằng tháp pháo là một Ausf. Một loại nhưng lần này có những đặc điểm cụ thể của một Ausf. B; Đặc biệt, các móc của tháp pháo (Traghaken) được đặt trên đỉnh và không tường của một Ausf. A. Cấu trúc thượng tầng sở hữu một tháp pháo của xe tăng Pz.Kpfw tôi được trang bị hai khẩu súng 7.92mm MG-34 máy bảo đảm quốc phòng chặt chẽ của máy. Trong những chuyển vị mặt đất, những thay đổi về phương hướng đã được thực hiện bằng cách định hướng của một phía sau bánh xe điều khiển bởi một hệ thống các chuỗi kích thích bởi một bánh xe. Các tính di động của máy được đảm bảo bởi hai đĩa sộ, trên đó giày di động nặng đã được cố định mà về mặt lý thuyết là khả năng chống các vụ nổ của tất cả các mỏ. Những đôi giày có một hình thức tương tự như những người mà được trang bị bánh xe của mảnh nặng của PAK pháo binh Đức. Vai trò chính của xe là nổ mìn để có được một đường dẫn truy cập xóa cho binh Đức và AFVs. Điều này đã được thể đạt được bằng việc thực hiện một áp lực mặt đất rất mạnh sử dụng chín đôi giày với xúc mặt đất vĩnh viễn. Trong các bài kiểm tra thử nghiệm, nó đã chứng minh rằng chiếc xe này là không phù hợp với các hoạt động của chiến tranh cơ giới hiện đại. Trọng lượng của nó nặng, tốc độ chậm, và kích thước vụng về của nó đã Minenräumer (tàu quét thủy lôi) một mục tiêu lớn cho đối phương pháo và do đó dự án đã bị hủy bỏ.