(i) If the voyage to the dischargin

(i) If the voyage to the discharging port is impeded by ice, or if on arrival the discharging port is inaccessible by reason of ice, the Master or Owners shall notify the Charterers thereof. In such case, the Charterers shall have the option of keeping the Vessel waiting until the port is accessible against paying compensation at the demurrage rate stated in Box 19 or of ordering the Vessel to a safe and accessible alternative port.

Kết quả (Việt) 1:

(i) Nếu hành trình đến cảng dỡ bị cản trở bởi băng hoặc nếu khi đến cảng dỡ không thể tiếp cận được do băng, Thuyền trưởng hoặc Chủ tàu phải thông báo cho Người thuê tàu về việc đó. Trong trường hợp đó, Người thuê tàu sẽ có quyền lựa chọn giữ Tàu đợi cho đến khi cập cảng và trả tiền bồi thường theo mức phí phạt lưu bãi nêu trong Ô 19 hoặc ra lệnh cho Tàu đến một cảng thay thế an toàn và dễ tiếp cận.

Kết quả (Việt) 2:

(i) Thuyền trưởng hoặc chủ tàu phải thông báo cho người thuê tàu nếu hành trình đến cảng dỡ hàng bị cản trở do đóng băng hoặc khi đến nơi không thể đến cảng dỡ hàng do đóng băng. Trong trường hợp này, người thuê tàu có quyền lựa chọn để tàu chờ đợi cho đến khi cảng có thể tiếp cận mà không phải trả tiền bồi thường theo lệ phí trễ quy định tại cột 19 hoặc ra lệnh cho tàu đến một cảng thay thế an toàn và có thể tiếp cận.

Kết quả (Việt) 3:

(I) Nếu hành trình đến cảng bãi bỏ bị cản trở bởi băng giá, hoặc nếu đến cảng băng giá không thể đến được, thuyền trưởng hoặc chủ sở hữu phải thông báo cho người thuê. Trong trường hợp này, người thuê tàu có thể chọn để tàu chờ cho đến khi nó có thể đến cảng và trả bồi thường theo lệ phí trì hoãn được quy định trong cột 19, hoặc ra lệnh cho tàu đến một cảng an toàn và có thể đến được.