Before reaching the last owner (who

Before reaching the last owner (who is responsible for towing the ship to the
positioning site for dismantling) the obsolete ship may pass through different
intermediate owners. Owners of decommissioned ships are not called ship owners as
the ship ceases to be operational and becomes scrap [Basel 2005]. Intermediate
owners of such vessels are called as ship recycling brokers. Whenever the ship owners
decide to decommission their vessels, information regarding this is made available in
global information platforms such as internet websites and maritime publications.
Interested ship recycling brokers approach the owners and transfer the ownership by
paying advance amount. Then the broker invites quotation from potential buyers.

Kết quả (Việt) 1:

Trước khi đến chủ sở hữu cuối cùng (người chịu trách nhiệm cho kéo con tàu đến các vị trí các trang web cho tháo dỡ) tàu đã lỗi thời có thể đi qua khác nhau chủ nhân trung gian. Chủ sở hữu của con tàu ngừng hoạt động không được gọi là chủ sở hữu con tàu như con tàu không còn là hoạt động và trở nên phế liệu [Basel 2005]. Trung cấp chủ sở hữu của các mạch như vậy được gọi là khi tàu môi giới tái chế. Bất cứ khi nào các chủ sở hữu con tàu quyết định vô hiệu hóa tàu của họ, thông tin về việc này được thực hiện bằng thông tin toàn cầu các nền tảng như internet trang web và các ấn phẩm hàng hải. Môi giới tái chế quan tâm đến tàu tiếp cận các chủ sở hữu và chuyển quyền sở hữu bởi phải trả số tiền tạm ứng. Sau đó các nhà môi giới mời các báo giá từ người mua tiềm năng.

Kết quả (Việt) 2:

Trước khi đến sở hữu cuối cùng (người chịu trách nhiệm cho kéo tàu đến
chỗ vị tháo dỡ) con tàu đã lỗi thời có thể đi qua nhau
chủ trung gian. Chủ tàu ngừng hoạt động không được gọi là chủ sở hữu tàu như
tàu không còn là hoạt động và trở thành phế liệu [Basel 2005]. Trung cấp
chủ tàu như vậy được gọi là các nhà môi giới tái chế tàu biển. Bất cứ khi nào các chủ tàu
muốn ngừng hoạt động các tàu của họ, thông tin về việc này được thực hiện trong
các nền tảng thông tin toàn cầu như các trang web internet và các ấn phẩm hàng hải.
môi giới tái chế tàu biển quan tâm tiếp cận các chủ sở hữu và chuyển quyền sở hữu của
thanh toán số tiền ứng trước. Sau đó, các nhà môi giới mời báo giá từ người mua tiềm năng.