Noi Bai - Lao Cai expressway, one

 Noi Bai - Lao Cai expressway, one of a few projects executed by South Korean-owned POSCO E&C in Vietnam between 2009-2012. Photo: Thai Son
The Ministry of Transport is reviewing contracts signed with POSCO Engineering and Construction after the South Korean company is investigated in its home country for operating a slush fund of about 10 billion won (US$8.9 million) in Vietnam.
All findings by the Vietnam Expressway Corporation will be submitted to Korean authorities when requested, Deputy Transport Minister Nguyen Hong Truong told the press on Friday.
He said his ministry learned about the POSCO scandal through media reports, promising to provide more detailed information once there are reports from South Korea's authorities.
“As Vietnam is fighting corruption in every sector, the news is attracting a great deal of public attention,” he said.
South Korean media last month reported that POSCO E&C, a subsidiary of giant steelmaker POSCO, allegedly operated a slush fund of 10 billion won by adjusting the costs of its projects between 2009 and 2012 in Vietnam.
According to Truong, the deputy minister, during the period in question, the company was in charge of three packages in the construction of the Noi Bai-Lao Cai Highway connecting Hanoi and the northern province of Lao Cai. The $1.2 billion-project is funded by the Asian Development Bank and was completed at the end of last year. 
The Korean company was also contracted for two packages in the Long Thanh-Dau Giay Highway project linking Ho Chi Minh City and the southern province of Dong Nai.
All the projects have been checked by their foreign sponsors and state auditors’ initial inspections have found no problems with them, Truong said, adding that procedures related to management and investment were too in line with the laws.
In fact, POSCO E&C won the packages with offered prices lower than investors’ estimates, by 15-30 percent, he said.
Asked about the company’s claim that it spent the illegal money paying its subcontractors in Vietnam, Truong said it was POSCO’s business and that the ministry and the Vietnam Expressway Corporation “do not interfere in that." 
The scandal
Last month prosecutors in South Korea detained a former chief of POSCO E&C’s Vietnamese unit, referred to as Park only, for allegedly helping the company create and operate the fund, The Korean Times reported.
Park headed the Vietnam-based unit between 2009 and 2011, and was believed to have pocketed 4 billion won ($3.5 million) from the fund.
Korean prosecutors also raided the offices of three companies acting as subcontractors for POSCO E&C’s projects in Vietnam.
The Korean Times quoted prosecutors as saying that they are investigating how the fund was spent.
POSCO, which first reported about the fund after finishing an internal inspection last July, claimed that the money was paid as kickbacks to contractors in Vietnam.
However, prosecutors suspected that the money was transferred to South Korea, where it was paid to “high-profile policymakers” under the former Lee Myung-bak administration.
Korean prosecutors were expected to summon Chung Dong-hwa, former vice chairman of POSCO E&C, for questioning anytime soon on suspicions that he played a key role in the whole graft case.
Besides POSCO, Korean authorities are also looking into other big companies like Lotte Shopping, Dongkuk Steel, and the state-run Korea National Oil Corp as part of that country’s attempt to “root out” corruption, ordered by Prime Minister Lee Wan-koo

Kết quả (Việt) 1:

Noi Bai - Lào Cai expressway, một trong một vài dự án thực hiện bởi thuộc sở hữu Hàn POSCO E & C tại Việt Nam giữa 2009-2012. Ảnh: Thái SơnBộ giao thông vận tải xem xét hợp đồng ký với POSCO kỹ thuật và xây dựng sau khi công ty Hàn được điều tra trong nước của mình cho hoạt động một quỹ tuyết hơi tan của khoảng 10 tỷ won (US$ 8,9 triệu) tại Việt Nam.Tất cả những phát hiện bởi công ty cổ phần đường cao tốc Việt Nam sẽ được gửi đến Triều tiên chính quyền khi được yêu cầu, phó bộ trưởng giao thông Nguyen Hong Truong nói với báo chí ngày thứ sáu.Ông cho biết bộ của ông đã học được về các vụ bê bối POSCO qua các báo cáo phương tiện truyền thông, hứa hẹn sẽ cung cấp thêm thông tin chi tiết sau khi có những báo cáo từ nhà chức trách Nam Triều tiên."Như Việt Nam chống tham nhũng trong mọi lĩnh vực, các tin tức thu hút rất nhiều sự chú ý công cộng," ông nói.Phương tiện truyền thông Hàn Quốc cuối tháng báo cáo rằng POSCO E & C, một chi nhánh của nhà sản xuất thép khổng lồ POSCO, bị cáo buộc điều hành một quỹ tuyết hơi tan của 10 tỷ won bằng cách điều chỉnh các chi phí của các dự án từ 2009 đến 2012 tại Việt Nam.Theo trương, thứ trưởng, trong giai đoạn trong câu hỏi, công ty chịu trách nhiệm ba gói trong xây dựng đường cao tốc Noi Bai-Lào Cai, kết nối Hà Nội và các tỉnh miền bắc của Lào Cai. $ 1200000000 dự án được tài trợ bởi ngân hàng phát triển Châu á và được hoàn thành vào cuối năm ngoái. Công ty Hàn Quốc cũng ký hợp đồng cho hai gói trong dự án Long thành-dầu giây Highway nối thành phố Hồ Chí Minh và miền nam tỉnh Đồng Nai.Tất cả các dự án đã được kiểm tra bởi các nhà tài trợ nước ngoài và kiểm toán nhà nước kiểm tra ban đầu đã tìm thấy không có vấn đề với họ, trường nói, thêm rằng thủ tục liên quan đến quản lý và đầu tư đã quá trong phù hợp với pháp luật.Trong thực tế, POSCO E & C won gói với giá cả được cung cấp thấp hơn của nhà đầu tư ước tính, 15-30 phần trăm, ông nói.Khi được hỏi về yêu cầu bồi thường của công ty rằng nó đã dành tiền bất hợp pháp trả tiền nhà thầu phụ của nó tại Việt Nam, trường cho biết nó đã là kinh doanh của POSCO và rằng các bộ và đường cao tốc ty "không can thiệp vào đó." Các vụ bê bốiTháng trước công tố viên ở Nam Triều tiên bắt giữ cựu trưởng POSCO E & C của đơn vị Việt Nam, được gọi là Park chỉ, đã bị cáo buộc giúp công ty tạo ra và hoạt động quỹ, The Korean Times báo cáo.Park đứng đầu đơn vị Việt Nam từ năm 2009 đến năm 2011, và được cho là đã bỏ túi 4 tỷ won ($3,5 triệu) từ các quỹ.Công tố viên Hàn Quốc cũng tấn công các văn phòng của ba công ty đóng vai trò là nhà thầu phụ cho POSCO E & C của dự án tại Việt Nam.Hàn Quốc lần trích dẫn các công tố viên nói rằng họ đang điều tra làm thế nào số tiền đã được chi tiêu.POSCO, lần đầu tiên báo cáo về số tiền sau khi kết thúc kiểm tra nội bộ cuối tháng bảy, tuyên bố rằng tiền đã được trả như quả nhà thầu Việt Nam.Tuy nhiên, công tố viên nghi ngờ rằng tiền được chuyển vào Nam Triều tiên, nơi nó được trả tiền để "cấu hình cao hoạch định chính sách" dưới sự quản lý cũ của Lee Myung-bak.Công tố viên Hàn Quốc đã được dự kiến sẽ triệu tập Chung Dong-hwa, cựu Phó chủ tịch của POSCO E & C, để đặt câu hỏi bất cứ lúc nào sớm ngày nghi ngờ rằng ông đóng một vai trò quan trọng trong trường hợp toàn bộ ghép.Bên cạnh việc POSCO, Hàn Quốc chính quyền cũng xem xét các công ty lớn khác như Lotte mua sắm, Dongkuk thép và nhà nước Triều tiên quốc gia dầu Corp là một phần của nỗ lực quốc gia để tham nhũng "gốc ra", đã ra lệnh của tướng Lee Wan-koo

Kết quả (Việt) 2:

 Nội Bài - Lào Cai, một trong số ít các dự án được thực hiện bởi người Hàn Quốc POSCO E & C tại Việt Nam giữa năm 2009-2012. Ảnh: Thái Sơn
Bộ Giao thông vận tải đang xem xét lại các hợp đồng đã ký kết với POSCO Engineering and Construction sau khi công ty Hàn Quốc đang điều tra tại quê nhà của mình để điều hành một quỹ bằng cháo của khoảng 10 tỷ won (8,9 triệu USD) tại Việt Nam.
Tất cả những phát hiện của các Tổng công ty đường cao tốc Việt Nam sẽ được trình lên chính quyền Hàn Quốc khi được yêu cầu, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường nói với báo chí hôm thứ Sáu.
Ông cho biết Bộ của ông đã học về các vụ bê bối POSCO thông qua các báo cáo phương tiện truyền thông, hứa hẹn sẽ cung cấp thông tin chi tiết hơn khi có những báo cáo từ Hàn Quốc của chính quyền.
"Khi Việt Nam là chống tham nhũng trong mọi lĩnh vực, những tin tức thu hút rất nhiều sự chú ý của công chúng", ông nói.
phương tiện truyền thông Hàn Quốc vào tháng trước Nam báo cáo rằng POSCO E & C, một công ty con của nhà sản xuất thép khổng lồ POSCO, bị cáo buộc điều hành một quỹ bằng cháo của ₩ 10000000000 bằng cách điều chỉnh các chi phí của các dự án từ năm 2009 đến năm 2012 tại Việt Nam.
Theo ông Trương, thứ trưởng, trong khoảng thời gian trong câu hỏi, công ty phụ trách ba gói trong việc xây dựng các Bái-Lào Cai Highway Nội kết nối Hà Nội và các tỉnh phía bắc của Lào Cai. 1,2 tỷ USD, dự án được tài trợ bởi Ngân hàng Phát triển Châu Á và được hoàn thành vào cuối năm ngoái. 
Các công ty Hàn Quốc cũng đã ký hợp đồng cho hai gói trong các dự án Long Thành-Dầu Giây nối liền thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Nam Đồng Nai.
Tất cả các dự án đã được kiểm tra bởi các nhà tài trợ nước ngoài của họ và kiểm tra ban đầu kiểm toán viên nhà nước đã nhận thấy không có vấn đề với họ, Trương cho biết thêm rằng các thủ tục liên quan đến quản lý và đầu tư là quá phù hợp với pháp luật.
Trong thực tế, POSCO E & C giành được gói với giá chào bán thấp hơn so với ước tính của các nhà đầu tư, từ 15-30 phần trăm, ông nói.
Khi được hỏi về yêu cầu bồi thường của công ty mà họ đã chi tiền bất hợp pháp trả tiền nhà thầu phụ của mình tại Việt Nam, ông Trương cho biết đó là việc của POSCO và Bộ và Tổng công ty đường cao tốc Việt Nam "không can thiệp vào đó." 
Các vụ bê bối
các công tố viên tháng cuối ở Hàn Quốc bắt giữ một cựu giám đốc của POSCO E & C của đơn vị Việt Nam, gọi tắt là Công viên duy nhất, vì bị cáo buộc giúp các công ty tạo ra và hoạt động quỹ, The Hàn Quốc Times báo cáo .
Công viên đứng đầu các đơn vị Việt Nam có trụ sở từ năm 2009 và 2011, và được cho là đã bỏ túi ₩ 4000000000 (3.500.000 $) từ quỹ.
Các công tố viên Hàn Quốc cũng đã bố ráp văn phòng của ba công ty làm nhà thầu phụ cho các dự án POSCO E & C tại Việt Nam.
Các Hàn Quốc dẫn lời các công tố viên Times nói rằng họ đang điều tra làm thế nào quỹ đã ​​được chi tiêu.
POSCO, lần đầu tiên báo cáo về các quỹ sau khi kết thúc việc thanh tra nội bộ tháng Bảy năm ngoái, cho rằng số tiền đã được trả lại quả cho các nhà thầu tại Việt Nam.
Tuy nhiên, các công tố viên nghi ngờ rằng số tiền này được chuyển giao cho Hàn Quốc, nơi mà nó đã được trả tiền để "hoạch định chính sách cao cấp" dưới sự quản lý Lee Myung-bak cũ.
Các công tố viên Hàn Quốc đã được dự kiến sẽ triệu tập Chung Dong-hwa, cựu phó chủ tịch của POSCO E & C, để thẩm vấn bất cứ lúc nào sớm về những nghi ngờ rằng ông đã đóng một vai trò quan trọng trong trường hợp toàn bộ ghép.
Bên cạnh đó POSCO, chính quyền Hàn Quốc cũng đang tìm kiếm thành công ty lớn khác như Lotte Shopping, Dongkuk Steel, và Hàn Quốc National Oil Corp nhà chạy như một phần của nỗ lực của nước này lên " nhổ tận gốc "tham nhũng, theo lệnh của Thủ tướng Lee Wan-koo