There are four main types of marine

There are four main types of marine engine: the diesel engine,the steam turbine,the gas turbine and the marine nuclear plant. Each type of engine has its own particular application.
The diesel engine is a form of internal combustion engine similar to that used in a bus. It power is expressed as brake horsepower(bhp). This is the power put out by the engine. Effective horsepower is the power developed by the pistin in the cylinder,butsome of this is lost by friction with in the engine. Thepower out put of a modern marine diesel engine is about 40,000 brake horsepower. This is now expressed in kilowatts. By comparison the engine of a small family car has an uotput of about 80 bhp. Large diesel engines,which have cylinders nearly 3 ft in diameter,turn at the relatively slow speed of about 180 rpm. These are known as slow-speed diesel engines. They can be connected directly to the propeller without geaning. Althoung higher power cuond be produced by higher revolution, this would reduce the efficiency of the propeller, because a propeller is more efficient thelarger it is and the slower it turns. These largeslow running engines era used in the larger merchant ships, particularlyin tankers and bulk carriers. The main reason is their low fuel consuption. More and more of the larger merchant vessels are being powered by medium-speed diesel engines. These operate between 150 and 450 rpm, therefore they are connected to the propeller by gearing. This types of engine was once restricted to smaller cargo ships, but now they are used in fast cargo liners as well as in tankers and bulk carriers. They are cheaper than slow-speed diesel engines, and their smaller size and weight can result in a smaller,cheaper ship.

Kết quả (Việt) 1:

Có bốn loại chính của động cơ thủy: động cơ diesel, tuabin hơi nước, tuabin khí và nhà máy hạt nhân biển. Mỗi loại động cơ có ứng dụng cụ thể của riêng mình.
động cơ diesel là một hình thức của động cơ đốt trong tương tự như được sử dụng trong một xe buýt. Nó cung cấp nguồn điện được thể hiện như phanh horsepower(bhp). Đây là lực đẩy được đưa ra bởi động cơ. Mã lực hiệu quả là lực đẩy được phát triển bởi pistin trong xi-lanh, butsome này bị mất bởi ma sát với trong động cơ. Thepower ra put của động cơ diesel thủy hiện đại là khoảng 40.000 phanh mã lực. Điều này bây giờ được thể hiện trong kilowatts. Bằng cách so sánh động cơ của một chiếc xe gia đình nhỏ có một uotput khoảng 80 mã lực. Động cơ diesel lớn, có xi lanh gần 3 ft ở đường kính,quay với tốc độ tương đối chậm của khoảng 180 vòng/phút. Chúng được gọi là làm chậm tốc độ động cơ diesel. Họ có thể được kết nối trực tiếp với cánh quạt mà không có geaning. Althoung cao hơn quyền lực cuond được sản xuất bởi cách mạng cao, điều này sẽ làm giảm hiệu quả của cánh quạt, bởi vì bộ cánh quạt là hiệu quả hơn thelarger nó là và nó chỉ chậm hơn. Largeslow chạy thời kỳ động cơ được sử dụng trong tàu buôn lớn hơn, particularlyin tàu chở dầu và tàu chở hàng rời. Lý do chính là của họ consuption nhiên liệu thấp. Nhiều hơn và nhiều hơn nữa của các tàu buôn lớn hơn đang được vận hành bởi trung bình tốc độ động cơ diesel. Các hoạt động giữa 150 và 450 rpm, do đó họ được kết nối với cánh quạt bằng đòn bẩy tài chính. Các loại động cơ này đã một lần bị giới hạn để tàu vận chuyển hàng hóa nhỏ hơn, nhưng bây giờ họ được sử dụng trong vận chuyển hàng hóa nhanh lót cũng như trong tàu chở dầu và số lượng lớn tàu sân bay. Họ là rẻ hơn so với làm chậm tốc độ động cơ diesel, và kích thước nhỏ hơn và trọng lượng của họ có thể dẫn đến một con tàu nhỏ hơn, rẻ hơn.