26. The direction along the earth's

26. The direction along the earth's surface towards the geographis North pole is:
a. True north
b. Magnetic north
c. Compass north
d. Grid north
27. The direction a compass points toward the magnetic north pole is:
a. True north
b. Magnetic north
c. Compass north
d. Grid north

28. The direction northwards along the grid lines of a map projection is:
a. True north
b. Magnetic north
c. Compass north
d. Grid north

29. ATS surveillance system(s) is/are:
a. ADS -B
b. PSR
c. SSR
d. all the above

30. In which frequency band do VOR transmitters operate?
a. SHF
b. EHF
c. VHF
d. UHF

31. The ground Secondary Surveillance Radar (SSR) equipment incorporates a transmitter and receiver respectively operating in the following frequencies: Transmitter … Receiver …
a. 1030 MHz 1030 MHz
b. 1030 MHz 1090 MHz
c. 1090 MHz 1030 MHz
d. 1090 MHz 1090 MHz

32.The ratio of an aircraft’s true air speed to the speed of the sound is:
a. Ground speed
b. Relative wind
c. Indicated air speed (IAS)
d. MACH number

33. ICAO Annex 11 defines Area Navigation (RNAV) as a method of navigation which permits aircraft operation on any desired flight path
a. within the coverage of station-referenced navigation aids or within the limits of the c apability of self-contained aids, or a combination of these
b. outside the coverage of station-referenced navigation aids provided that it is equipped wit h a minimum of one serviceable self-cont ained navigat ion aid
c.within the coverage of station-referenced navigation aids provided that it is equipped wit h a minimum of one serviceable self-cont ained navigat ion aid
d. outside the coverage of station-referenced navigation aids provided that it is equipped wit h a minimum of two serviceable self-cont ained navigat ion aids

34.The selection of code 7600 on an aircraft SSR transponder indicates
a. radio communication failure
b. an emergency
c. unlawf ul interference with the planned operation of the f light
d. transponder malfunction

Câu 35.Automatic dependent surveillance ( ADS) means:
a. A surveillance method in which aircraft automatically provide, via a data link, data derived from on- board navigation and position-fixing systems, including aircraft identification, four dimensional position and additional data as appropriate.
b. A surveillance concept in which aircraft automatically provide, via a data link, data derived from on- board navigation and position-fixing systems, including aircraft identification, four dimensional position and additional data as appropriate.
c. A surveillance technique in which aircraft automatically provide, via a data link, data derived from on- board navigation and position-fixing systems, including aircraft identification, four dimensional position and additional data as appropriate.
d. A surveillance theory in which aircraft automatically provide, via a data link, data derived from on- board navigation and position-fixing systems , including aircraft identification, four dimensional position and additional data as appropriate.

Câu 36. The aggregation of the airborne functions and ground - based functions (air traffic services, airspace management and air traffic flow management) required to ensure the safe and efficient movement of aircraft during all phases of operations. That is the definition of:
a. Flow management control
b. Air traffic management
c. Air traffic flow management
d. Flow control

Kết quả (Việt) 1:

26. hướng dọc theo bề mặt của trái đất hướng về geographis Bắc cực là:a. đúng Bắcb. từ Bắcc. compass Bắcd. lưới điện Tây Bắc27. hướng một compass điểm về từ Bắc cực là:a. đúng Bắcb. từ Bắcc. compass Bắcd. lưới điện Tây Bắc28. các hướng về phía bắc dọc theo các đường lưới của phép chiếu bản đồ là:a. đúng Bắcb. từ Bắcc. compass Bắcd. lưới điện Tây Bắc29. ATS giám sát system(s) là/đang:a. ADS -Bb. PSRc. SSRd. tất cả các bên trên30. trong đó băng tần làm VOR truyền hoạt động?a. SHFb. EHFc. VHFd. UHF31. các thiết bị Radar giám sát thứ cấp (SSR) đất kết hợp một truyền và nhận tương ứng hoạt động trong các tần số: phát... Người nhận... a. 1030 MHz 1030 MHzb. 1030 MHz 1090 MHzc. 1090 MHz 1030 MHzmất 1090 MHz 1090 MHz32. tỷ lệ máy bay đúng tốc độ với tốc độ âm thanh là:a. đất tốc độ b. tương đối Gió c. tốc độ được chỉ định (IAS) mất số MACH33. ICAO phụ lục 11 xác định diện tích điều hướng (RNAV) như là một phương pháp chuyển hướng cho phép máy bay hoạt động trên bất kỳ đường dẫn chuyến bay mong muốn a. trong phạm vi bảo hiểm của trạm tham chiếu hướng aids hoặc trong phạm vi các giới hạn của apability c khép aids, hoặc một sự kết hợp của các sinh ở bên ngoài phạm vi bảo hiểm của tham chiếu trạm chuyển hướng hỗ trợ miễn là nó được trang bị wit h tối thiểu là một trong những tự hữu ích-TT ained đi ion hỗ trợc.within bảo hiểm tham chiếu trạm chuyển hướng hỗ trợ miễn là nó được trang bị wit h tối thiểu là một trong những tự hữu ích-TT ained đi ion hỗ trợmất bên ngoài vùng phủ sóng của trạm tham chiếu hướng aids cung cấp rằng đó là trang bị wit h tối thiểu là hai chiếc tự-TT ained đi ion aids34. lựa chọn mã 7600 bay SSR transponder cho biết a. các đài phát thanh truyền thông thất bạib. trường hợp cấp cứuc. unlawf ul can thiệp với các kế hoạch hoạt động của ánh sáng fd. transponder trục trặcCâu 35. Giám sát phụ thuộc tự động (quảng CÁO) có nghĩa là:a. một phương pháp giám sát, trong đó máy bay sẽ tự động cung cấp, thông qua một liên kết dữ liệu, dữ liệu có nguồn gốc từ menu trên bảng và vị trí sửa chữa hệ thống, bao gồm máy bay xác định, bốn vị trí chiều và các dữ liệu bổ sung phù hợp.b. một giám sát khái niệm trong đó máy bay sẽ tự động cung cấp, thông qua một liên kết dữ liệu, dữ liệu có nguồn gốc từ menu trên bảng và vị trí sửa chữa hệ thống, bao gồm máy bay xác định, bốn vị trí chiều và các dữ liệu bổ sung phù hợp.c. một giám sát kỹ thuật trong đó máy bay sẽ tự động cung cấp, thông qua một liên kết dữ liệu, dữ liệu có nguồn gốc từ menu trên bảng và vị trí sửa chữa hệ thống, bao gồm máy bay xác định, bốn vị trí chiều và các dữ liệu bổ sung phù hợp.d. một lý thuyết giám sát, trong đó máy bay sẽ tự động cung cấp, thông qua một liên kết dữ liệu, dữ liệu có nguồn gốc từ menu trên bảng và vị trí sửa chữa hệ thống, bao gồm máy bay xác định, bốn vị trí chiều và các dữ liệu bổ sung phù hợp.Câu 36. Tập hợp các chức năng trên không và mặt đất - dựa trên chức năng (máy lưu lượng truy cập Dịch vụ, airspace quản lý và quản lý lưu lượng giao thông máy) cần thiết để đảm bảo an toàn và hiệu quả các phong trào của máy bay trong tất cả các giai đoạn của hoạt động. Đó là định nghĩa:a. kiểm soát quản lý dòng chảy b. máy lưu lượng truy cập quản lýc. máy quản lý lưu lượng giao thông mất kiểm soát dòng chảy

Kết quả (Việt) 2:

26. Các hướng dọc theo bề mặt của trái đất về phía geographis Bắc cực là:
a. Đúng bắc
b. Từ phía bắc
c. Compass bắc
d. Lưới bắc
27. Các hướng một điểm la bàn về phía cực bắc từ trường là:
a. Đúng bắc
b. Từ phía bắc
c. Compass bắc
d. Lưới bắc

28. Hướng về phía bắc dọc theo đường lưới của phép chiếu bản đồ là:
a. Đúng bắc
b. Từ phía bắc
c. Compass bắc
d. Lưới bắc

29. Hệ thống giám sát ATS (s) là / là:
a. ADS-B
b. PSR
c. SSR
d. tất cả các bên trên

30. Trong đó băng tần số làm phát VOR hoạt động?
A. SHF
b. EHF
c. VHF
d. UHF

31. Các thiết bị mặt đất Secondary Surveillance Radar (SSR) kết hợp một máy phát và máy thu tương ứng hoạt động tại các tần số sau: Transmitter ... Receiver ...
a. 1030 MHz 1030 MHz
b. 1030 MHz 1090 MHz
c. 1090 MHz 1030 MHz
d. 1090 MHz 1090 MHz

32.The tỷ lệ tốc độ không khí thực sự của một máy bay với tốc độ của âm thanh là:
a. Mặt đất tốc độ
b. Relative gió
c. Tốc độ không khí chỉ (IAS)
d. MACH số

33. ICAO Phụ lục 11 xác định Diện tích Navigation (RNAV) như một phương pháp định vị có giấy phép khai thác tàu bay trên bất kỳ đường bay mong muốn
một. trong vùng phủ sóng của máy trợ chuyển hướng trạm tham khảo hoặc trong phạm vi giới hạn của apability c trợ khép kín, hoặc một sự kết hợp của các
b. ngoài vùng phủ sóng của trợ chuyển hướng trạm tham khảo với điều kiện nó được trang bị wit ha tối thiểu của một tự tt-ained Navigat ion trợ ích
c.within vùng phủ sóng của trợ chuyển hướng trạm tham khảo với điều kiện nó được trang bị wit ha tối thiểu của một tự ích -cont ained Navigat ion trợ
d. ngoài vùng phủ sóng của trợ chuyển hướng trạm tham khảo với điều kiện nó được trang bị wit ha tối thiểu là hai ích tự tiếp ained Navigat ion trợ

lựa chọn mã 7600 34.The trên một chiếc máy bay SSR transponder chỉ
một. thông tin vô tuyến thất bại
b. trường hợp khẩn cấp
c. can thiệp ul unlawf với những hoạt động theo kế hoạch của ánh sáng f
d. transponder cố

Câu 35.Automatic giám sát phụ thuộc (ADS) có nghĩa là:
a. Một phương pháp giám sát, trong đó máy bay tự động cung cấp, thông qua một liên kết dữ liệu, dữ liệu thu được từ bảng điều hướng và vị trí ấn định hệ thống on-, bao gồm xác định máy bay, bốn vị trí chiều và dữ liệu bổ sung cho phù hợp.
B. Một khái niệm giám sát, trong đó máy bay tự động cung cấp, thông qua một liên kết dữ liệu, dữ liệu thu được từ bảng điều hướng và vị trí ấn định hệ thống on-, bao gồm xác định máy bay, bốn vị trí chiều và dữ liệu bổ sung cho phù hợp.
C. Một kỹ thuật giám sát, trong đó máy bay tự động cung cấp, thông qua một liên kết dữ liệu, dữ liệu thu được từ bảng điều hướng và vị trí ấn định hệ thống on-, bao gồm xác định máy bay, bốn vị trí chiều và dữ liệu bổ sung cho phù hợp.
D. Một lý thuyết giám sát, trong đó máy bay tự động cung cấp, thông qua một liên kết dữ liệu, dữ liệu thu được từ bảng điều hướng và vị trí ấn định hệ thống on-, bao gồm xác định máy bay, bốn vị trí chiều và dữ liệu bổ sung cho phù hợp.

Câu 36. Tập hợp các chức năng trong không khí và các chức năng (các dịch vụ không lưu, quản lý vùng trời, quản lý lưu lượng giao thông hàng không) cần thiết để đảm bảo sự chuyển động an toàn và hiệu quả của máy bay trong tất cả các giai đoạn của hoạt động - mặt đất. Đó là định nghĩa của:
a. Kiểm soát lưu lượng quản lý
b. Giao thông hàng không quản lý
c. Giao thông hàng không quản lý dòng
d. Kiểm soát lưu lượng