Trong điều khoản của một loại thông thường của các yếu tố đầu vào, một cơ cấu chi tiêu biểu của một cổng
trên một khoảng thời gian nhất được minh họa trong hình. 3.
Là một proxy cho các biến đầu vào vốn, các giá trị kết hợp của các tòa nhà và thiết bị
(chủ yếu là thiết bị bốc dỡ hàng hoá) chiếm 42% tổng chi tiêu. Như vậy, lao động và
chi phí vốn của một cổng hoặc thiết bị đầu cuối với nhau chiếm 95% trong tổng cơ cấu chi phí của một cảng hoặc
vận hành thiết bị đầu cuối. Nó có vẻ như đủ hợp lý để giả định rằng điều này có thể được thực hiện như là đủ để
mô tả các tài khoản chi phí toàn bộ.
Ban đầu nó được dự định rằng các yếu tố đầu vào cơ bản của vốn và lao động sẽ thực hiện đầy đủ các
yêu cầu về dữ liệu của nghiên cứu. Đây là cách tiếp cận của Song và Cullinane (2001)
, nơi mà tâm là hiệu quả sản xuất của các cảng container của Hàn Quốc và Anh. Thật không may, trên toàn khu vực châu Á nói chung, loại này dữ liệu chi phí không thể nào thu thập từ
các nguồn thứ cấp. Ngược lại với tình hình ở Anh, ví dụ, ước kế toán
trong khu vực có xu hướng nói chung không yêu cầu việc công bố các chi phí ở đủ cao
mức độ chi tiết để cho phép nhận dạng của họ. Thay vào đó, một cách tiếp cận khác đã được thông qua trong đó
sử dụng các đặc tính vật lý nhất định của thiết bị đầu cuối như là dữ liệu đầu vào cần thiết. Điều này liên quan
đến dữ liệu đầu ra để đánh giá hiệu quả tương đối. Do đó, thiết bị đầu cuối chiều dài cầu cảng (X1), khu vực thiết bị đầu cuối
trong ha (X2) và số lượng các mảnh (X3) của thiết bị xử lý hàng hóa (bao gồm cả giàn
đang được dịch, vui lòng đợi..