Các thành phần xuyên tâm của các lực lượng máy bay phản lực làm tăng ma sát và mài mòn của cuộn. Do đó, các đầu vào và lối ra cổng của van nên được phân phối rìu-đối xứng để bù đắp cho các hợp phần xuyên tâm của các lực lượng đà. Tuy nhiên, các thành phần dọc trục được thêm vào với nhau và tạo ra một lực lượng kết quả trục. Lực lượng này hoạt động theo hướng đóng cửa hạn chế van. Do đó, bộ điều khiển van nên hành động trên các ống chỉ bởi các lực lượng cần thiết để thay thế các ống hay hình múa rối chống lại lực đà ngoài các lực lượng tải khác.
F
Fr.
đang được dịch, vui lòng đợi..
