This invention provides a novel met

This invention provides a novel method and means for utilizing the exhaust back pressure to recirculate exhaust gases at} rate proporti 1a l to air flow and in a manner by which recirculation of exhaust ga ses through the carburetor is avoided. In employing this invention, an exhaust gas recirculation passage is provided which extends from the engine exhaust passage to the engine air induction passage at a point downstream of the engine throttle. An orifice is provided in the recirculation passage, and a valve disposed downstream of the orifice is operated to create a zone of substantially constant pressure in the passage irrespective of the wide variations in exhaust back pressure and induction passage vacuum. The pressure in the zone may be maintained either above or below atmospheric pressure, and the rate of flow of exhaust gases into and through the zone will be proportional to the rate of induction air flow.

Various embodiments of the valve employed to achieve this end are depicted herein, the details of which as well as other objects and advantages of this invention are set forth in the remainder of the specification and in the drawings.

Kết quả (Việt) 1:

Sáng chế này cung cấp một phương pháp mới lạ và phương tiện sử dụng khí thải trở lại áp lực để recirculate thải khí tại} giá proporti 1a l để lưu lượng khí và một cách bởi tuần hoàn khí thải ga tránh ses thông qua bộ chế hòa khí. Trong cách sử dụng sáng chế này, một ống xả khí tuần hoàn đoạn văn được cung cấp mà kéo dài từ việc thông qua ống xả động cơ để động cơ máy cảm ứng thông qua tại một điểm ở hạ nguồn của các ga động cơ. Một lỗ cung cấp trong việc thông qua tuần hoàn, và một van xử lý hạ lưu của lỗ hoạt động để tạo ra một vùng áp suất không đổi đáng kể trong đoạn văn không phân biệt các biến thể rộng trong khí thải trở lại áp lực và cảm ứng thông qua chân không. Áp lực trong khu vực có thể được duy trì ở trên hoặc dưới áp suất không khí, và tốc độ dòng chảy của khí thải vào và thông qua khu vực sẽ là tỷ lệ thuận với tỷ lệ lưu lượng khí cảm ứng.Khác nhau cả Van làm việc để đạt được kết thúc này được mô tả trong tài liệu này, các chi tiết của các đối tượng mà cũng như khác và lợi thế của phát minh này được đặt ra trong phần còn lại của đặc điểm kỹ thuật và các bản vẽ.

Kết quả (Việt) 2:

Sáng chế này cung cấp một phương pháp mới và phương tiện cho việc sử dụng ống xả áp lực trở lại để tái tuần hoàn khí thải tại} tỷ lệ proporti 1a l để luồng không khí và trong một cách mà việc tuần hoàn của ses ga thải thông qua bộ chế hòa khí là tránh. Trong việc sử dụng phát minh này, một ống xả khí tuần hoàn được cung cấp đoạn kéo dài từ việc thông qua khói động cơ cho động cơ cảm ứng không khí thông qua tại một điểm hạ nguồn của động cơ ga. Một lỗ được cung cấp trong đoạn tuần hoàn, và van thải hạ lưu của lỗ được vận hành để tạo ra một vùng áp suất không đổi đáng kể trong đoạn văn, không phụ thuộc vào sự biến động lớn trong xả lại đoạn áp lực và cảm ứng chân không. Áp lực trong khu vực có thể được duy trì ở trên hay dưới áp suất khí quyển, và tỷ lệ lưu lượng khí thải vào và qua các khu vực này sẽ được tỷ lệ thuận với tốc độ của dòng không khí cảm ứng. Hiện thân khác nhau của van được sử dụng để đạt được mục đích này là miêu tả ở đây, các chi tiết trong đó cũng như các đối tượng khác và lợi thế của phát minh này được đặt ra trong phần còn lại của các đặc điểm kỹ thuật và bản vẽ.