Normally, the round-shaped containe

Normally, the round-shaped container liner used for round, solid billets is applied for most of the direct and indirect presses worldwide.
Very few presses operate with both round and rectangular containers.
Two of the advantages of using a rectangular container (Fig. 11) are to
produce wide sections, such as landing mats for aircraft (Fig. 12), and
more uniform flow of materials, which subsequently lowers the specific
press load.
The container is mounted in such a way that, when subjected to heat, it
expands freely on all sides while retaining its position relative to the
press centerline. The container can be turned axially to ensure even
wear of the liner. The container is locked into the container holder,
which can move by hydraulic means along the longitudinal axis of the
press. The container is heated to a temperature of about 800°F (427°C)
by a resistance heating unit installed in the container itself or in its
holder. Due to the mass and length of the huge container of large capacity presses, the inside temperature of the liner is difficult to maintain
with conventional wraparound container heating elements. For better
control of extrusion temperature, especially in aerospace extrusions,multizone temperature control for proper heating of the container was
developed (Ref 7). Heaters are independently controlled in six zones in
(Fig. 13). The induction heater, installed in the container, could heat up
to about 932 °F (500°C). If the container liner is made of a suitable

Kết quả (Việt) 1:

Thông thường, lót định hình vòng container được sử dụng cho phôi tròn, rắn được áp dụng cho hầu hết các trực tiếp và gián tiếp ép trên toàn thế giới.Máy ép rất ít hoạt động với thùng tròn và hình chữ nhật.Hai trong số những lợi thế của việc sử dụng một thùng chứa hình chữ nhật (hình 11) là đểsản xuất nhiều phần, chẳng hạn như đích thảm cho máy bay (hình 12), vàthêm lưu lượng đồng phục của vật liệu, sau đó làm giảm cụ thểbấm tải.Các thùng chứa được gắn trong một cách như vậy mà, khi phải chịu nhiệt, nómở rộng tự do trên tất cả các bên trong khi vẫn giữ vị trí tương đối với cácbáo chí đế giữa thân. Các thùng chứa có thể được chuyển trục để đảm bảo ngay cảáo lót. Các thùng chứa đã bị khoá vào ngăn chứa container,đó có thể di chuyển bằng các phương tiện thủy lực dọc theo trục dọc của cácbáo chí. Các thùng chứa được đun nóng đến một nhiệt độ khoảng 800° F (427° C)bởi một đơn vị hệ thống sưởi kháng được cài đặt trong thùng chứa chính nó hoặc vào nóchủ sở hữu. Do khối lượng và chiều dài của thùng chứa rất lớn của máy ép công suất lớn, bên trong nhiệt độ lót là khó khăn để duy trìvới truyền thống bao quanh container sưởi ấm các yếu tố. Cho tốt hơnkiểm soát nhiệt độ phun ra, đặc biệt là trong hàng không vũ trụ extrusions, kiểm soát nhiệt độ multizone cho các sưởi ấm thích hợp của các thùng chứaphát triển (Ref 7). Máy sưởi độc lập được kiểm soát trong sáu khu trong(Hình 13). Cảm ứng nóng, được cài đặt trong các thùng chứa có thể nóng lênđến khoảng 932 ° F (500° C). Nếu tàu container được thực hiện trong một phù hợp

Kết quả (Việt) 2:

Thông th
R
Hai trong s
s
dòng ch
t
Các container
m
đườ Các container có th
m Các container
trong
báo chí. Các container
b
ch Do kh
v Để
ki
phát tri Nóng
(hình. 13). Các nóng c
đế N

Kết quả (Việt) 3:

Thông thường, được dùng trong vật rắn tròn tròn, bán thành phẩm thực hiện trực tiếp và trực tiếp nhất thế giới in.Một nhóm báo chí chạy vòng tròn và hình chữ nhật trong container.Sử dụng hình chữ nhật (đồ vật có hai ưu điểm là 11)Sản xuất phần đệm rộng, như hạ cánh máy bay (đồ 12), vàVật liệu đồng nhất hơn dòng chảy, do đó sẽ giảm. Cụ thể.Theo tải.Container được cài đặt trong cách này, khi bị nóng, nóMở rộng tự do, trong khi duy trì vị trí tương đối của nó.Trung tâm báo chí.Container có thể trục xoay, để đảm bảo hao mòn.Khung chứa container bị nhốt vào trong,Có thể di chuyển dọc theo trục dọc bằng thủy lực.Press.Container bị nung nóng ở nhiệt độ khoảng 800 độ f (427 độ C), nhiệt độĐiện trở nhiệt bởi thiết bị cài đặt ở chính hoặc chứa trong nóNgười.Do khối lượng lớn của báo chí lớn của vật chất lượng và độ dài của khó duy trì nhiệt độ bên trong.Với truyền thống gói chứa yếu tố nhiệt.Làm cho tốt hơn.Siết chặt kiểm soát nhiệt độ, đặc biệt là ở Aerospace profiles, với khu vực kiểm soát nhiệt độ nóng chứa.Phát triển (khảo 7).Điều khiển máy độc lập ở sáu khu vực(số 13).Cài đặt trong container của máy cảm ứng có thể làm nóngKhoảng 932 ° F (500 độ C).Nếu container tàu thuỷ chuyến là bởi một người thích hợp.