In Fig.9, we can see that even thou

In Fig.9, we can see that even though the EAF bus voltage can be improved to the desired level, the PCC bus voltage cannot be improved to the original reference value when FACTS/SMES only outputs reactive power.

Kết quả (Việt) 1:

Trong Fig.9, chúng ta có thể thấy rằng mặc dù điện áp xe buýt EAF có thể được cải thiện đến mức mong muốn, áp xe buýt PCC không được cải thiện để giá trị ban đầu của tài liệu tham khảo khi sự kiện/DNVVN chỉ kết quả đầu ra điện phản ứng.

Kết quả (Việt) 2:

Trong Hình 9, chúng ta có thể thấy rằng mặc dù EAF xe buýt điện áp có thể được cải thiện đến mức mong muốn, các PCC xe buýt điện áp có thể không được cải thiện để các giá trị tham chiếu ban đầu khi FACTS / SMES chỉ kết quả đầu ra công suất phản kháng.