Gears are toothed members which tra

Gears are toothed members which transmit power / motion between two shafts by meshing without any
slip and the power is usually transferred in such away velocity ratio remains constant. In any pair of gears,
the smaller one is called pinion and larger one is called gear immaterial of which is driving the other. When
pinion is the driver, it results in step down drivein which the output speed decreases and the torque
increases. On the other hand, when the gear is the driver, it results in step up drive in which the output
speed increases and the torque decreases. Gears areclassified as spur, helical, double helical, bevel, worm
and spiral gears. The contact stress and fatigue analysis of both spur and helical gear drive are examined in
this research and it will be useful for further investigators to improve gear behaviors on various aspects.

Kết quả (Việt) 1:

Bánh răng là thành viên có răng đó truyền tải điện / chuyển động giữa hai trục chân vịt bằng chia lưới mà không có bất kỳ trượt và quyền lực thường được chuyển giao vào như vậy tỷ lệ vận tốc đi vẫn liên tục. Trong bất kỳ cặp bánh răng, nhỏ được gọi là răng, và một lớn hơn được gọi là bánh vô quan hệ đó lái xe khác. Khi răng là trình điều khiển, nó kết quả trong bước xuống drivein mà làm giảm tốc độ đầu ra và mô-men xoắntăng. Mặt khác, khi các bánh lái xe, nó kết quả trong bước lên lái xe trong đó sản lượng tăng tốc độ và giảm mô-men xoắn. Bánh răng areclassified là thúc đẩy, xoắn, đôi xoắn, bevel, sâu và bánh răng xoắn ốc. Liên hệ với căng thẳng và mệt mỏi phân tích của spur và HGT bánh lái xe được kiểm tra nghiên cứu này và nó sẽ là hữu ích cho các nhà điều tra thêm để cải thiện hành vi bánh trên khía cạnh khác nhau.

Kết quả (Việt) 2:

Gears là thành viên có răng mà truyền tải điện năng / chuyển động giữa hai trục bằng cách khớp mà không cần bất kỳ
phiếu và quyền lực thường được chuyển giao trong tỷ lệ vận tốc đi như vậy vẫn không đổi. Trong bất kỳ cặp bánh răng,
một nhỏ hơn được gọi là bánh răng và một lớn hơn được gọi là thiết bị phi vật chất trong đó là lái xe khác. Khi
bánh răng là người lái xe, nó kết quả trong bước xuống drivein đó sản lượng giảm tốc độ và mô-men xoắn
tăng lên. Mặt khác, khi các bánh răng là người lái xe, nó kết quả trong bước lên ổ đĩa trong đó sản lượng của
tốc độ tăng và giảm mô-men xoắn. Gears areclassified như thúc đẩy, xoắn ốc, xoắn đôi, bevel, worm
và bánh răng xoắn ốc. Sự căng thẳng tiếp xúc và mệt mỏi phân tích của cả hai thúc đẩy và ổ bánh răng xoắn được xem xét trong
nghiên cứu này và nó sẽ hữu ích cho các nhà điều tra hơn nữa để cải thiện hành vi thiết về các khía cạnh khác nhau.