Ngược lại, thực phẩm liên quan đến xe du lịch là 0,38% lượng khí thải của Anh; do đó vận tải hàng không của
tất cả FFV Phi (0,1%) là tương đương với một phần tư lượng khí thải của tổng UK
chuyến đi siêu thị tiêu dùng. Người ta có thể suy đoán rằng hậu cần phân phối tốt hơn và
nhiều người tiêu dùng nhận thức về môi trường có thể tự nó góp phần đáng kể để
bù đắp các phần tử không khí vận chuyển hàng hóa châu Phi. Hình dưới đây cho thấy sự
thống trị của việc sử dụng xe theo km xe thực phẩm, hàng hóa nặng Phương tiện đi lại trong CO2
phát thải để vận chuyển thực phẩm Anh.
đang được dịch, vui lòng đợi..
