About DCV Deviation, would you plea

About DCV Deviation, would you please refer to the following explaining? Thanks!
During DCV phase, because the die condition can’t be very well and the part’s quality is not so stable, so we submit Deviation to confirm whether this deviation affect vehicle assemble or not. We think this is the indeed purpose for Deviation. About how to solve the deviation problem, it is need to utilize PCF activity to find the accurate condition. About this deviation, now CMA PCF Team is dealing with PCF Activity to solve the parts matching issue. Please don’t worry. Thanks a lot.

Kết quả (Việt) 1:

Về độ lệch DCV, nào bạn vui lòng tham khảo những giải thích sau đây? Cảm ơn! Trong giai đoạn DCV, vì tình trạng chết có thể không rất tốt và là một phần chất lượng không phải là rất ổn định, do đó, chúng tôi gửi các độ lệch để xác nhận cho dù chiếc xe ảnh hưởng đến độ lệch này lắp ráp hay không. Chúng tôi nghĩ rằng đây là mục đích thực sự cho độ lệch. Về làm thế nào để giải quyết vấn đề độ lệch, đó là cần phải sử dụng PCF hoạt động để tìm các điều kiện chính xác. Về độ lệch này, bây giờ CMA PCF đội là đối phó với PCF hoạt động để giải quyết phần phù hợp với vấn đề. Xin đừng lo lắng. Cảm ơn nhiều.

Kết quả (Việt) 2:

Về DCV lệch, bạn vui lòng tham khảo các giải thích sau đây? Cảm ơn!
Trong DCV giai đoạn, bởi vì tình trạng chết có thể không được rất tốt và chất lượng của phần không phải là quá ổn định, vì vậy chúng tôi nộp lệch để xác nhận cho dù lệch này ảnh hưởng đến xe lắp ráp hay không. Chúng tôi nghĩ rằng đây là thực sự mục đích sai lệch. Về cách giải quyết vấn đề sai lệch, đó là cần phải sử dụng hoạt động PCF để tìm thấy những điều kiện chính xác. Về độ lệch này, bây giờ CMA PCF đội là đối phó với Hoạt động PCF để giải quyết những phần phù hợp với vấn đề. Xin đừng lo lắng. Cảm ơn rất nhiều.