Abstract—Timely reinforcement of po

Abstract—Timely reinforcement of power distribution networks provides secure and reliable system operation for the customers. Network charging mechanisms are required for efficient recovery of the system capital and operational costs. A dynamic model of charging distribution networks is proposed in this paper. The model is based on quantification of bus voltage and power factor variations to reflect the system operation costs in maintaining supply quality, assuring bus voltages to be in limits, which in turn minimizes the system losses. A four-level charging function is formulated for dynamic network charging. The proposed approach is a two tier model in which long-run incremental cost (LRIC) pricing is used to determine the forward looking system reinforcement charges. The combined formulation of dynamic charging provides a balance between long and short term goals of distribution network planning

Kết quả (Việt) 1:

Trừu tượng-cung cấp kịp thời tăng cường mạng lưới phân phối điện vận hành hệ thống an toàn và đáng tin cậy cho khách hàng. Cơ chế tính cước mạng được yêu cầu cho hiệu quả phục hồi hệ thống vốn và chi phí hoạt động. Một mô hình động sạc mạng lưới phân phối được đề xuất trong bài báo này. Các mô hình dựa trên các định lượng xe buýt điện áp và quyền lực yếu tố biến đổi để phản ánh các chi phí hoạt động hệ thống trong việc duy trì nguồn cung cấp chất lượng, đảm bảo cho xe buýt điện áp trong giới hạn, mà lần lượt giảm thiểu thiệt hại hệ thống. Một chức năng sạc pin bốn cấp độ được xây dựng để mạng động quá trình sạc. Là phương pháp được đề xuất là một mô hình hai tầng trong đó dài hạn tăng chi phí (LRIC) giá cả được sử dụng để xác định chi phí tăng cường hệ thống tìm kiếm về phía trước. Xây dựng kết hợp các tính năng động cung cấp một sự cân bằng giữa các mục tiêu lâu dài và ngắn hạn của quy hoạch mạng lưới phân phối

Kết quả (Việt) 2:

tăng cường Tóm tắt-Kịp thời lưới điện phân phối cung cấp các hệ thống hoạt động an toàn và đáng tin cậy cho khách hàng. cơ chế sạc mạng được yêu cầu cho việc phục hồi có hiệu quả các nguồn vốn của hệ thống và chi phí hoạt động. Một mô hình năng động của mạng lưới phân phối sạc được đề xuất trong bài báo này. Mô hình này dựa trên định lượng của các biến điện áp xe buýt và hệ số công suất để phản ánh các chi phí vận hành hệ thống trong việc duy trì chất lượng cung cấp, đảm bảo điện áp xe buýt là trong giới hạn, do đó giảm thiểu các thiệt hại hệ thống. Một chức năng sạc bốn cấp được xây dựng để sạc mạng động. Phương pháp đề xuất là một mô hình hai cấp trong đó lâu dài chi phí gia tăng (LRIC) giá được sử dụng để xác định về phía trước tìm kiếm phí hệ thống gia cố. Việc xây dựng kết hợp của tính cước linh động cung cấp một sự cân bằng giữa các mục tiêu dài hạn và ngắn hạn của quy hoạch mạng lưới phân phối