Abstrac—The genetic algorithms (GA)

Abstrac—The genetic algorithms (GA) with global
optimization character and the simplex method are combined
and used into the application of the parameter identification.
The nonlinear dynamic model of an actual DC motor
including the nonlinear friction torque is established. By
means of the compound evolution algorithms proposed, the
detail procedure of the all parameters identification in the DC
motor with actual system’s input-output data are given. The
effectiveness of identification is verified by the comparison
between actual system values and model’s in the different
situations including the motor running in the dead zone,
saturated zone and linear zone, respectively.

Kết quả (Việt) 1:

Abstrac — các thuật toán di truyền (GA) với toàn cầutối ưu hóa nhân vật và các phương pháp simplex được kết hợpvà được sử dụng vào các ứng dụng nhận dạng tham số.Các mô hình động phi tuyến của một động cơ DC thực tếbao gồm cả mô-men xoắn phi tuyến ma sát được thành lập. Bởiphương tiện của các thuật toán tiến hóa chất đề xuất, cácchi tiết thủ tục của việc xác định tham số tất cả các DCđộng cơ với dữ liệu đầu vào-đầu ra của hệ thống thực tế được đưa ra. Cáchiệu quả của nhận dạng được xác minh bởi so sánhgiữa hệ thống thực tế giá trị và các mô hình trong khác nhautình huống này bao gồm cả động cơ chạy trong vùng chết,bão hòa khu vực và các khu vực tuyến tính, tương ứng.

Kết quả (Việt) 2:

-The Abstrac thuật toán di truyền (GA) với toàn cầu
nhân vật tối ưu hóa và các phương pháp đơn được kết hợp
và sử dụng vào các ứng dụng của việc xác định tham số.
Các mô hình động phi tuyến của một động cơ DC thực tế
bao gồm các mô-men xoắn ma sát phi tuyến được thành lập. Bằng
phương tiện của các thuật toán tiến hóa hợp chất đề xuất, các
thủ tục chi tiết về việc xác định tất cả các tham số trong DC
động cơ với dữ liệu đầu vào-đầu ra thực tế của hệ thống được đưa ra. Các
hiệu quả của nhận dạng được xác nhận qua sự so sánh
giữa các giá trị hệ thống thực tế và mô hình trong sự khác nhau
tình huống bao gồm cả động cơ chạy trong vùng chết,
vùng bão hòa và vùng tuyến tính, tương ứng.