Out of a µ-slip curve it is possibl

Out of a µ-slip curve it is possible to see the basic problem of traction control during cornering.
A typical µ -slip curve is shown in figure 8.
Advanced systems for motorcycles based on inertialsensors
Typical μ- slip curve

This curve has variables, e.g.
• Tire temperature
• Tire type and shape
• Road surface structure

Kết quả (Việt) 1:

Ra khỏi một đường cong µ trượt có thể thấy vấn đề cơ bản của lực kéo kiểm soát trong góc. Một điển hình µ-trượt đường cong sẽ được hiển thị trong hình 8. Các hệ thống tiên tiến cho xe mô tô dựa trên inertialsensorsĐiển hình μ trượt đường cong Đường cong này đã biến, ví dụ như • Lốp nhiệt độ • Lốp loại và hình dạng • Cấu trúc bề mặt đường

Kết quả (Việt) 2:

Ra khỏi một đường cong μ trượt có thể thấy được vấn đề cơ bản của kiểm soát độ bám đường khi vào cua.
Một điển hình μ -slip đường cong được thể hiện trong hình 8.
hệ thống nâng cao cho xe máy dựa trên inertialsensors
điển hình đường cong trượt μ- Đường cong này có các biến, ví dụ như nhiệt độ • Tire • Loại lốp và hình dạng • Cơ cấu mặt đường