CHILLER SHIPPED WITH HOLDING CHARGE

CHILLER SHIPPED WITH HOLDING CHARGE — Use the
CONTROL TEST TERMINATE LOCKOUT function to
monitor conditions and start the pumps.
If the chiller has been shipped with a holding charge, the
refrigerant is added through the refrigerant charging valve
(Fig. 30-33, valves 1a and 1b) or to the pumpout charging con-
nection. First evacuate the nitrogen holding charge from the
chiller vessels. Charge the refrigerant as a gas until the system
pressure exceeds 35 psig (141 kPa) for HFC-134a. After the
chiller is beyond this pressure the refrigerant should be charged
as a liquid until all the recommended refrigerant charge has
been added.

Kết quả (Việt) 1:

máy làm lạnh được vận chuyển với tổ chức phụ trách -. sử dụng thử nghiệm kiểm soát
chấm dứt chức năng khóa để
điều kiện màn hình và bắt đầu bơm
nếu làm lạnh đã được vận chuyển với một khoản phí tổ chức, chất làm lạnh
được bổ sung thông qua các van nạp lạnh
(hình 30 -33, van 1a và 1b) hoặc các pumpout sạc con-
nection. đầu tiên sơ tán các tổ chức phụ trách nitơ từ các mạch làm lạnh
.tính chất làm lạnh như một loại khí cho đến khi hệ thống
áp lực vượt quá 35 psi (141 kPa) cho hfc-134a. sau khi các máy làm lạnh
vượt quá áp lực này làm lạnh phải được tính
như một chất lỏng cho đến khi tất cả các phí làm lạnh đề nghị đã được thêm vào
.

Kết quả (Việt) 2:

CHILLER vận chuyển với giữ phí-Sử dụng các
kiểm soát kiểm tra chấm dứt khóa chức năng để
giám sát các điều kiện và bắt đầu bơm.
nếu chiller đã được vận chuyển với một khoản phí đang nắm giữ, các
lạnh được thêm vào thông qua lạnh sạc Van
(hình 30-33, Van 1a và 1b) hoặc pumpout sạc côn-
nection. Lần đầu tiên đưa nitơ đang nắm giữ từ các
chiller tàu. Phụ trách lạnh như một chất khí cho đến khi hệ thống
áp lực vượt quá 35 psig (141 kPa) cho HFC-134a. Sau khi các
chiller là vượt ra ngoài áp lực này lạnh nên được trả
là một chất lỏng cho đến khi tất cả các khoản phí refrigerant được đề nghị có
thêm vào.