a. A week which I had Set aside for

a. A week which I had Set aside for finishing the course came and went with no possibility of getting in the air at all. And besides the problems with the weather, my second son was born, and that made it even more difficult to find the time for lessons and studying
b. But the real reason I chose this club was that a friend of mine, Andrew Wilkins, is the chief instructor there. He impressed me by taking me out for a free l'lightjust so that I could see what it was like.
c. Unfortunately, I got myself lost this time and flew too far cast. I completely missed the first airport. However, I flew over a car factory I recognised and managed to get back on course
d. Along the way, he’ll take the controls and fly off course, just to get you lost. Then he’ll handback the controls to you and expect you to find your way home.
e. One day I was asked by an air-traffic controller ifI could see another aircraft ahead. I said yes, and immediately it disappeared into a cloud. I just didn’t know what to do.
f.F At the time, taking private lessons to learn how to fly was financially beyond me. So Ihad to delay my plans to become a pilot for quite a while. It was twenty years, in fact,before I finally enrolled at a flying club in Hertfordshire
G. Since getting my pilot’s licence, I’ve been out flying a few timesv The highlight so far was flying up to Birmingham International Airport for a motor show with Andrew beside me. As we approached the runway, the air-traffic controller came on the radio asking for as much speed as our little plane could manage,
H For months, my head was always in a book and my head hurt from all the facts, figures and flying instructions.
i This feeling of needing a change coincided with my 40th birthday, which started me thinking about what I’d been doing all those years. When I left school all I had really wanted to do was fly

Kết quả (Việt) 1:

a. một tuần mà tôi đã dành riêng cho kết thúc khóa học đến và đi không có khả năng nhận được trong không khí ở tất cả. và bên cạnh các vấn đề với thời tiết, con trai thứ hai của tôi được sinh ra, và làm cho nó thậm chí còn khó khăn hơn để tìm ra thời gian để học và học tập
b. nhưng lý do thực sự tôi đã chọn câu lạc bộ này là một người bạn của tôi, andrew Wilkins, là giảng viên trưởng ở đó.ông ấn tượng cho tôi bằng cách cho tôi ra cho một l'lightjust miễn phí để tôi có thể xem những gì nó là như thế nào.
c. không may, tôi đã nhận bản thân mình mất thời gian này và bay diễn viên quá xa. tôi đã hoàn toàn mất sân bay đầu tiên. tuy nhiên, tôi bay qua một nhà máy sản xuất xe tôi công nhận và quản lý để trở lại sân
d. trên đường đi, anh ta sẽ mất điều khiển và bay ra khỏi nhiên, chỉ để có được bạn bị mất.sau đó anh ta sẽ handback các điều khiển để bạn và hy vọng bạn tìm thấy đường về nhà
e.. một ngày tôi được yêu cầu bởi một bộ điều khiển IFI không lưu có thể nhìn thấy chiếc máy bay khác trước. tôi nói có, và ngay lập tức nó biến mất vào một đám mây. tôi chỉ không biết phải làm gì.
ff vào thời điểm đó, các bài học tin học cách bay là tài chính ngoài tôi.để ihad trì hoãn kế hoạch của tôi để trở thành một phi công cho khá trong một. đó là hai mươi năm, trên thực tế, trước khi tôi cuối cùng đã theo học tại một câu lạc bộ bay ở Hertfordshire
g. kể từ khi nhận được giấy phép thử nghiệm của tôi, tôi đã ra khỏi bay một vài timesv điểm nhấn cho đến nay đã bay đến sân bay quốc tế Birmingham cho một chương trình động cơ với andrew bên cạnh tôi. như chúng tôi tiếp cận đường băng,bộ điều khiển không lưu đã vào đài phát thanh yêu cầu tốc độ nhiều như máy bay nhỏ của chúng tôi có thể quản lý,
h trong nhiều tháng, người đứng đầu của tôi là luôn luôn trong một cuốn sách và đầu tôi bị tổn thương từ tất cả các sự kiện, số liệu và hướng dẫn bay.
Tôi cảm giác này cần một sự thay đổi trùng với sinh nhật lần thứ 40 của tôi, bắt đầu tôi suy nghĩ về những gì tôi muốn được làm tất cả những năm đó.khi tôi rời trường học tất cả tôi đã thực sự muốn làm là bay

Kết quả (Việt) 2:

a. một tuần mà tôi có dành cho finishing trình đến và đi với không có khả năng nhận được trong không khí ở tất cả. Và bên cạnh những vấn đề với thời tiết, con trai thứ hai của tôi được sinh ra, và làm cho nó thậm chí nhiều hơn difficult để tìm thời gian cho bài học và nghiên cứu
b. Nhưng lý do thực sự tôi đã chọn câu lạc bộ này đã là một người bạn của tôi, Andrew Wilkins, là người hướng dẫn chính có. Anh gây ấn tượng cho tôi bằng cách tham gia tôi cho một l'lightjust miễn phí vì vậy mà tôi có thể nhìn thấy những gì nó đã là như.
c. thật không may, tôi đã nhận bản thân mình bị mất thời gian này và cất cánh quá xa đúc. Tôi hoàn toàn bỏ qua sân bay đầu tiên. Tuy nhiên, tôi flew trong một nhà máy sản xuất xe hơi tôi công nhận và quản lý để có được trở lại vào khóa học
mất trên đường đi, ông sẽ có các điều khiển và bay off khóa học, chỉ để có được bạn bị mất. Sau đó ông sẽ handback các điều khiển để bạn và hy vọng bạn tìm thấy của bạn cách nhà.
e. Một ngày tôi đã hỏi một ifI bộ điều khiển lưu lượng không khí có thể nhìn thấy một máy bay phía trước. Tôi nói có, và ngay lập tức nó đã biến mất vào một đám mây. Tôi chỉ không biết những gì để làm
f.F vào lúc đó, tham gia các bài học tư nhân để tìm hiểu làm thế nào để bay là financially ngoài tôi. Rất Ihad để trì hoãn kế hoạch của tôi để trở thành một phi công cho khá trong một. Nó đã là hai mươi năm, trong thực tế, trước khi tôi cuối cùng đã đăng ký tại một câu lạc bộ bay ở Hertfordshire
Project Kể từ khi nhận được giấy phép thí điểm của tôi, tôi đã là ra flying và timesv một vài điểm nổi bật cho đến nay bay đến sân bay quốc tế Birmingham cho một hiển thị động cơ với Andrew bên cạnh tôi. Khi chúng tôi tiếp cận đường băng, bộ điều khiển máy-traffic đến trên đài phát thanh yêu cầu tốc độ càng nhiều như máy bay nhỏ của chúng tôi có thể quản lý,
H cho tháng đầu của tôi luôn luôn trong một cuốn sách và đầu của tôi đau từ tất cả các sự kiện, con số và hướng dẫn flying.
Tôi cảm giác này cần một sự thay đổi cùng lúc với sinh nhật lần thứ 40 của tôi, tôi bắt đầu suy nghĩ về những gì tôi đã làm tất cả những năm này. Khi tôi rời trường học tất cả tôi đã thực sự muốn làm là bay