Cookies on Formula1.comFormula1.com

Cookies on Formula1.com
Formula1.com uses cookies to help give you the best possible user experience. By continuing to browse this site you give consent for cookies to be used. To find out more about cookies and how to manage them click here
Continue

MENU
LATEST
CHAMPIONSHIP
LIVE TIMING
TICKETS
STORE
VIDEO
F1®ACCESS
SIGN IN
REGISTER

LATEST / HEADLINE

Mercedes have 'no idea' how Hamilton dragged car home in Russia

MERCEDES RUSSIA LEWIS HAMILTON
04 May 2016

Share

Mercedes say they still do not understand the 'miracle' by which Lewis Hamilton was able to get to the chequered flag in Russia, after revealing he had 'zero' water pressure for the last 16 laps of the Grand Prix.


With zero - yes, zero! - water pressure remaining for the last 16 laps, the job he did to nurse the car home and still retain second place was truly remarkable...
Mercedes on Hamilton's run to the flag in Russia
In an open letter on their website addressed to fans, the team also outlined how Nico Rosberg's lead was also jeopardised by 'alarming' read-outs from the MGU-K, which forced the German to complete the race in a 'safe' mode. Mercedes conceded that both incidents highlighted how they have 'not met your own expectations' in terms of reliability in 2016.

"We were baffled and gutted by the repeat MGU-H failure on Lewis' car in qualifying," Mercedes explained in reference to the Briton's issues on Saturday, "but we kept calm, gathered our thoughts and sprung into action. 

"It took a monumental effort from a significant number of people back in the UK and in Russia to fly spare parts out to the track, fit them to the spare Power Unit by working through the night and make sure Lewis could start from P10 on Sunday without having broken parc ferme.

"[In the Grand Prix] we started to see the water pressure falling on Lewis' car. At the time, he was pushing hard to catch Nico and pull away from Kimi - posting several purple lap times in the process. 

"We needed to await confirmation from the FIA of what we could tell him via the radio. After several calls asking him to take it easy, the all-clear came to let him know that he was losing water pressure. 

"With zero - yes, zero! - water pressure remaining for the last 16 laps, the job he did to nurse the car home and still retain second place was truly remarkable. He had to keep the car as cool as possible to avoid damaging the engine whilst also keeping Kimi at a safe distance, which was no mean feat. 

"We genuinely aren't sure by what miracle the car limped across the line - but we're certainly not going to complain."


When [Rosberg] put in the fastest lap on the penultimate lap of the race, he was still in that 'safe' setting
Mercedes on Nico Rosberg's issues in Sochi
As for Rosberg's problems, Mercedes added: "Shortly after his pit stop, we saw some alarming behaviour from Nico's MGU-K. 

"We spent a number of laps reassuring him that he had a good gap over Lewis and could ease off before the FIA gave us the all-clear to tell him to switch to a setting that would control the issue. 

"At the wheel, Nico wouldn't have had any inkling of the stress on the pit-wall. When he put in the fastest lap on the penultimate lap of the race, he was still in that 'safe' setting – demonstrating just how much pace the car had last weekend."

Mercedes said that they were therefore extremely grateful just to get both cars home, but stressed that the dominant nature of their one-two in Sochi will not lessen their desire to keep improving.

"Ultimately, none of this changes the fact that we have not met our own expectations in terms of reliability so far this season," their letter continued. 

"Performance-wise we are right on the money - with a points haul just two shy of what we had managed by the same stage in 2015. But there is work to be done.

"From what we've seen so far, [the 2016 season is] going to be one heck of a rollercoaster. There will be highs and lows, good day and bad days, successes and defeats. 

"But, through all of this, we stand united as a team - just as we always have. To those who stand with us, we thank you. And to the rest - the haters, the naysayers, the conspirators... if we can convince even half of you of what we really stand for, we'll consider that a battle well won."

Recommended

02 May 2016 Winners and Losers - Russia
LATEST FEATURE

Tata
Latest
Technical
Features
Headlines
Interviews
Championship
Races
Drivers
Teams
Inside F1
Results
Live Timing
Tickets
Buy Tickets
Store
iOS - Official F1 App
Android - Official F1 App
F1 Access
Merchandise
Video
2015
2016
Follow F1
Download 2016 calendar
ContactsPrivacy PolicyGuidelinesLegal NoticesF1 Access Terms and ConditionsOfficial F1 App Terms and Conditions
© 2003-2016 Formula One World Championship Limite

Kết quả (Việt) 1:

Cookie trên Formula1.comFormula1.com sử dụng cookie để giúp cung cấp cho bạn trải nghiệm người dùng có thể tốt nhất. Bằng cách tiếp tục để duyệt các trang web này, bạn cho phép cho cookie được sử dụng. Để tìm hiểu thêm về cookie và làm thế nào để quản lý chúng bấm vào đâyTiếp tụcTHỰC ĐƠNMỚI NHẤTGIẢI VÔ ĐỊCHSỐNG THỜI GIANVÉCỬA HÀNGVIDEOTRUY CẬP F1®Đăng nhậpĐăng ký ĐẶT / TIÊU ĐỀMercedes ' không có ý tưởng' làm thế nào Hamilton kéo xe nhà ở Liên bang NgaMERCEDES NGA LEWIS HAMILTON 04 tháng năm 2016 Chia sẻ Mercedes nói họ vẫn không hiểu 'phép lạ' do đó Lewis Hamilton đã có thể nhận được để gắn cờ chequered ở Nga, sau khi tiết lộ ông đã 'không' áp lực nước cho vòng cuối 16 Grand Prix.Với zero - Yeah, zero! -áp lực nước còn lại cho cuối 16 vòng, công việc ông đã làm cho y tá xe nhà và vẫn giữ vị trí thứ hai là thật sự đáng kể...Mercedes trên Hamilton của chạy cờ ở Liên bang NgaTrong một thư mở trên trang web của họ được gửi đến người hâm mộ, các đội cũng vạch ra cách Nico Rosberg chì cũng được jeopardised bởi 'báo động' read-outs từ MGU-K, buộc Đức để hoàn thành cuộc đua ở chế độ 'an toàn'. Mercedes thừa nhận rằng cả hai vụ việc nêu bật như thế nào họ có 'không được đáp ứng mong đợi của riêng của bạn' về độ tin cậy vào năm 2016."Chúng tôi đã có vách ngăn và gutted bởi sự thất bại MGU-H lặp lại trên Lewis' xe ở vòng loại," Mercedes đã giải thích trong tham chiếu đến các vấn đề của Briton ngày thứ bảy, "nhưng chúng tôi giữ bình tĩnh, thu thập suy nghĩ của chúng tôi và Bung vào hành động. "Phải mất một nỗ lực hoành tráng từ một số lượng đáng kể người trở lại tại Anh và ở Nga để bay chi tiết và bộ phận ra để theo dõi, phù hợp với họ để các đơn vị phụ tùng điện bằng cách làm việc qua đêm và đảm bảo rằng Lewis có thể bắt đầu từ P10 vào ngày chủ nhật mà không có hỏng parc ferme."[Trong Grand Prix] chúng tôi bắt đầu thấy áp lực nước rơi trên xe hơi của Lewis. Lúc đó, ông đã được đẩy cứng để bắt Nico và kéo ra khỏi Kimi - gửi bài một vài lần vòng màu tím trong tiến trình. "Chúng tôi cần thiết để chờ xác nhận từ FIA của những gì chúng tôi có thể nói cho anh ta qua đài phát thanh. Sau nhiều cuộc gọi hỏi anh ta để mất nó dễ dàng, tất cả rõ ràng đã đến cho anh ta biết rằng ông đã mất áp lực nước. "Với zero - Yeah, zero! -áp lực nước còn lại cho cuối 16 vòng, công việc ông đã làm cho y tá xe nhà và vẫn giữ vị trí thứ hai là thật sự đáng kể. Ông đã giữ cho chiếc xe như mát càng tốt để tránh làm hư hại động cơ trong khi cũng giữ Kimi ở một khoảng cách an toàn, đó là không có feat có nghĩa là. "Chúng tôi thực sự không chắc chắn bởi những gì kỳ diệu xe gặp trên dòng - nhưng chúng tôi chắc chắn sẽ không để khiếu nại."Khi [Rosberg] đặt trong vòng nhanh nhất trên đùi penultimate của cuộc đua, ông là vẫn còn trong đó thiết lập 'an toàn'Mercedes Nico Rosberg các vấn đề ở SochiĐối với các vấn đề của Rosberg, Mercedes nói thêm: "ngay sau khi dừng pit của mình, chúng tôi đã thấy một số hành vi đáng báo động từ của Nico MGU-K. "Chúng tôi đã dành một số lượng vòng cam đoan ông rằng ông đã có một khoảng cách tốt hơn Lewis và có thể dễ dàng trước khi FIA đã cho chúng tôi an toàn để nói cho anh ta để chuyển sang một thiết lập mà sẽ kiểm soát các vấn đề. "Tại các bánh xe, Nico sẽ không có bất kỳ sự thoa mực của sự căng thẳng trên thành hố. Khi ông đặt trong vòng nhanh nhất trên đùi penultimate của cuộc đua, ông là vẫn còn trong đó thiết lập 'an toàn'-chứng minh chỉ cần bao nhiêu tốc độ xe đã cuối tuần qua."Mercedes nói rằng họ đã do đó vô cùng biết ơn chỉ để có được cả hai chiếc xe về nhà, nhưng nhấn mạnh rằng bản chất chi phối của one-two ở Sochi sẽ không giảm bớt mong muốn của họ để tiếp tục cải thiện."Cuối cùng, không ai trong số này thay đổi một thực tế rằng chúng tôi đã không đáp ứng sự mong đợi của chúng tôi về độ tin cậy cho đến nay mùa này," bức thư của họ vẫn tiếp tục. "Performance-wise chúng tôi là phải vào tiền - với một haul điểm chỉ hai nhút nhát của những gì chúng tôi có quản lý bởi cùng một sân khấu vào năm 2015. Nhưng có việc phải làm."Từ những gì chúng tôi đã nhìn thấy cho đến nay, mùa giải 2016 là gonna là một heck của một roller coaster. Sẽ có mức cao và thấp, ngày tốt và ngày xấu, những thành công và thất bại. "Tuy nhiên, qua tất cả những điều này, chúng tôi đứng united là một đội - cũng giống như chúng tôi luôn luôn có. Để những người đứng với chúng tôi, chúng tôi cảm ơn bạn. Và để phần còn lại - các haters, naysayers, những kẻ chủ mưu... nếu chúng tôi có thể thuyết phục ngay cả một nửa của bạn về những gì chúng tôi thực sự đứng, chúng tôi sẽ xem xét rằng một trận chiến cũng thắng. "Khuyến cáo02 tháng năm 2016 người chiến thắng và kẻ thua cuộc - liên bang NgaTÍNH NĂNG MỚI NHẤT TataMới nhấtKỹ thuậtTính năngTiêu đềCuộc phỏng vấnGiải vô địchChủng tộcTrình điều khiểnĐộiBên trong F1Kết quảSống thời gianVéMua véCửa hàngiOS - chính thức F1 ứng dụngAndroid - ứng dụng chính thức của F1Truy cập F1Hàng hóaVideonăm 2015năm 2016Làm theo F1 Năm 2016 tải về lịchContactsPrivacy PolicyGuidelinesLegal NoticesF1 điều khoản truy cập và ConditionsOfficial F1 ứng dụng điều khoản và điều kiện© 2003-2016 formula One World Championship Limite

Kết quả (Việt) 2:

Cookies trên Formula1.com
Formula1.com sử dụng cookie để giúp cung cấp cho bạn những trải nghiệm người dùng tốt nhất có thể. Bằng cách tiếp tục để duyệt trang web này, bạn đồng ý cho phép các tập tin cookie được sử dụng. Để tìm hiểu thêm về cookie và làm thế nào để quản lý chúng bấm vào đây
Tiếp tục MENU MỚI NHẤT CHAMPIONSHIP WEBCAM TIMING VÉ CỬA HÀNG Video F1®ACCESS ĐĂNG NHẬP ĐĂNG KÝ THÀNH VIÊN MỚI NHẤT / HEADLINE Mercedes có 'không tưởng' cách Hamilton kéo xe về nhà ở Nga MERCEDES Nga LEWIS HAMILTON 04 Tháng 5 2016 Chia sẻ Mercedes nói rằng họ vẫn không hiểu được 'phép lạ' mà Lewis Hamilton đã có thể nhận được để cờ rô ở Nga, sau khi tiết lộ ông đã 'không' áp lực nước trong 16 vòng đua cuối cùng của Grand Prix. với số không - có, không! - Áp lực nước còn lại trong 16 vòng đua cuối cùng, công việc ông đã làm để chăm sóc cho chiếc xe nhà và vẫn giữ được vị trí thứ hai là thực sự đáng chú ý ... Mercedes trên chạy Hamilton để lá cờ ở Nga Trong một bức thư ngỏ trên trang web của họ gửi đến người hâm mộ, nhóm nghiên cứu cũng đưa ra kế hoạch dẫn Nico Rosberg cũng bị hủy hoại bởi 'đáng báo động "đọc-outs từ MGU-K, buộc Đức để hoàn thành cuộc đua trong một chế độ" an toàn ". Mercedes thừa nhận rằng cả hai sự cố nhấn mạnh như thế nào họ đã "không đáp ứng mong đợi của riêng bạn 'về độ tin cậy trong năm 2016. " Chúng tôi đã bối rối và rút ruột bởi sự thất bại lặp lại MGU-H trên xe của Lewis ở vòng loại, "Mercedes giải thích trong tài liệu tham khảo để các vấn đề người Anh của ngày thứ bảy, "nhưng chúng tôi giữ bình tĩnh, tập trung suy nghĩ của chúng tôi và bung thành hành động.  " phải mất một nỗ lực hoành tráng từ một số lượng đáng kể của người dân trở lại tại Anh và Nga để bay phụ tùng ra để theo dõi, phù hợp với họ để Ban tùng điện bằng cách làm việc qua đêm và chắc chắn rằng Lewis có thể bắt đầu từ P10 vào chủ nhật mà không cần phải phá vỡ ferme parc. "[Trong Grand Prix] chúng tôi bắt đầu thấy áp lực nước rơi trên xe của Lewis. vào thời điểm đó, ông đã đẩy khó để bắt Nico và kéo đi từ Kimi -. đăng nhiều lần lap tím trong quá trình  "chúng tôi cần phải chờ xác nhận từ FIA về những gì chúng ta có thể nói cho anh ta thông qua các đài phát thanh. Sau nhiều cuộc gọi yêu cầu ông mang nó dễ dàng, tất cả rõ ràng đã để cho anh ta biết rằng anh ta đã mất đi áp lực nước.  "Với số không - có, bằng không - áp lực nước còn lại trong 16 vòng đua cuối cùng, công việc ông đã làm cho y tá xe nhà và vẫn giữ được vị trí thứ hai là thực sự đáng chú ý. Anh phải giữ cho xe càng mát càng tốt để tránh làm hỏng động cơ trong khi cũng giữ Kimi ở một khoảng cách an toàn, đó là một kỳ công không có ý nghĩa.  "Chúng tôi thực sự không chắc chắn bởi những điều kì diệu xe khập khiễng trên đường -. nhưng chúng tôi chắc chắn sẽ không phàn nàn " Khi [Rosberg] đặt trong vòng nhanh nhất ở vòng đua áp chót của cuộc đua, ông vẫn còn ở đó 'an toàn' thiết lập Mercedes trên Nico Rosberg của vấn đề ở Sochi đối với vấn đề Rosberg của Mercedes cho biết thêm: "Ngay sau khi pit stop của mình, chúng tôi đã thấy một số hành vi đáng báo động từ Nico MGU-K.  " chúng tôi đã dành một số vòng cam đoan với ông rằng ông đã có một khoảng cách tốt hơn Lewis và có thể dễ dàng tắt trước khi FIA đã cho chúng tôi tất cả rõ ràng để nói cho anh ta để chuyển sang một thiết lập mà sẽ kiểm soát vấn đề này.  "Tại các bánh xe, Nico sẽ không có bất kỳ ý niệm mơ hồ của những căng thẳng trên pit-tường. Khi ông đặt trong vòng nhanh nhất ở vòng đua áp chót của cuộc đua, ông vẫn còn trong đó thiết lập 'an toàn' - chứng minh chỉ có bao nhiêu tốc độ xe có vào cuối tuần qua ". Mercedes nói rằng họ do đó vô cùng biết ơn chỉ để có được cả hai xe nhà, nhưng nhấn mạnh rằng bản chất chi phối của một phần hai ở Sochi của họ sẽ không làm giảm đi ham muốn của họ để tiếp tục cải thiện. "Cuối cùng, không ai trong số này thay đổi thực tế là chúng tôi đã không đáp ứng mong đợi của chúng ta về độ tin cậy ở mùa giải này, "bức thư của họ tiếp tục.  " hiệu suất-khôn ngoan chúng ta phải vào tiền - với một điểm chuyên chở chỉ hai nhút nhát của những gì chúng tôi đã được quản lý bởi cùng một sân khấu trong năm 2015. Tuy nhiên, có những việc cần phải làm. "Từ những gì chúng tôi đã nhìn thấy cho đến nay, [mùa 2016 là] sẽ là một trong heck của một rollercoaster sẽ có cao và thấp, ngày tốt và ngày xấu, thành công và thất bại..  "Nhưng, qua tất cả những điều này, chúng ta đứng đoàn kết thành một nhóm - cũng như chúng ta luôn luôn có. Để những người đứng với chúng tôi, chúng tôi cảm ơn bạn. Và với phần còn lại - những kẻ thù ghét, những người phản đối, những kẻ âm mưu ... nếu chúng ta có thể thuyết phục được ngay cả một nửa của bạn về những gì chúng ta thực sự đứng cho, chúng tôi sẽ xem xét rằng một trận chiến cũng thắng ". Đề xuất ngày 02 tháng 5 năm 2016 thắng và người thua - Nga nĂNG MỚI nHẤT Tata mới nhất kỹ thuật Tính năng Headlines Phỏng vấn Championship Races Drivers đội Bên F1 kết quả trực Timing Vé Mua vé cửa hàng iOS - Official F1 App Android - Official F1 App F1 truy cập hóa video 2015 2016 Follow F1 Tải 2016 lịch khoản ContactsPrivacy PolicyGuidelinesLegal NoticesF1 Access và ConditionsOfficial F1 App Điều khoản và Điều kiện © 2003-2016 Formula One World Championship Limite