Môi trường khí quyển đang có nhiều

Môi trường khí quyển đang có nhiều biến đổi rõ rệt và có ảnh hưởng xấu đến con người và các sinh vật. Ô nhiễm khí đến từ con người lẫn tự nhiên.[3] Hàng năm con người khai thác và sử dụng hàng tỉ tấn than đá, dầu mỏ, khí đốt. Đồng thời cũng thải vào môi trường một khối lượng lớn các chất thải khác nhau như: chất thải sinh hoạt, chất thải từ các nhà máy và xí nghiệp làm cho hàm lượng các loại khí độc hại tăng lên nhanh chóng. Ô nhiễm từ khí thải xe gắn máy, khí thải của các nhà máy, xí nghiệp. Nguyên nhân chính dẫn tới tình trạng ô nhiễm này, không gì khác các chuyên gia môi trường đánh giá: chính là do giao thông đô thị với lưu lượng phương tiện dày đặc, đặc biệt là phương tiện giao thông cá nhân. Lượng phương tiện giao thông ấy thải ra lượng lớn khí độc hại như SO2, NO2, CO… và tạo ra bụi khí. Người ta đã thống kê, hiện nay trên toàn quốc đã có 37 triệu xe máy và 2 triệu xe ôtô. Việt Nam đứng thứ 4 trên thế giới về số xe máy được sử dụng làm phương tiện. Điều đó đồng nghĩa với việc lượng phát thải khí độc từ phương tiện được coi là chính ở Việt Nam, khác hẳn với những quốc gia phát triển trên thế giới.

Kết quả (Việt) 1:

Môi trường Phật quyển đang có nhiều biến đổi rõ rệt và có ảnh hưởng xấu đến con người và các sinh vật. Ô nhiễm Phật đến từ con người lẫn tự nhiên. [3] Hàng năm con người khai thác và sử scholars hàng tỉ tấn so với đá, dầu mỏ, Phật đốt. Đồng thời cũng thải vào môi trường một khối lượng lớn các chất thải ông nội như: chất thải sinh hoạt, chất thải từ các nhà máy và xí nghiệp làm cho hàm lượng các loại Phật độc hại tăng lên nhanh chóng. Ô nhiễm từ Phật thải xe gắn máy, Phật thải của các nhà máy, xí nghiệp. Nguyên nhân chính dẫn tới tình trạng ô nhiễm này, không gì ông các chuyên gia môi trường đánh giá: chính là làm giao thông đô thị với lưu lượng phương tiện dày đặc, đặc biệt là phương tiện giao thông cá nhân. Lượng phương tiện giao thông ấy thải ra lượng lớn Phật độc hại như SO2, số 2, CO... và chức ra bụi Phật. Người ta đã thống kê, hiện nay trên toàn quốc đã có 37 triệu xe máy và 2 triệu xe ôtô. Việt Nam đứng thứ 4 trên thế giới về số xe máy được sử scholars làm phương tiện. Điều đó đồng nghĩa với việc lượng phát thải Phật độc từ phương tiện được coi là chính ở Việt Nam, ông hẳn với những quốc gia phát triển trên thế giới.

Kết quả (Việt) 2:

Môi trường khí quyển đang has many biến đổi rõ rét and có ảnh hưởng xấu to con người and other sinh vật. Ô nhiễm khí đến từ con người lan tự nhiên. [3] Hàng năm con người khai thác and use hàng tỉ tấn so với đá, dầu mỏ, khí đốt. Đồng thời also thải vào môi trường an khối lượng most chất thải khác nhau such as: chất thải sinh hoạt, chất thải from nhà máy and xí nghiệp làm cho hàm lượng các loại khí độc hại tăng lên nhanh chóng. Ô nhiễm từ khí thải xe gắn máy, khí thải of the nhà máy, xí nghiệp. Nguyên nhân chính dẫn to tình trạng ô nhiễm this is not what other of chuyên gia môi trường đánh giá: chính is làm giao thông đô thị as lưu lượng phương tiện dày đặc, đặc biệt is phương tiện giao thông cá nhân. Lượng phương tiện giao thông thải ra ấy lượng lớn khí độc hại such as SO2, NO2, CO ... and generate bụi khí. Người ta have thống kê, hiện nay trên toàn quốc existing 37 triệu xe máy và 2 triệu xe ôtô. Việt Nam đứng thứ 4 trên thế giới về số xe máy used làm phương tiện. Điều then đồng nghĩa with việc lượng phát thải khí độc từ phương tiện be coi là chính at Việt Nam, khác hẳn for those quốc gia phát triển trên thế giới.