Company Name K&A SCRAP COMPANY LIMI

Company Name K&A SCRAP COMPANY LIMITED
Address 903 South America Way Miami,
Country FL 33132. USA
Representative Mr. AGBODO GBOSKA, CEO.
Tel [phone]
PASSPORT USA 464397136
AND
SELLER FINANCIER PARTNER
Company : CHINA GRAND OCEAN ENTERPRISES LIMITED
ADDRESS: Room 9-1, 9th Floor, City Renhe Centrer, No. 58 Qizha Street, Ningbo, Zhejiang, China
Contact Person: Mr. Golden ZhangVia Mr Thang – [e-mail]
skype : hanoipp.

AS THE BUYER
COMPANY NAME TOANTHANG
ADDRESS
CONTACT NUMBER ( MOBILE)

Registration
EMAIL ID
CONTACT PERSON
PASSPORT B

ARTICLE 2–Commodity: Copper
CONTRACT INFORMATION
Commodity Copper Wire Scrap (Millberry)
Specification 99.97%(Min.99.97%)
Quantity (MT) trail 5000mt and then 5. . 000mt x 11 Month Total 65,000 mt
Contract Duratio n 18 Months (with Rolls and Extensions)
Price $3,500.00 USD/MT - FIXED PRICE FOR SIX MONTHS EQUAL CIF HAIPHONG OF VIETNAM
Inspection SGS at loading port by Seller’s expenses.
Origin U.S. or seller’s option
Loading Port Main port in DUBAI or Miami Port
Unloading Place BUYER DESTINATION
Delivery CIF, INCOTERMS 2010 or Latest
Insurance 110% coveredby Seller.
Payment 100% Letter of Credit, irrevocable, Non-transferable payment within 7 days after inspection at destination port., PB 2% against L/C amount before the L/C


Specifications :-
1. from electrical cable wires
2. Cu up to 99.7 8% MIN
3. competitive price
1.name: high puritycopper wire scrap 2.copper content:99.78% min
3.material: copper
4.copper scrap/ pallet

scrap copper wire , (Millberry) 99.78% at a purityof 99.78% min. 99.78%Max. COPPER: 99, 9%
CARBON: 0.03%
COBLET:

Kết quả (Việt) 1:

Company Name K&A SCRAP COMPANY LIMITEDAddress 903 South America Way Miami,Country FL 33132. USARepresentative Mr. AGBODO GBOSKA, CEO.Tel [phone]PASSPORT USA 464397136ANDSELLER FINANCIER PARTNERCompany : CHINA GRAND OCEAN ENTERPRISES LIMITEDADDRESS: Room 9-1, 9th Floor, City Renhe Centrer, No. 58 Qizha Street, Ningbo, Zhejiang, ChinaContact Person: Mr. Golden ZhangVia Mr Thang – [e-mail] : hanoipp. AS THE BUYERCOMPANY NAME TOANTHANGADDRESS CONTACT NUMBER ( MOBILE) Registration EMAIL ID CONTACT PERSON PASSPORT B ARTICLE 2–Commodity: CopperCONTRACT INFORMATIONCommodity Copper Wire Scrap (Millberry)Specification 99.97%(Min.99.97%)Quantity (MT) trail 5000mt and then 5. . 000mt x 11 Month Total 65,000 mtContract Duratio n 18 Months (with Rolls and Extensions)Price $3,500.00 USD/MT - FIXED PRICE FOR SIX MONTHS EQUAL CIF HAIPHONG OF VIETNAMInspection SGS at loading port by Seller’s expenses.Origin U.S. or seller’s optionLoading Port Main port in DUBAI or Miami PortUnloading Place BUYER DESTINATIONDelivery CIF, INCOTERMS 2010 or LatestInsurance 110% coveredby Seller.Payment 100% Letter of Credit, irrevocable, Non-transferable payment within 7 days after inspection at destination port., PB 2% against L/C amount before the L/CSpecifications :-1. from electrical cable wires2. Cu up to 99.7 8% MIN3. competitive price1.name: high puritycopper wire scrap 2.copper content:99.78% min3.Material: đồng 4. đồng phế liệu / palletGang phế liệu có dây đồng, (Millberry) 99.78% tại một purityof 99.78% tối thiểu 99.78%Max. ĐỒNG: 99, 9%CACBON: 0,03%COBLET: < 0, 001SẮT: 0, 005%Phốt pho: < 0, 01%Lưu huỳnh: < 0, 01%KẼM: 0, 003%Dây đồng với đường kính 0,1. 0,15, 0,20, 0,25, 0.30mmTHỦ TỤC Đồng ý điều khoản thanh toán n đ: bởi DLC / MT103 dây froma thủ tướng chính phủ thế giới ngân hàng phải trả 100% nhìn của SGS Q & QReport dựa trên số lượng lần lượt ra được nhận bởi người mua.• Người mua các vấn đề một L.O.I• Bán issuesthe bán hàng và hợp đồng mua bán. (SPA).• Dấu hiệu mua và trở lại với cổng xả• Người mua vấn đề phòng không tác Swift tin nhắn MT700 LC / DLC để người bán tài chính ngân hàng để có thể để cho người bán tài chính ngân hàng xác minh người mua xác thực và Genuity sau khi mà người bán vấn đề 2% PB để kích hoạt nó.• Khi người bán tài chính ngân hàng xác minh xác thực người mua, người mua đi để thăm viếng và truy cập vào các trang web bán và đăng các tài liệu gốc khác, và certifiedwith những gì nhìn thấy trên trang web,• Bán nominates tàu, tải và gửi một lời mời cho người mua để đi cùng với việc kiểm tra SGS và tải của vật liệu tại cảng tải.• Người bán chuyển 100% của quyền sở hữu hàng hoá (vận chuyển hàng hóa và 110% bảo hiểm giá trị CIF hàng trả trước) cho người mua.• Sau khi tốt đến cổng xả, người mua sẽ kiểm tra và kiểm tra các sản phẩm sau đó thanh toán cho Các sản phẩm phát hành cho những người bán hàng đề cử ngân hàng; không ít hơn 10 ngân hàng ngày sau khi lô hàng của các Các sản phẩm để người mua lưu trữ bởi MT103 (SWIFT chuyển) khi trình bày của các giao dịch tài liệu tại người mua ngân hàng.Điều 3 - lịch trình vận chuyển: tại chữ ký của bản hợp đồng này, người mua sẽ phát hành một lịch trình vận chuyển có chứa tất cả những lô hàng của người mua được lập trình trong hợp đồng này. Bất kỳ thay đổi nào để lịch trình vận chuyển của người mua sẽ được gửi đến người bán chấp thuận với ít nhất 5 (5) ngày trướcBài kiểm tra 4-: người bán đảm bảo rằng mỗi phân phối sản phẩm sẽ được cung cấp một giấy chứng nhận kiểm tra về chất lượng, số lượng, và trọng lượng. Việc kiểm tra phải xác nhận rằng các sản phẩm toàn bộ là trong trật tự tốt và tình trạng nguyên tố, và đáng kể phù hợp với các đặc điểm kỹ thuật hàng hoá quy định tại điều 3 (ba) của hợp đồng này. SGS hoặc tương đương, phải thực hiện kiểm tra hàng hóa tại cảng giao hàng. Bất kỳ yêu cầu bổ sung áp đặt bởi các quốc gia của điểm đến, cảng đích hoặc các cơ quan chức cảng, công đoàn hoặc bất kỳ tổ chức phi chính phủ governmentalor, sẽ có trách nhiệm duy nhất của người mua và chi phí duy nhất của người muaĐiều 5-bảo hiểm: tất cả các rủi ro chính sách bảo hiểm hàng hải để được bảo hiểm của người bán cho 110% giá trị hóa đơn. Lô hàng được thực hiện bởi tàu không quá 20 năm tuổi tối đa. Overage phí bảo hiểm của vesselwhich là lớn hơn 20 năm cũ, nếu có, để chăm sóc những người mua và người bán tài khoản tùy thuộc vào tỷ lệ quy định bởi một công ty bảo hiểm chấp nhận đượcArticle 6- Payment terms: Article 6-payment terms: 5000 MT x USD3. 5000/ CIF MT1.0 SHIPPING DOCUMENTS FOR PAYMENT:2.0 COMMERCIAL INVOICE NAMING GOODS AS COPPER (1) ORIGINAL AND THREE (3) COPIES, 2.1B PACKING LIST, UNIT PRICE, TOTAL AMOUNT, GROSS/ NET WEIGHT OFTHEGOODS. . BILL OF LADING CLEAN ONBOARD IN THREE (3) ORIGINALS AND THREE (3), NON NEGOTIABLE COPIES –SHIPPER: SELLER, NOTIFY: VESSELS AGENT AT PORTOF DISCHARGE, CONSIGNEE: BUYERS BANK . ORGINAL CERTIFICATE OFQUALITY &QUANTITYISSUED BYCCICOR SGS AT LOADING PORT (ONSELLERS ACCOUNT) IN THENAME OFBUYER OR NEUTRAL. . CERTIFICATION OF NON-RADIATION BYSGS; . EXPORT LICENCE . AQSIQ CERTIFICATE2.7 CERTIFICATE OFORIGINSELLER'S FINANCIER BANK DETAILSBENEFICIARY BANK:SHANGHAI PUDONG DEVELOPMENT BANK,ADD:15F, DONGYIN MANSION,NO.689 BEIJING DONG ROAD,,SHANGHAI, 200001SWIFT BIC:SPDBCNSHOSABANK TEL:[phone].BANK FAX:[phone].BENEFICIARY:ACCOUNT NUMBER: OSA11443639446310BENEFICIARY NAME: CHINA GRAND OCEAN ENTERPRISES LIMITEDBENEFICIARY ADDRESS: Room 9-1, 9th Floor, City Renhe Centrer, No. 58 Qizha Street, Ningbo, Zhejiang, ChinaCORESPONDING BANK:HSBC BANK NEW YORK SWIFT BIC: MRMDUS33BENEFICIARY BANK:SHANGHAI PUDONG DEVELOPMENT BANKA/C: 000-135321: Buy e r’s Bank Cordinate : BANK NAME BANK ADDRESS SWIFT CODE ACCOUNT NAME ACCOUNT NUMBER IBAN BANK OFFICER TELEPHONE NUMBER EMAIL ID Article 7 –Documentation:Required information prior to shipment at least 5 (five)days prior to loading, seller will deliver to buyer the basic shipment information regarding to the vessel, estimated loading date, and estimated shipping date.1. A fullset of 3/ 3 originals plus 3 non-negotiable copies of Ocean Billof Loading made out “Clean on Board”marked “Freight Prepaid”, “Out to Order”and “Shipped on Board”. The B/ Lto be signed in original by the ship’s Master.2. One (1) original and three (3) copies of signed commercialinvoice(s) in the name of the buyer3. One (1) original and three (3) copies of a signed certificate of origin issuedby or endorsed by chamber of 4. commerce of the country of origin5. One (1) packing list showing gross / net weight and number of bill of lading.6. Two (2) originals and two (2) copies of certificate of weight, quantity, and quality issued at loading port by SGS, or equivalent, indicating the inspection attendance date and time.7. One (1) phytosanitary certificate declaring the product is fit for human consumption issuedby SGS, or equivalent8. Insurance policy 110% of net invoice value covering all risks(including war surcharge).9. At buyer’s option, buyer’s final SGS report at port of destination, two (2) originals and two (2)copies.10. Pre-shipment inspection reportby SGS certifying that SGS has monitored and ensured the goods are successfullyloaded to the vesselwithout tampering.Note: upon receipt of the goods by buyer, should any discrepancies be found between the destination port certified SGS inspection report and the loading port SGS inspection (or equivalent) report, buyer shall immediately notify seller of all discrepancies and provide certified SGS reports to the seller, so that seller can provide remedies or have goods returned to the seller.All import expenses including but not limited to: import license, if any, import taxes, levies, any other duties, tariffs, applicable taxes, dispatch duties; payment of any kind on cargo by authorities or government of the country of destination to which the goods are delivered,consular fees, customs, import clearance, any necessary documentation imposed by the country of destination, discharging, and any related expenses at discharge port are for the account of the buyer,and are the sole responsibility of the buyer.Article 8 - vessel requirements, vessel loading requirements, and vessel unloading requirements:(Shipping line must be approved by Buyer and shouldbe world Top 10 line)Buyer and its cargo receivers are fully responsible for arranging all necessary import/ custom formalities including import license as well as arrangement for taking delivery of cargo prior to vessel's arrival, including incomplete import formalities, or no storage facilities, or no transport arrangements, or in the event customs or port authorities do not allow discharge to commence or halt.Buyer shall bear all costs at port of destination for insurance, demurrage at discharge port, dispatch duties, inspections, taxes, and other payments levied against the cargo and its handling and discharge costs by the port authorities or government agencies of country of destination to which the goods are delivered. The buyerWill also pay lighterage cost if required at port of destination.Buyer must pay the demurrage and any other associated costs, including but not limited to shifting costs incurred by seller/ vessel's owner before discharging can commence or can recommence.Fumigation of cargo, at port of destination, if required by buyer/cargo receivers, shall be for the buyer's account, including but not limited to accommodation/ travel expenses for vessel crew if ordered by port authorities to go ashore. Any time used for cargo fumigation to count as delay time.All supervision charges at the port of unloading are for the buyer's account. Any taxes or a levyat the loading port is on seller's account.Article 9 –miscellaneous : all documentation related to this contract or referred by this contract shall be in English language. Any documents generated by it