A sky lobby is an intermediate inte

A sky lobby is an intermediate interchange floor where people can change from an express elevator that stops only at the sky lobby to a local elevator which stops at every floor within a segment of the building. When designing very tall (supertall) buildings, supplying enough elevators is a problem – travellers wanting to reach a specific higher floor may conceivably have to stop at a very large number of other floors on the way up to let other passengers off and on. This increases travel time, and indirectly requires many more elevator shafts to still allow acceptable travel times – thus reducing effective floor space on each floor for all levels. (The other main technique to increase usage without adding more elevator shafts is double-deck elevators.)

Kết quả (Việt) 1:

Sảnh đợi bầu trời là một tầng trung gian trao đổi nơi mọi người có thể thay đổi từ một Thang máy nhận dừng chỉ ở sảnh đợi bầu trời để một Thang máy địa phương mà dừng lại tại mỗi tầng trong một phân đoạn của tòa nhà. Khi thiết kế tòa nhà rất cao (thuộc), cung cấp đủ Thang máy là một vấn đề-lẻ mong muốn đạt được một sàn cao cụ thể có thể hình dung có dừng lại ở một số rất lớn của các tầng trên đường để cho hành khách khác và bật. Điều này làm tăng thời gian đi lại, và gián tiếp yêu cầu nhiều hơn khoang cho Thang máy để vẫn cho phép chấp nhận được du lịch times-do đó giảm không gian sàn có hiệu quả trên mỗi tầng cho tất cả các cấp. (Kỹ thuật chính để tăng sử dụng mà không cần thêm thêm khoang cho Thang máy là đôi-tầng Thang máy.)

Kết quả (Việt) 2:

Một sảnh bầu trời là một sàn giao trung gian nơi mọi người có thể thay đổi từ thang nhanh mà chỉ dừng ở sảnh bầu trời vào một thang máy địa phương mà dừng lại ở mỗi tầng trong một phân đoạn của tòa nhà. Khi thiết kế rất cao (siêu cao) các tòa nhà, cung cấp đầy đủ thang máy là một vấn đề - du khách muốn vươn đến một tầng cao hơn có thể hình dung cụ thể phải dừng lại ở một số lượng rất lớn các tầng khác trên đường lên để cho hành khách khác đi và về. Điều này làm tăng thời gian đi lại, và gián tiếp đòi hỏi nhiều trục thang máy hơn vẫn cho phép thời gian đi lại có thể chấp nhận - do đó làm giảm hiệu quả tích sàn mỗi tầng cho tất cả các cấp. (Các kỹ thuật chính khác để tăng việc sử dụng mà không cần thêm nhiều trục thang máy là thang máy hai tầng.)