Mr. Tam says that the SR channel wa

Mr. Tam says that the SR channel was dredged 2 years ago and reached the depth of -9.5m in accordance with the design. However, the siltation happened more than the report in feasibility study report. Currently, the depth of water area in front of wharf is at danger point. The dredging project of water area in front of wharf to reach the depth of -10,5m was implemented 2 months ago. SPCT has put the dredging project out to tender and we have been waiting for the approval of Member Council along with the Resolution on dredging project. After we get the approval, the dredging will be carried out immediately

Kết quả (Việt) 1:

Ông tâm nói rằng SR kênh được nạo vét 2 năm trước đây và đạt được độ sâu của - 9.5 m phù hợp với thiết kế. Tuy nhiên, vùng đã xảy ra nhiều hơn báo cáo trong báo cáo nghiên cứu khả thi. Hiện nay, độ sâu của nước lá ở phía trước của wharf là tại thời điểm nguy hiểm. Dự án dredging của nước lá ở phía trước của wharf để đạt được độ sâu của -10, 5 m đã được thực hiện cách đây 2 tháng. SPCT đã đưa các dự án dredging ra để đấu thầu và chúng tôi đã chờ đợi sự chấp thuận của Hội đồng thành viên cùng với nghị quyết về dự án nạo vét. Sau khi chúng tôi nhận được sự chấp thuận, nạo vét các sẽ được thực hiện ngay lập tức

Kết quả (Việt) 2:

Ông Tâm nói rằng các kênh SR đã được nạo vét 2 năm trước và đạt đến độ sâu -9.5m phù hợp với thiết kế. Tuy nhiên, sự bồi lắng đã xảy ra nhiều hơn so với các báo cáo trong báo cáo nghiên cứu khả thi. Hiện nay, độ sâu của vùng nước trước cầu cảng là vào thời điểm nguy hiểm. Dự án nạo vét vùng nước trước cầu cảng để đạt được độ sâu -10,5m được thực hiện 2 tháng trước. SPCT đã đưa dự án nạo vét tổ chức đấu thầu và chúng tôi đã chờ đợi sự chấp thuận của Hội đồng thành viên cùng với các Nghị quyết về dự án nạo vét. Sau khi chúng tôi nhận được phê duyệt, việc nạo vét sẽ được thực hiện ngay lập tức