In operational orbit, RWAs are used

In operational orbit, RWAs are used for normal control actuation with thrusters used to provide
control during stationkeeping maneuvers and to control momentum. Spacecraft bus pointing to
within 0.15° (circular error) is maintained at all times, including during stationkeeping. The
system provides the capability for both short-term roll and pitch offsets of at least ±12° for
payload calibration and long-term offsets of up to±4.7° in pitch and ±1.9° in roll. The GN&C
subsystem will meet these requirements for orbits inclined up to 3°.

Kết quả (Việt) 1:

trong quỹ đạo hoạt động, rwas được sử dụng để kiểm soát truyền động bình thường với cơ đẩy sử dụng để cung cấp
kiểm soát trong quá trình diễn tập stationkeeping và để kiểm soát đà. xe buýt tàu vũ trụ chỉ để
trong 0,15 ° (lỗi tròn) được duy trì ở tất cả các lần, kể cả trong stationkeeping. hệ thống
cung cấp khả năng cho cả hai cuộn ngắn hạn và bù đắp sân ít nhất là ± 12 ° cho
tải trọng hiệu chuẩn và hiệu số dài hạn lên đến ± 4.7 ° trong sân và ± 1,9 ° trong cuộn. các gn & c
hệ thống phụ sẽ đáp ứng các yêu cầu cho các quỹ đạo nghiêng lên đến 3 °.

Kết quả (Việt) 2:

Trong hoạt động quỹ đạo, RWAs được sử dụng để kiểm soát bình thường càng với thrusters được sử dụng để cung cấp
kiểm soát trong stationkeeping thao tác và kiểm soát Đà. Tàu vũ trụ xe buýt trỏ đến
trong 0,15 ° (tròn lỗi) được duy trì ở tất cả thời gian, bao gồm trong stationkeeping. Các
hệ thống cung cấp khả năng cho cả hai ngắn hạn cuộn và sân offsets của ít ±12 ° cho
tải trọng chiến đấu kiểm tra và lâu dài offsets của lên to±4.7 ° trong sân và ±1.9 ° trong cuộn. GN&C
hệ thống sẽ đáp ứng các yêu cầu cho quỹ đạo nghiêng lên đến 3°.