AbstractThe static stiffness of tow

Abstract

The static stiffness of tower cranes is studied by using the proposed formulations and finite element method in this paper. A reasonable control value based on theoretical calculation and finite element method is obtained and verified via collected field data. The results by finite element method are compared with the collected field data and that by the proposed formula. Corresponding to theoretical formulations and field data, it is found that the results by finite element method are closer to the real data.

Kết quả (Việt) 1:

Tóm tắtTĩnh độ cứng của cần cẩu tháp nghiên cứu bằng cách sử dụng các đề nghị công thức và phương pháp phần tử hữu hạn trong bài báo này. Giá trị hợp lý kiểm soát dựa trên tính toán lý thuyết và phương pháp phần tử hữu hạn là thu được và xác minh thông qua các lĩnh vực thu thập dữ liệu. Kết quả của phương pháp phần tử hữu hạn được so sánh với các dữ liệu thu thập được trường và rằng công thức đề xuất. Tương ứng với công thức lý thuyết và trường dữ liệu, nó tìm thấy các kết quả của phương pháp phần tử hữu hạn gần gũi hơn với các dữ liệu thực tế.

Kết quả (Việt) 2:

Tóm tắt

Độ cứng tĩnh của cần cẩu tháp được nghiên cứu bằng cách sử dụng các công thức đề xuất và phương pháp phần tử hữu hạn trong bài viết này. Một giá trị kiểm soát hợp lý dựa trên tính toán lý thuyết và phương pháp phần tử hữu hạn thu được và xác minh thông qua dữ liệu thu thập tại. Các kết quả của phương pháp phần tử hữu hạn được so sánh với các dữ liệu thực địa thu thập và theo công thức được đề xuất. Tương ứng với công thức lý thuyết và dữ liệu của trường, nó được tìm thấy rằng các kết quả của phương pháp phần tử hữu hạn là gần gũi hơn với các dữ liệu thực tế.