The most pressing question is that

The most pressing question is that of how to create the various parts (disks, shaft,
casing) that form the MR brake. Each manufacturing process has its own strengths
and weaknesses thus making it more suitable for different situations. For example,
in the present problem it must noted that the construction of the prototype (one
unit only, for experimental and demonstration purposes) does not possess the same
characteristics as the intended series production of units for commercialisation. The
latter is particularly adequate for foundry, a method that presents lowest costs for
high production batches but is unpractical for the construction of just one unit, given
the high costs involved in the construction of the moulds. Hence, it is expected that
the components of the prototype will be obtained by cutting standard steel plates in
order to obtain the desired shape. This method also allows better finishing quality3
but the waste of material (all that is cut from the steel plates until the desired shape
is obtained) is considerable - thus rendering it unreasonable for the manufacture of
large batches.

Kết quả (Việt) 1:

Câu hỏi bức xúc nhất là làm thế nào để tạo ra các phần khác nhau (đĩa, trục,vỏ) mà hình thức ông phanh. Quá trình sản xuất mỗi có thế mạnh riêng của mìnhvà điểm yếu do đó làm cho nó phù hợp hơn cho tình huống khác nhau. Ví dụ,trong vấn đề hiện nay nó phải lưu ý rằng việc xây dựng các mẫu thử nghiệm (mộtđơn vị duy nhất, cho thử nghiệm và mục đích cuộc biểu tình) không có cùng mộtđặc điểm như sản xuất hàng loạt dự định của đơn vị cho thương mại hóa. Cácsau đó là đặc biệt phù hợp cho đúc, một phương pháp mà trình bày các chi phí thấp nhất cholô sản xuất cao nhưng là vụ để xây dựng chỉ là một đơn vị, được đưa raCác chi phí cao tham gia vào việc xây dựng khuôn mẫu. Do đó, nó dự kiến rằngCác thành phần của mẫu thiết kế sẽ được thu được bằng cách cắt tấm thép tiêu chuẩnThứ tự để có được hình dạng mong muốn. Phương pháp này cũng cho phép tốt hơn khi kết thúc quality3nhưng các chất thải của vật liệu (Tất cả những gì được cắt từ các tấm thép cho đến khi hình dạng mong muốnthu được) là đáng kể - do đó làm cho nó bất hợp lý để sản xuấtlô lớn.

Kết quả (Việt) 2:

Các câu hỏi cấp bách nhất là làm thế nào để tạo ra các bộ phận khác nhau (đĩa, trục,
vỏ) hình thành nên phanh MR. Mỗi quá trình sản xuất có thế mạnh riêng của mình
và điểm yếu do đó làm cho nó phù hợp hơn cho các tình huống khác nhau. Ví dụ,
trong các vấn đề hiện nay nó phải lưu ý rằng việc xây dựng các nguyên mẫu (một
đơn vị duy nhất cho mục đích thử nghiệm và trình diễn) không có cùng
đặc điểm như các dự định sản xuất hàng loạt các đơn vị thương mại hóa. Việc
thứ hai là đặc biệt thích hợp cho công nghệ đúc, một phương pháp mà trình bày chi phí thấp nhất cho
lô sản xuất cao nhưng là không thực tế để xây dựng chỉ là một đơn vị, cho
các chi phí cao có liên quan trong việc xây dựng các khuôn mẫu. Do đó, người ta cho rằng
các thành phần của các mẫu thử nghiệm sẽ được thu được bằng cách cắt các tấm thép tiêu chuẩn trong
để có được hình dạng mong muốn. Phương pháp này cũng cho phép quality3 dứt điểm tốt hơn
, nhưng các chất thải của vật liệu (tất cả được cắt từ các tấm thép cho đến khi hình dạng mong muốn
thu được) là đáng kể - như vậy, làm cho nó không hợp lý cho việc sản xuất các
lô lớn.