Many suppliers are distressed by wh

Many suppliers are distressed by what they believe is retailers' excessive use of chargebacks, whereby retailers, at their sore discretion, make deductions in their bills for infractions ranging from late shipments to damaged and expired goods. Some suppliers have even taken their retailers to court: The last thing a company wants to do is sue one of its biggest customers. But disputes over stores' payments to their suppliers are growing increasingly bitter, spawning numerous lawsuits over the last several years, involving almost every large American department store chain.
Selecting merchandise sources must be viewed as a two way street

Kết quả (Việt) 1:

Nhiều nhà cung cấp được đau khổ bởi những gì họ tin là sử dụng quá nhiều nhà bán lẻ chargebacks, theo đó nhà bán lẻ, theo ý của họ đau, làm cho khoản khấu trừ trong hóa đơn của họ cho vi phạm khác nhau, từ cuối lô hàng với hàng hóa bị hư hỏng và đã hết hạn. Một số nhà cung cấp thậm chí đã đưa nhà bán lẻ của họ đến tòa án: điều cuối cùng một công ty muốn làm là kiện một khách hàng lớn nhất của mình. Nhưng các tranh chấp trong cửa hàng thanh toán cho nhà cung cấp của họ đang phát triển ngày càng cay đắng, sinh sản nhiều vụ kiện trong vài năm gần đây, liên quan đến hầu như mỗi chuỗi cửa hàng Mỹ lớn.Chọn hàng hóa nguồn phải được xem như là một đường hai chiều

Kết quả (Việt) 2:

Nhiều nhà cung cấp đang đau khổ vì những gì họ tin là các nhà bán lẻ sử dụng quá nhiều việc bồi hoàn, nhờ đó mà các nhà bán lẻ, theo quyết định đau của họ, làm cho các khoản khấu trừ vào hóa đơn của họ đối với những vi phạm khác nhau, từ các chuyến hàng cuối năm với hàng hoá bị hư hỏng và hết hạn. Một số nhà cung cấp thậm chí đã bán lẻ của họ ra tòa: Điều cuối cùng một công ty muốn làm là khởi kiện một khách hàng lớn nhất của nó. Nhưng những tranh chấp về thanh toán các cửa hàng 'để các nhà cung cấp của họ đang phát triển ngày càng gay gắt, tạo ra rất nhiều vụ kiện trong vài năm qua, liên quan đến chuỗi cửa hàng bách hóa lớn hầu hết người Mỹ.
Lựa chọn nguồn hàng hóa phải được xem như là một con đường hai chiều