All non-concessionary passengers ar

All non-concessionary passengers are charged a fare based on a fixed “boarding charge” plus a distance-based fare element (which is based on a non-linear scale that reduces the cost per kilometer as distance increases). The fare is independent ofwhether the passenger travels by train, BRT or urban bus, and there is no “boarding charge” for any intermediate transfers.

Kết quả (Việt) 1:

Tất cả hành khách không concessionary phải trả một giá vé được dựa trên một cố định "lên máy tính" cộng với một yếu tố dựa trên khoảng cách giá vé (mà là dựa trên một quy mô phi tuyến làm giảm chi phí cho mỗi km khi khoảng cách tăng lên). Giá vé là độc lập ofwhether hành khách đi bằng tàu, BRT hoặc xe buýt đô thị, và không có tính phí nội trú"" cho bất kỳ trung gian chuyển.

Kết quả (Việt) 2:

Tất cả các hành khách không ưu đãi được tính một giá vé dựa trên một "phụ trách nội trú" cố định cộng với một yếu tố giá vé khoảng cách dựa trên (mà là dựa trên thang điểm phi tuyến làm giảm chi phí trên mỗi km như tăng khoảng cách). Giá vé là độc lập ofwhether hành khách đi bằng tàu hỏa, BRT hoặc xe buýt đô thị, và không có "phụ trách nội trú" đối với bất kỳ chuyển trung gian.