PHS, deputy chairman of HCM constru

PHS, deputy chairman of HCM construction science and technology, said high fees will not affect a decision to by a car as most car buyer are rich and can afford them.
meanwhile, other people will continue traveling by their motorbikes for convenience, he said
thus, charging more fees will not reduce traffic gridlocks but only increase the burden on residents. he told Phap Luat TPHCM newspaper.
NQT, a lecturer at the HaNoi's university of transport , said there should be alternative means of transport like trams and express bus line

Kết quả (Việt) 1:

PHS, phó chủ tịch Hồ Chí Minh xây dựng khoa học và công nghệ, cho biết chi phí cao sẽ không ảnh hưởng đến một quyết định bởi một chiếc xe như hầu hết người mua xe được phong phú và có thể đủ khả năng họ.trong khi đó, những người khác sẽ tiếp tục đi du lịch bằng xe máy của họ để thuận tiện, ông nóiVì vậy, tính thêm phí sẽ không làm giảm lưu lượng truy cập gridlocks nhưng chỉ tăng gánh nặng trên cư dân. ông nói với tờ báo Phap Luat TPHCM.NQT, một giảng viên tại Đại học của Hà nội của giao thông vận tải, cho biết có nên là thay thế phương tiện vận tải như xe điện và xe buýt nhận dòng

Kết quả (Việt) 2:

PHS, phó chủ tịch của khoa học và công nghệ xây dựng HCM, cho biết học phí cao sẽ không ảnh hưởng đến quyết định bởi một chiếc xe như hầu hết người mua xe là phong phú và có khả năng họ.
Trong khi đó, những người khác sẽ tiếp tục đi du lịch bằng xe máy cho tiện, anh nói
như vậy, , thu phí nhiều hơn sẽ không làm giảm gridlocks giao thông nhưng chỉ làm tăng gánh nặng cho người dân. ông nói với tờ báo Pháp Luật TPHCM.
NQT, một giảng viên tại trường đại học giao thông vận tải của Hà Nội, cho biết cần phải có phương tiện thay thế của giao thông vận tải như xe điện và thể hiện dòng xe buýt