the oil that is used to lubricate a

the oil that is used to lubricate all kinds of machinery. This is the oil that has changed the life of the common man. When it is refined into petrol it is used to drive the internal combustion engine. To it we owe the existence of the motorcar, which has replaced the private carriage drawn by the horse. To it we owe the possibility of flying. It has changed the methods of warfare on land and sea. This kind of oil comes out of the earth. Because it burns well, it is used as fuel and in some ways it is superior to coal in this respect. Many big ships now burn oil instead of coal. Because it burns brightly, it is used for illumination; countless homes are still illuminated with oil-burning lamps. Because it is very slippery, it is used for lubrication. Two metal surfaces rubbing together cause friction and heat; but if they are separated by a thin film of oil, the friction and heat are reduced. No machine would work for long if it were not properly lubricated. The oil used for this purpose must be of the correct thickness; if it is too thin it will not give sufficient lubrication, and if it is too thick it will not reach all parts that must be lubricated

Kết quả (Việt) 1:

dầu được sử dụng để bôi trơn tất cả các loại máy móc. Đây là dầu đã thay đổi cuộc đời của người đàn ông phổ biến. Khi nó được tinh chế vào xăng dầu, nó được sử dụng để lái xe động cơ đốt trong. Với nó, chúng tôi nợ sự tồn tại của xe, trong đó đã thay thế vận chuyển riêng được vẽ bởi ngựa. Với nó, chúng ta nợ khả năng bay. Nó đã thay đổi phương pháp tác chiến trên đất liền và biển. Loại dầu ra khỏi trái đất. Bởi vì nó cháy tốt, nó được sử dụng làm nhiên liệu và trong một số cách nó là tốt hơn than trong sự tôn trọng này. Nhiều tàu lớn bây giờ đốt dầu thay vì than. Bởi vì nó cháy sáng, nó được sử dụng cho chiếu sáng; vô số nhà vẫn được thắp sáng bằng đèn dầu đốt cháy. Bởi vì nó rất trơn, nó được dùng để bôi trơn. Hai bề mặt kim loại cọ xát với nhau gây ra ma sát và nhiệt độ; nhưng nếu họ được tách ra bởi một màng mỏng của dầu, ma sát và nhiệt độ giảm. Không có máy sẽ làm việc cho lâu dài nếu nó không được bôi trơn đúng cách. Dầu được sử dụng cho mục đích này phải có chiều dày chính xác; Nếu nó là quá mỏng, nó sẽ không cung cấp đủ bôi trơn, và nếu nó quá dày, nó sẽ không đạt được tất cả các bộ phận phải được bôi trơn

Kết quả (Việt) 2:

dầu được sử dụng để bôi trơn tất cả các loại máy móc thiết bị. Đây là dầu đã thay đổi cuộc sống của những người dân thường. Khi nó được tinh chế thành xăng nó được sử dụng để lái xe động cơ đốt trong. Để nó chúng ta nợ sự tồn tại của xe hơi, mà đã thay thế việc vận chuyển tin được vẽ bởi những con ngựa. Để nó chúng ta nợ khả năng bay. Nó đã thay đổi phương thức chiến tranh trên đất liền và trên biển. Đây là loại dầu đi ra khỏi trái đất. Bởi vì nó đốt cháy tốt, nó được sử dụng làm nhiên liệu và trong một số khía cạnh, là cấp trên để than trong lĩnh vực này. Nhiều tàu lớn bây giờ đốt dầu thay vì than. Bởi vì nó cháy sáng rực rỡ, nó được sử dụng cho chiếu sáng; vô số ngôi nhà vẫn được chiếu sáng bằng đèn dầu đốt. Bởi vì nó rất trơn, nó được sử dụng để bôi trơn. Hai bề mặt kim loại cọ xát với nhau gây ra ma sát và nhiệt; nhưng nếu chúng được ngăn cách bởi một lớp màng mỏng dầu, ma sát và nhiệt được giảm. Không có máy sẽ làm việc cho lâu dài nếu nó không được bôi trơn đúng cách. Các dầu sử dụng cho mục đích này phải có độ dày chính xác; nếu nó quá mỏng nó sẽ không cung cấp đủ dầu bôi trơn, và nếu nó quá dày nó sẽ không đạt được tất cả các phần đó phải được bôi trơn