Since aircraft utilization (usage hours) can vary widely from operator to operator there is really no “one size fits all” figure that can be applied to all operators
Kể từ khi chiếc máy bay sử dụng (usage giờ) có thể thay đổi rộng rãi từ nhà điều hành để điều hành thực sự là không có "một kích thước phù hợp với tất cả"con số có thể được áp dụng cho tất cả các nước sử dụng
Kể từ khi sử dụng máy bay (giờ sử dụng) có thể rất khác nhau từ nhà điều hành để điều hành có thực sự là không có "một kích thước phù hợp với tất cả các" con số này có thể được áp dụng cho tất cả các nhà khai thác